1) Revisa la información del anuncio y consulta cómo se realizan las visitas (aquí solo se indica que son con cita previa, pero el vehículo figura como “no consta” visitable). 2) Decide tu puja y ten preparada la cantidad del depósito: 324,47 €. 3) Pujas con incrementos de 200,00 €; la puja mínima es 324,48 €. Recuerda: el valor de subasta no es la “paga y ya” más barata; para adjudicar necesitas quedar por encima de las pujas de los demás.
Yamaha GPD125-A (2021) en Subasta: motocicleta sin documentación ni llaves
Subasta de una motocicleta Yamaha GPD125-A (matrícula 9022LTM) de 2021, con valor de subasta y tasación en 3.24
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónEl depósito para participar es 324,47 €. La puja mínima indicada es 324,48 € y el tramo entre pujas es de 200,00 €. En la práctica, calcula cuánto puedes asumir en función del estado y los costes asociados a la falta de llaves/documentación.
Especificaciones del vehículo
DEPOSITARIO: INVERNAJES DEL MEDITERRANEO SLPOLIGONO INDUSTRIAL FRANCOLILOCAL COMERCIAL N 12-13 PARCELA N 20 (TARRAGONA)Telf.: 674172077 8211 950370260 VISITAS BAJO CITA PREVIA HORARIO DE VISITAS: MARTES Y JUEVES DE 09 A 12h.NO DISPONE DE LLAVES. NO DISPONE DE DOCUMENTACION.SISTEMA DE PROPULSION: GASOLINA
Subasta de una motocicleta Yamaha GPD125-A (matrícula 9022LTM) de 2021, con valor de subasta y tasación en 3.244,75 € y depósito de 324,47 €. La puja mínima está en 324,48 €, pero la pieza llega sin llaves ni documentación, y además no consta el kilometraje ni la visita del vehículo. Termina el 08-06-2026 a las 18:00 y el depósito exige poco capital para entrar. Antes de pujar, hay que confirmar muy bien el estado real, la posibilidad de recuperar papeles y el coste de ponerla en circulación.
Lo bueno
IA- No constan cargas/gravámenes: importe declarado de cargas 0,00 €
- Identificación del vehículo completa (matrícula 9022LTM y VIN MH3SEG51000020475)
- Tasación disponible y coincide con el valor de subasta: 3.244,75 €
Lo delicado
IA- No dispone de llaves (según BOE), lo que puede impedir pruebas y aumentar costes de recuperación
- No dispone de documentación (según BOE), posible impacto en trámites posteriores
- Kilómetros: no consta y no hay datos de estado/funcionamiento detallados en la extracción
Siguiente paso recomendado
Lectura IAAnálisis extendido
IAMotocicleta en pleno dominio con identificación completa (matrícula y VIN). En la parte económica, tasación y valor de subasta coinciden (3.244,75 €), por lo que el “descuento” frente a referencia no está a favor del comprador. El principal factor de incertidumbre es operativo/documental: ausencia de llaves y de documentación, y falta de datos de kilómetros. Sin cargas declaradas, el riesgo jurídico indicado por cargas/gravámenes es bajo; el riesgo práctico es el más relevante.
El riesgo es medio porque el activo llega con señales concretas de incertidumbre operativa: no dispone de llaves, no dispone de documentación y no consta el kilometraje. Además, no se informa de que sea visitable ni de una ubicación de depósito útil para inspección previa, así que no hay forma sencilla de comprobar su estado mecánico o estético. No aparecen cargas declaradas, lo cual ayuda, pero el problema principal no es jurídico sino práctico: cuánto costará y si será posible ponerla en marcha y matricularla sin sorpresas.
La oportunidad existe por el bajo importe de entrada: con una puja mínima de 324,48 € se participa en un activo tasado en 3.244,75 €, lo que implica un punto de partida muy por debajo del valor de referencia. Ahora bien, no hay un descuento cerrado sobre precio de mercado porque no se aporta una valoración externa ni un histórico de kilómetros, y eso limita mucho la lectura real del precio. En una scooter de 2021, la clave no es solo el valor teórico de subasta, sino cuánto costará regularizarla y dejarla operativa. Si el precio final se mantiene muy bajo, puede haber recorrido; si sube mucho, la falta de documentación y llaves reduce claramente el atractivo.
Para el pujador
IANo se indican cargas/gravámenes sobre el vehículo (importe de cargas declarado: 0,00 €). Al tratarse de una subasta de vehículo, pueden existir costes adicionales típicos posteriores a la adjudicación (gestión de transferencia, posibles gestiones por falta de documentación/llaves), pero no aparecen cuantificados en el texto facilitado.
La puja mínima es 324,48 €. La propia subasta también muestra umbrales LEC, pero no calculan el 50% y 70% en los datos extraídos; aun así, referencia habitual: se usan como criterio para ver en qué tramo de adjudicación te sitúas, no como “coste fijo” de participación.
- Confirmar con el depositario si la moto sigue disponible y si se puede ver antes de pujar.
- Pedir por escrito el procedimiento para recuperar documentación o tramitar duplicados.
- Verificar qué coste tendría cambiar cerradura/contacto o sustituir llaves y si existe inmovilización.
- Comprobar en DGT y con un gestor si hay incidencias de circulación, baja o trámites pendientes.
- Calcular el presupuesto total incluyendo puja, depósito, transporte, puesta a punto y regularización.
- Revisar si el importe final de adjudicación compensa frente a comprar una unidad similar en el mercado libre.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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