Piensa en esto como una subasta online de un coche de ocasión en Getafe: no compras en un concesionario con garantía, sino que pujas por un Seat Mii de 2016 y, si ganas, el vendedor puede tardar hasta 24 horas en aceptar o rechazar tu oferta. Para pujar ahora necesitas ofrecer al menos 150 €; encima pagarás comisión del 15 %, impuestos en régimen REBU por ser venta de usado, y otros 150 € si quieres que gestionen el cambio de nombre. REBU significa que, al ser un vehículo usado vendido por un particular o empresa en ciertos supuestos, el IVA no se aplica como en un coche nuevo, pero sí tributa bajo normas de bienes usados.
Seat Mii (2016) en Subasta: GNC etiqueta ECO e ITV 2027
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 Recogida en Getafe (Escrapalia)
- Municipio
- Getafe
- Provincia
- Madrid
Subasta en Escrapalia de un Seat Mii de 2016 con motor 1.0 de 68 cv, cambio manual y combustible Gasolina/GNC con etique…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🔴 Precio ya altoLa puja actual ya supera la puja máxima recomendada (1.005 €): a partir de aquí difícilmente compensa.
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónEn Escrapalia debes superar la próxima puja mínima de 150 €; no hay depósito previo indicado ni umbrales LEC del 50 % o 70 % porque no es subasta judicial. Suma a tu cálculo la comisión del 15 %, el posible ITP, el régimen REBU y los 150 € de gestión de cambio de titular si los contratas. Tras ganar, el vendedor puede tardar hasta 24 horas en aceptar o rechazar la oferta.
Especificaciones del vehículo
Subasta en Escrapalia de un Seat Mii de 2016 con motor 1.0 de 68 cv, cambio manual y combustible Gasolina/GNC con etiqueta ECO. La ficha indica ITV vigente hasta julio de 2027, unos 148.000 km recorridos y buen estado general con algún detalle en el paragolpes trasero. La próxima puja mínima para entrar ahora es de 150 € y el sistema registra una puja en curso de 170 €, aunque conviene contrastarlo en la ficha en vivo. No hay tasación oficial ni depósito previo; la subasta cierra el 27 de agosto de 2026. Se vende en liquidación de inventario, tal como está y sin garantía.
Lo bueno
IA- ITV vigente hasta julio de 2027.
- Combustible GNC con etiqueta ambiental ECO.
- Próxima puja mínima de solo 150 € frente a un mercado estimado de hasta 4.464 €.
- La ficha valora el estado en 4 estrellas en chasis, chapa, puertas, iluminación y tracción.
- Indican prueba de conducción de 70 km con buen comportamiento.
Lo delicado
IA- Sin tasación oficial: no se puede cuantificar un descuento fiable.
- Venta tal como está, sin garantía, devolución ni derecho de desistimiento.
- La oferta ganadora puede quedar sujeta a aprobación del vendedor en un máximo de 24 horas.
- Comisión de compra del 15 % sobre el importe adjudicado.
- Régimen REBU e impuesto de transmiones patrimoniales aparte de la puja.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAOperativamente es un lote de liquidación con precio de entrada muy bajo y costes ocultos relevantes: comisión del 15 %, gestión de titularidad de 150 €, ITP estimado en la valoración interna y posible margen de reacondicionamiento del paragolpes. La puja en 170 € frente a mínimo de 150 € sugiere interés inicial, pero el techo orientativo de Puja Clara ronda 1.715 € y los costes totales estimados unos 985 €, así que el ahorro real depende del estado mecánico y documental. La exención de IVA no elimina otros impuestos ni la necesidad de peritar cargas, gravámenes o incidencias en tráfico.
Riesgo medio por tratarse de una venta en liquidación sin garantía, con aprobación posterior del vendedor en un plazo de hasta 24 horas, comisión del 15 %, régimen REBU y gastos de cambio de titular de 150 € no incluidos en la puja. No hay señales graves de cargas registrales ni ocupación, pero la ficha no aporta matrícula ni VIN y mezcla 139.000 km y 148.000 km, lo que obliga a verificar el vehículo antes de comprometer importe.
Sin tasación disponible: no es posible calcular el descuento; score fijado a 0 por falta de referencia. Aun así, la próxima puja mínima de 150 € queda muy por debajo del mercado estimado de 1.608 € a 4.464 €, pero esa comparación es orientativa porque la valoración tiene confianza baja y faltan matrícula, bastidor y datos homogéneos de kilometraje.
Para el pujador
IANo hay certificación de cargas descargada ni importes de hipoteca o embargo identificados. En esta modalidad los costes principales para el comprador son la comisión del 15 %, el cambio de titular de 150 € si se encarga a la plataforma, tributación en régimen REBU por venta de usado y el impuesto de transmisiones patrimoniales. Conviene verificar en tráfico posibles reservas de dominio o anotaciones antes de adjudicar.
La ficha fija como próxima puja mínima 150 €, que es lo que hay que ofrecer para entrar ahora en la subasta. No aparece un depósito previo ni una puja mínima judicial distinta del valor de subasta; en Escrapalia, una vez abierta la puja, el importe relevante es la siguiente oferta mínima exigida por el sistema, no un precio de salida fijo.
- Pedir matrícula, bastidor y fecha exacta de primera matriculación.
- Revisar en persona el paragolpes trasero, neumáticos y funcionamiento del GNC.
- Comprobar ITV hasta 07/2027 y coherencia del kilometraje.
- Presupuestar puja + 15 % comisión + 150 € gestión + impuestos.
- Confirmar en la web si la puja actual sigue en 170 € o ha cambiado.
- Leer condiciones de retirada y plazo para recoger el vehículo en Getafe.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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