Esta es una subasta de un coche usado en Escrapalia. Para pujar, debes ofrecer al menos 5.400 €, que es la próxima puja mínima. Además del precio de tu puja, tendrás que pagar un 15% de comisión de compra, más el 21% de IVA sobre el total, y otros 395 € + IVA en gastos de transferencia. El coche se vende sin garantía, así que es muy importante que lo revises antes de pujar o aceptes el riesgo.
Volvo XC60 T6 Recharge (2021) en Subasta: 194.900 km, Híbrido Enchufable
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 aparcamiento delanteros y traseros Cámara de visión trasera Llantas de aleación Control crucero adaptativo de velocidad Asistente cambio de carril Reconocimiento señales de
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
Volvo XC60 T6 AWD Recharge Inscription híbrido enchufable de 2021 con 194.900 km y etiqueta CERO.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónLa puja actual es de 5.300 €. Para pujar, debes ofrecer al menos la próxima puja mínima de 5.400 €. Las pujas aumentan en incrementos que establece la plataforma. No hay depósito previo indicado. Al ganar, deberás pagar el importe de tu puja más el 15% de comisión, el 21% de IVA sobre el total (puja + comisión) y 395 € + IVA de gastos de transferencia.
Especificaciones del vehículo
Volvo XC60 T6 AWD Recharge Inscription híbrido enchufable de 2021 con 194.900 km y etiqueta CERO. La puja actual es de 5.300 € y la próxima mínima, de 5.400 €. El vehículo está en Madrid e incluye equipamiento completo, ITV hasta 2027 y único propietario. Hay que considerar que la venta es sin garantía, con un buyer premium del 15 % e IVA del 21 %, más 395 € + IVA de gastos de transferencia.
Lo bueno
IA- Vehículo híbrido enchufable con etiqueta CERO, ideal para zonas de bajas emisiones.
- Equipamiento muy completo: techo panorámico, cuero, cámara 360, control de crucero adaptativo.
- ITV válida hasta 2027 y con historial de mantenimiento.
- Puja actual baja (5.300 €) para un vehículo de alta gama.
Lo delicado
IA- Alto kilometraje (194.900 km) que puede requerir reparaciones pronto.
- Se vende sin garantía: no hay derecho a devolución ni reclamación por defectos.
- Gastos adicionales elevados: 15% comisión + 21% IVA + 395 € de transferencia.
- Falta información sobre la matrícula, bastidor y año exacto de primera matriculación.
- No hay tasación ni valor de mercado para comparar.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IASe trata de un Volvo XC60 Recharge de alta gama con un precio de partida (próxima puja mínima) de 5.400 €, muy por debajo de su valor de mercado incluso con alto kilometraje. Sin embargo, los costes totales se disparan: al valor de adjudicación hay que sumar el 15% de buyer's premium, el 21% de IVA sobre el total (incluyendo el premium), y 395 € + IVA de gestión. El vehículo tiene 194.900 km, lo que requerirá un mantenimiento próximo. Al venderse sin garantía, es recomendable una inspección técnica previa. La ITV está al día hasta 2027.
Riesgo medio: el vehículo se vende sin garantía y no se permite desistimiento. El kilometraje es elevado (194.900 km) para un modelo de 2021, lo que sugiere un uso intensivo. No hay cargas conocidas, pero Escrapalia advierte que la información se basa en lo facilitado por el vendedor, sin verificar exactitud. Se recomienda inspección previa y revisión de historial completo.
Sin tasación: score 0 por falta de referencia. La puja actual de 5.300 € es baja para un Volvo XC60 T6 Recharge de 2021 con etiqueta CERO, pero los costes adicionales (15 % de comisión, IVA y gastos de transferencia) elevan el precio final. No se puede calcular un descuento real respecto al mercado al carecer de valor de tasación.
Para el pujador
IANo se informan cargas adicionales sobre el vehículo (como embargos o multas). La plataforma no proporciona datos de cargas. Se recomienda verificar en la DGT antes de la compra.
La próxima puja mínima para pujar es de 5.400 €. No hay un precio de salida fijo; la puja actual es de 5.300 €. El valor de subasta no está definido como tal.
- Solicitar informe detallado de Vehículo (Carfax o similar) para verificar historial y posibles incidencias.
- Coordinar una visita presencial en Madrid para comprobar estado real de mecánica, batería, neumáticos y carrocería.
- Llamar a la ITV que emitió la validez hasta 2027 para confirmar que no hay defectos graves.
- Calcular el coste total con todos los gastos: 5.300 € + 15 % buyer premium + 21 % IVA + 395 € + IVA de transferencia + depósito de custodia si aplica.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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