Aunque parezca una subasta de coche barata, aquí no entra cualquier particular: solo empresas o autónomos con declaración responsable firmada. Para pujar ahora hay que ofrecer al menos 150 € (puja mínima actual), pero antes debes pagar una fianza de 501 € por todo el evento. Si ganas, pagas el 10% de comisión, unos 800 € de gestión (500 € ligados a quitar la rotulación de la flota) y tú mismo retiras el coche cuando Escrapalia haga la notificación de venta.
Renault Zoe (2019) en Subasta: eléctrico con batería al 88%
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 Recogida en Coslada (Escrapalia)
- Municipio
- Coslada
- Provincia
- Madrid
Renault Zoe eléctrico matriculado en octubre de 2019 con 37.289 km, batería de tracción al 88% en propiedad (sin alquile…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 4.076 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónFirma la declaración responsable de uso profesional y abona la fianza de 501 € del evento antes de pujar. La próxima puja mínima es de 150 €; cada nueva oferta debe superar la anterior según las reglas de Escrapalia. Recuerda sumar el 10% de comisión y los 800 € de gestión al calcular tu tope real de puja.
Especificaciones del vehículo
Renault Zoe eléctrico matriculado en octubre de 2019 con 37.289 km, batería de tracción al 88% en propiedad (sin alquiler mensual), llaves y documentación, e ITV vigente hasta el 21/10/2027. La subasta en Escrapalia cierra el 3 de septiembre de 2026; la puja mínima actual es de 150 € sin pujas previas, con comisión del 10% para el comprador. Solo pueden participar empresas y autónomos que acrediten uso profesional, con fianza de 501 € por evento y costes de gestión de 800 € por vehículo. El lote forma parte de un evento con lote combinado, por lo que la adjudicación puede ser provisional hasta que terminen todos los lotes.
Lo bueno
IA- Puja mínima actual muy baja: 150 €
- Batería de tracción en propiedad, sin contratos ni cuotas mensuales de alquiler
- Estado de batería declarado al 88% con 37.289 km
- Llaves y documentación disponibles; ITV vigente hasta octubre de 2027
- Vehículo eléctrico con etiqueta ambiental EURO AX
Lo delicado
IA- Subasta exclusiva para empresas y autónomos; quedan excluidos particulares
- Sin tasación oficial: no se puede calcular descuento formal (opportunity_score = 0)
- Fianza de 501 € por evento más 800 € de costes de gestión por vehículo
- Comisión de compra del 10% sobre el precio final
- Adjudicación provisional sujeta a lote combinado del mismo evento
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAOperativamente encaja en recompra de flota eléctrica para revendedores o talleres: kilometraje moderado para un Zoe de 2019, batería en propiedad (evita el lastre del renting de pack) y documentación completa. El freno real no es la puja de 150 €, sino el stack de costes fijos (501 + 800 + 10%) y la incertidumbre del lote combinado, que puede retrasar o alterar la adjudicación final. El techo de mercado AEAT usado por la plataforma (3.960-6.984 €) deja margen teórico amplio, pero con confianza baja conviene inspección presencial de batería y estado general.
Riesgo medio por restricción estricta a empresarios y autónomos, adjudicación provisional ligada a un lote combinado del mismo evento, costes fijos elevados (800 € de gestión más 501 € de fianza) y confianza baja en la valoración de mercado. No hay certificación de cargas ni señales de embargo sobre el vehículo, y la batería figura en propiedad libre de contratos.
Sin tasación disponible: no es posible calcular el descuento oficial; score fijado a 0 por falta de referencia judicial. Aun así, la puja mínima de 150 € queda muy por debajo del mercado estimado (3.960-6.984 €), pero hay que sumar fianza (501 €), gestión (800 €), comisión (10%), ITP y margen de riesgo; la plataforma sitúa un techo orientativo de puja en torno a 3.409 €.
Para el pujador
IANo consta certificación de cargas descargable para este lote. La propia ficha indica que la batería está en propiedad, libre de cargas y sin contratos de alquiler, lo que reduce el riesgo de deudas asociadas al pack de batería. No aparecen hipotecas ni embargos sobre el vehículo; el principal coste extra son las tarifas de la subasta (comisión, gestión y fianza), no gravámenes registrales.
La puja mínima actual para entrar en la subasta es de 150 €, coincidiendo con la primera oferta posible al no haber pujas previas. En Escrapalia no hay un valor de subasta fijo tipo BOE: el precio evoluciona con las pujas. Los umbrales LEC del 50% y 70% no aplican aquí porque no es subasta judicial.
- Verificar elegibilidad como empresa o autónomo y firmar la declaración responsable
- Ingresar la fianza de 501 € del evento
- Estudiar las reglas del lote combinado y su impacto en la adjudicación
- Calcular el coste total con comisión del 10% y 800 € de gestión
- Planificar inspección del Zoe y comprobar autonomía real de la batería al 88%
- Prever logística de recogida en Coslada y presupuesto de despersonalización
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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