Para pujar, normalmente debes registrarte en el Portal de Subastas, indicar tu puja y aportar el depósito de 903,94 € (importe publicado para esta subasta). Aquí no hay un “precio mínimo” fijado como número (“Sin puja mínima”): eso no significa que el valor de subasta sea el suelo, sino que la ley/portal marca cómo progresa la puja y la adjudicación. Ten en cuenta incrementos: el salto entre pujas es de 500,00 €.
Renault Trafic (2019) en Subasta: Furgoneta diesel con VIN VF1FL000861606939
Subasta de una Renault Trafic (matrícula 8090KSV) de 2019, con valor de subasta de 9.0
¿Es interesante esta subasta?
🔴 Poco margen- Tiene cargas o embargos pendientes (verifica el importe en la fuente oficial)
Margen y ahorro calculados sobre el precio de salida; en subasta el precio final sube con las pujas. La puja máxima recomendada es el tope para que siga interesando.
Nivel de confianza: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónAporta el depósito de 903,94 € para poder participar. Puedes pujar sin un número de puja mínima (“Sin puja mínima”), pero respeta el incremento entre pujas de 500,00 €. La subasta termina el 2026-06-08 18:00:00 y puede prorrogarse hasta 24 horas si hay la puja más alta dentro del plazo.
Especificaciones del vehículo
DEPOSITARIO: INVERNAJES DEL MEDITERRANEO SLPOLIGONO INDUSTRIAL FRANCOLILOCAL COMERCIAL N 12-13 PARCELA N 20 (TARRAGONA)Telf.: 674172077 8211 950370260 VISITAS BAJO CITA PREVIA HORARIO DE VISITAS: MARTES Y JUEVES DE 09 A 12h.NO DISPONE DE LLAVES. NO DISPONE DE DOCUMENTACION.SISTEMA DE PROPULSION: DIESELORIGEN DE LAS CARGAS PREFERENTES: TESORERIA GENERAL DE LA SEGURIDAD SOCIAL - U.R.E.: 08 - 26, por resolucion de fecha 28-02-2025 dictada en el expediente 08262024002919
Subasta de una Renault Trafic (matrícula 8090KSV) de 2019, con valor de subasta de 9.039,41 € y tasación de 14.699,75 €. El depósito exigido es de 903,94 € y no consta puja mínima, con incrementos de 500 € por puja. Termina el 2026-06-08 a las 18:00, así que si interesa hay que revisar la documentación y la situación real del vehículo cuanto antes. La publicación indica 1 carga declarada por 5.660,34 € y advierte que no dispone de llaves ni de documentación.
Lo bueno
IA- Valor de subasta 9.039,41 € con tasación/valoración declarada 14.699,75 €
- Depósito publicado relativamente contenido: 903,94 €
- Tramo de puja definido: incrementos de 500,00 €
- Vehículo con identificación completa: marca, modelo, matrícula 8090KSV y VIN VF1FL000861606939
Lo delicado
IA- Cargas/gravámenes declarados en BOE por 5.660,34 €
- El depositario indica que no dispone de llaves
- El depositario indica que no dispone de documentación
- Visitable: no consta y el lugar de depósito no consta (limitación para inspección previa)
- Sin “puja mínima” numérica: la adjudicación dependerá de la puja efectiva y competencia
Siguiente paso recomendado
Lectura IAAnálisis extendido
IAEl activo tiene tasación/valoración publicada (14.699,75 €) frente a un valor de subasta de 9.039,41 €, lo que genera un margen teórico. Sin embargo, el modelo de riesgo no puede ignorar que se declaran cargas/gravámenes por 5.660,34 € y que el depositario reporta ausencia de llaves y de documentación. Operativamente, eso aumenta el riesgo de costes adicionales (gestión documental, acceso, posibles tramitaciones) y puede afectar al valor recuperable o al uso inmediato del vehículo.
El riesgo es medio porque la señal más clara no es un problema mecánico, sino de disponibilidad y de situación jurídica/operativa: no hay llaves ni documentación, y consta al menos una carga por 5.660,34 €. También no se informa de kilómetros, visita o lugar de depósito detallado, lo que limita la comprobación previa del estado real. No hay señales de riesgo extremo en el texto, pero sí suficientes incógnitas para exigir revisión antes de pujar.
La oportunidad existe porque el valor de subasta, 9.039,41 €, queda un 38,46% por debajo de la tasación de 14.699,75 €; es decir, hay descuento teórico sobre referencia oficial. Sin embargo, ese descuento no es limpio: el activo arrastra 1 carga declarada por 5.660,34 €, y además el BOE indica que no dispone de llaves ni de documentación. Eso reduce mucho el margen real y obliga a valorar si el coste de recuperar, regularizar y poner en circulación la furgoneta compensa frente al precio final de adjudicación.
Para el pujador
IASe declaran cargas/gravámenes por 5.660,34 € según el texto del BOE. La información disponible no especifica aquí el detalle completo de cada carga (más allá de la referencia a Tesorería General de la Seguridad Social - U.R.E. 08 - 26 por resolución de 28-02-2025 en el expediente indicado). Debes contemplar el impacto económico y la gestión que corresponda tras la adjudicación, ya que el vehículo puede estar afectado por embargos preferentes o actuaciones de la AEAT/Seguridad Social.
En esta subasta figura “Sin puja mínima”, es decir, no hay un importe mínimo de puja publicado como cifra. El valor de subasta (9.039,41 €) no es necesariamente el “suelo” técnico de participación; la adjudicación depende de la puja efectiva y del funcionamiento del portal. Los umbrales 50%/70% del art. 670 no están calculados en el dato y no se pueden usar aquí como referencia numérica directa.
- Confirmar con el depositario si el vehículo se puede ver y en qué condiciones exactas está.
- Verificar si la carga de 5.660,34 € afecta al comprador y qué trámite o coste tendría su levantamiento o gestión.
- Pedir por escrito si existe posibilidad de obtener llaves y documentación, o asumir el coste de duplicados y gestiones.
- Comprobar el coste real de traslado desde el depósito y de una posible puesta a punto antes de usarla.
- Valorar el precio máximo de puja sumando adjudicación, cargas, transporte y regularización para no superar el valor real de mercado.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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