Se trata de una motocicleta con 19 años de antigüedad, kilometraje bajo pero sin garantía de funcionamiento. La falta de documentación (ficha técnica) implica un proceso administrativo adicional y posible inspección en ITV. Los costes totales estimados (puja + comisión + gastos de gestión + reparaciones y documentación) pueden superar el valor de mercado de una unidad similar en buen estado. Es recomendable solicitar información adicional sobre el estado del motor y la transmisión antes de pujar.

Riesgo alto porque el vehículo no arranca, tiene neumáticos para cambiar, carece de documentación y se desconoce cuánto lleva parado. La falta de ficha técnica obliga a tramitarla en ITV, con el coste y la incertidumbre de superar la inspección. Además, la retirada corre por cuenta del comprador y puede demorarse hasta 40 días. La comisión de compra del 17,3% y los 195 € de gastos de gestión son fijos y elevan el precio final sin garantías mecánicas. La subasta requiere aprobación posterior y depósito de fianza, lo que añade burocracia.

Sin tasación: score 0 por falta de referencia. Aunque partir de 150 € puede ser tentador, la suma de comisión (17,3%) y gastos fijos (195 €) eleva el desembolso mínimo a unos 371 € antes de imprevistos. Hay que añadir costes de reparación (neumáticos, batería, puesta a punto), trámite de nueva ficha técnica en ITV y gestión de la retirada, que puede demorarse más de un mes. La oportunidad real depende de encontrar un comprador dispuesto a invertir tiempo y dinero en un scooter sin uso y con más de 18 años.