En Escrapalia no hay un precio fijo de salida como en otras subastas: empiezas ofreciendo al menos la próxima puja mínima, que ahora es de 150 €, y compites con otros hasta la fecha de cierre. Si ganas, pagas tu oferta más una comisión del 15% (buyer premium), el 21% de IVA calculado sobre el total, unos 50 € de gestión y 395 € más IVA por transferencia y custodia hasta la entrega. El coche se entrega en el estado actual, sin garantía postventa, así que conviene revisarlo bien antes de pujar.
Volkswagen T-roc Advance (2021) en Subasta: DSG 150 cv y equipamiento Advance
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 aparcamiento delanteros y traseros Bluetooth (Mirror Link) Paquete Advance Llantas de aleación Control crucero de velocidad Asistente mantenimiento de carril Reconocimiento
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
Subasta en Escrapalia de un Volkswagen T-roc Advance 1.5 TSI DSG de gasolina con 150 cv, matriculado el 26/02/2021 y ubi…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🔴 Precio ya altoLa puja actual ya supera la puja máxima recomendada (5.609 €): a partir de aquí difícilmente compensa.
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónLa próxima puja mínima es de 150 € y, según la ficha, aún no hay pujas registradas. Ofrece al menos esa cifra antes del cierre del 20/08/2026; recuerda que sobre tu oferta ganadora se suman comisión del 15%, IVA del 21%, 50 € de gestión y 395 € más IVA de transferencia. Mantén un techo mental cercano a 3.430 € si buscas margen frente al mercado estimado de 4.728-7.224 €.
Especificaciones del vehículo
Subasta en Escrapalia de un Volkswagen T-roc Advance 1.5 TSI DSG de gasolina con 150 cv, matriculado el 26/02/2021 y ubicado en Madrid. Según la ficha, aún no hay pujas y la próxima oferta mínima es de 150 €; no consta tasación judicial. El lote se vende tal cual, sin garantía, con comisión del 15%, IVA del 21% sobre la oferta y 395 € más IVA de gastos de transferencia y custodia. ITV válida hasta 2027, un solo propietario anterior y prueba dinámica sin incidencias según el vendedor. La subasta finaliza el 20/08/2026.
Lo bueno
IA- Matriculado en febrero de 2021 con motor 1.5 TSI DSG de 150 cv y acabado Advance bien equipado
- ITV al día válida hasta 2027 según la descripción del lote
- Un solo propietario anterior e IVA deducible, relevante si compras con actividad económica
- Prueba dinámica de conducción sin incidencias y mantenimiento reciente declarado a los 210.211 km
- Próxima puja mínima muy baja de 150 €, lo que facilita entrar en la subasta con poco desembolso inicial
Lo delicado
IA- Sin tasación disponible: no es posible calcular descuento objetivo; opportunity_score fijado a 0
- Venta en estado tal cual, sin garantía, devolución ni desistimiento
- Comisión del 15%, IVA del 21%, 50 € de gestión y 395 € más IVA de transferencia encarecen el precio final
- Kilometraje elevado y discrepancia entre 210.211 km y 217.274 km en la misma ficha
- No constan matrícula ni bastidor en los datos estructurados, lo que dificulta verificaciones previas
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAActivo interesante por equipamiento y año, pero el economics exige disciplina: con IVA deducible el coste fiscal es más predecible para operador con actividad, aunque la comisión del 15% encarece cualquier adjudicación. El techo orientativo de unos 3.430 € refleja mercado AEAT conservador y margen del 20%, coherente con un vehículo de alta edad en kilómetros. La divergencia de odómetro entre 210.211 y 217.274 km obliga a contrastar con informe de la DGT y facturas antes de fijar techo de puja.
Riesgo medio porque es venta en subasta online de vehículo usado sin garantía ni derecho de desistimiento, con kilometraje elevado en torno a 210.000 km y una discrepancia en la ficha entre 210.211 km y 217.274 km. No constan matrícula ni bastidor en los metadatos, lo que complica verificar historial y cargas antes de pujar. No hay señales graves de avería mecánica confirmada: la prueba dinámica figura sin incidencias, pero el comprador asume el estado real del coche.
Sin tasación disponible: no es posible calcular el descuento; score fijado a 0 por falta de referencia. El mercado estimado orientativo ronda entre 4.728 € y 7.224 € según precios medios AEAT, pero con comisión del 15%, IVA del 21%, gastos de gestión de 50 € y transferencia de 395 € más IVA, el coste real sube rápidamente. La plataforma sitúa un techo orientativo de puja en torno a 3.430 €; por encima de esa cifra el margen frente al mercado se estrecha mucho.
Para el pujador
IANo hay certificación de cargas ni documentos BOE asociados a este lote de Escrapalia. En vehículos de subasta privada conviene verificar directamente con la DGT posibles embargos, reservas de dominio o deudas de tráfico antes de adjudicarte, porque la plataforma no detalla gravámenes en la ficha.
En Escrapalia la próxima puja mínima es de 150 €: es lo mínimo que debes ofertar para participar ahora, no un valor de subasta fijo ni un precio de salida judicial. Una vez hay pujas, el importe sube según las reglas del portal; no confundas esta cifra con una tasación ni con el valor de mercado del vehículo.
- Confirmar matrícula, bastidor y kilometraje exacto con el vendedor
- Visitar el T-Roc en Madrid y probar arranque, DSG, climatización y electrónica
- Modelar el precio final con comisión 15%, IVA 21%, gestión 50 € y transferencia 395 € más IVA
- Consultar informe de la DGT para cargas, titularidad y coherencia de kilómetros
- Fijar un tope de puja alineado con el techo orientativo de unos 3.430 €
- Revisar plazo y condiciones de recogida del vehículo tras la adjudicación
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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