Esta subasta es de un vehículo decomisado, gestionado por Surus. No hay un depósito previo obligatorio (solo una fianza que se devuelve). La puja mínima es de 150 €, pero recuerda que al ganar pagarás además una comisión del 17,3% y 195 € de gastos de gestión. El vehículo no arranca (sin batería), tiene neumáticos en mal estado y no tiene ITV ni ficha técnica. Deberás llevarlo al taller y pasar la ITV para poder circular.
KTM 1290 Super Duke R (2017) en Subasta: desde 150 € de puja mínima
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 CÁRTAMA (MÁLAGA) Comisión de compra: 17
- Municipio
- Cártama
- Provincia
- Málaga
Una KTM 1290 Super Duke R de 2017, sin uso actual, con ITV caducada desde 2021 y neumáticos en mal estado, sale a subast…
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar, primero debes depositar una fianza (consultar importe en el portal). La puja mínima para empezar es de 150 €. Las pujas se van incrementando; al cerrar la subasta, el mejor postor gana. Recuerda que al precio de adjudicación se suma una comisión del 17,3% y 195 € de gastos de gestión. Una vez aceptada la oferta, recibirás una orden de pago.
Especificaciones del vehículo
Una KTM 1290 Super Duke R de 2017, sin uso actual, con ITV caducada desde 2021 y neumáticos en mal estado, sale a subasta con una oferta mínima de 150 €. No arranca, carece de llave y documentación, y se desconoce el kilometraje real. La oportunidad reside en el bajo coste de entrada, pero exige valorar el alto coste de puesta a punto y trámites. Antes de pujar, inspecciona el vehículo o estima reparaciones con un mecánico.
Lo bueno
IA- Moto deportiva de alta cilindrada con gran potencia (KTM 1290 Super Duke R).
- Puja mínima muy baja (150 €), accesible para empezar.
- Subasta pública y transparente, sin sorpresas de cargas ocultas.
- Posibilidad de adquirir un vehículo de alta gama a bajo coste inicial.
Lo delicado
IA- No tiene ITV (caducada en 2021) y carece de documentación; hay que tramitar nueva ficha técnica.
- No arranca (sin batería), neumáticos en mal estado; requiere inversión en reparaciones.
- No se conocen los kilómetros reales ni el tiempo que ha estado parado.
- Comisión de compra del 17,3% y gastos de gestión de 195 € adicionales.
- Sin tasación ni valor de mercado estimado; riesgo de sobrevalorar la puja.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IASe trata de una subasta judicial de un bien mueble (moto) del Plan Nacional sobre Drogas. La puja mínima es de 150 €, sin precio de salida. La comisión de compra del 17,3% y los gastos de gestión de 195 € se suman al precio de adjudicación. No hay tasación ni valor de mercado estimado. El vehículo requiere inversión en batería, neumáticos y gestión documental. La ausencia de documentación implica gestionar una nueva ficha técnica en ITV, con el coste y tiempo asociados. Recomendable solo para quien tenga presupuesto para reparaciones.
El riesgo es medio (40/100) porque, aunque el desembolso inicial es muy bajo, la moto no está operativa y desconocemos el alcance de las averías. La falta de llave, documentación e ITV suma trámites y costes adicionales. No hay cargas económicas visibles, pero el estado real es una incógnita que solo se despeja con una inspección.
Sin tasación: score 0 por falta de referencia. La puja mínima es de solo 150 €, pero el vehículo presenta múltiples incidencias (no arranca, ITV caducada, sin llave ni documentación) que pueden disparar el coste real. Si su valor de mercado en buen estado ronda los 8.000–10.000 €, el margen de mejora puede ser amplio, pero solo si los gastos de reparación y legalización se mantienen controlados.
Para el pujador
IANo constan cargas ni gravámenes sobre el vehículo. Al ser una subasta de bien decomisado, el comprador lo adquiere libre de cargas. No obstante, deberá asumir los costes de la nueva ITV y posibles multas pendientes si las hubiera.
La próxima puja mínima es de 150 €. No existe un precio de salida fijo; este importe es la cantidad mínima que debes ofrecer para pujar en este momento. No hay umbrales del 50% o 70% al tratarse de un bien mueble.
- Solicita y lee el pliego de condiciones completo (anexo al lote).
- Contacta al depositario (Surus) para intentar una visita presencial o videollamada.
- Presupuesta con un taller especializado KTM los costes estimados de puesta en marcha (batería, neumáticos, revisión general).
- Consulta en tráfico o ITV el procedimiento para obtener nueva ficha técnica de esta moto concreta.
- Calcula el coste total estimado (puja + comisión 17,3 % + 195 € de gastos de gestión + reparaciones) y compáralo con el valor de mercado de unidades similares.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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