Fuente oficial: BOE
Información orientativa. Consulta siempre la fuente oficial antes de pujar.
Esta subasta es sencilla: el coche se vende al mejor postor sin un precio mínimo. Para pujar, tienes que depositar 255 € (que se devuelven si no ganas). El valor de subasta es de 5.100 € pero no es obligatorio llegar a esa cifra. Recuerda que, si ganas, deberás pagar el IVA (4% en transmisión de vehículos usados) y posibles tasas de matriculación. Como no hay cargas, te llevas el coche libre de deudas.
Renault Koleos (2108GJN) en Subasta Judicial: Sin Puja Mínima ni Cargas
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaLa fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.
Un Renault Koleos con matrícula 2108GJN se subasta por vía judicial de apremio con un valor de salida de 5.100 €. La
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 5.400 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Baja
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Resultado de la subasta
Periodo de pujas concluidoLa puja máxima publicada por la fuente no acredita por sí sola la adjudicación: la autoridad gestora puede declarar la subasta desierta o adjudicarla a una cantidad distinta.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónDepósito: 255 € (obligatorio para pujar). Tramos entre pujas: 102 €. Sin puja mínima, puedes pujar desde 102 €. Los umbrales 50%/70% no aplican al no haber puja mínima. La subasta puede prorrogarse 24 horas si hay pujas al final.
Especificaciones del vehículo
Un Renault Koleos con matrícula 2108GJN se subasta por vía judicial de apremio con un valor de salida de 5.100 €. La referencia de mercado para este modelo, según datos de la AEAT, oscila entre 4.560 € y 10.320 €, aunque la falta de información sobre el año exacto, kilometraje y estado mecánico genera incertidumbre. No hay puja mínima y el depósito para participar es de solo 255 €, lo que reduce la barrera de entrada. La subasta finaliza el 16 de julio de 2026, y no se han declarado cargas ni gravámenes, lo que simplifica la operación. Se recomienda inspeccionar el vehículo y solicitar el informe de la DGT antes de pujar para evitar sorpresas con su historial o estado real.
Lo bueno
IA- Sin puja mínima: puedes pujar desde 102 € (primer tramo).
- Sin cargas declaradas: el vehículo se adjudica libre de deudas.
- Valor de subasta por debajo del precio medio de mercado (5.100 € vs. mínimo 4.560 €).
- Depósito bajo (255 €), solo el 5% del valor de subasta.
Lo delicado
IA- No consta el estado mecánico ni los kilómetros del vehículo.
- Cantidad reclamada (9.496,04 €) muy superior al valor de subasta, lo que puede indicar deuda elevada.
- No se especifica el combustible (gasolina/diésel) ni el año de matriculación.
- Posibilidad de prórroga de 24 horas al final de la subasta.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IASubasta judicial de un Renault Koleos con cantidad reclamada de 9.496 €, lo que sugiere que el deudor tenía una deuda importante. La ausencia de puja mínima permite que el coche pueda adjudicarse por un precio muy bajo, aunque el depósito es solo del 5% del valor de subasta. No hay información sobre el estado mecánico ni kilómetros, por lo que sería recomendable inspeccionar el vehículo antes de pujar. El plazo de finalización es el 16/07/2026 a las 18:00 y la subasta puede prorrogarse 24 horas si hay pujas al final.
El nivel de riesgo es medio (45) porque, aunque no hay cargas declaradas y el depósito es muy bajo (255 €), falta información esencial: no consta el año del vehículo, el kilometraje, el estado mecánico ni si es visitable. Esto impide valorar correctamente el coche y puede ocultar reparaciones costosas o vicios ocultos. Además, al ser una subasta judicial en vía de apremio, el bien se vende en el estado en que se encuentra y sin garantía. Estas carencias de información son la causa principal de la puntuación, no problemas legales como embargos o gravámenes, que no figuran.
El precio de salida de 5.100 € equivale a la tasación, lo que no supone un descuento directo, pero se sitúa en la parte baja del rango de mercado (4.560 € - 10.320 € según tablas de la AEAT), lo que podría dejar margen si el coche está en buen estado. Sin embargo, la confianza en la valoración es baja porque no se conocen datos clave como el año de matriculación, los kilómetros o el tipo de combustible. Sin esa información, no se puede confirmar una ganga; la puntuación de oportunidad es moderada (60) precisamente porque el potencial existe pero depende de confirmar sobre el terreno que el vehículo merece la pena.
Para el pujador
IAEl vehículo no tiene cargas declaradas según el BOE. La cantidad reclamada (9.496 €) corresponde a la deuda del anterior propietario, pero no recae sobre el comprador. El comprador recibe el vehículo libre de cargas.
No hay puja mínima. Puedes pujar desde el primer tramo de 102 €. El valor de subasta (5.100 €) es el precio de salida orientativo, no un mínimo obligatorio.
- Contacta con el juzgado o lugar de depósito (si se conoce) para concertar una visita e inspeccionar el vehículo personalmente: comprueba el estado de la carrocería, neumáticos, interior y motor.
- Solicita el informe de la DGT mencionado en la documentación para verificar cargas, titularidad real, historial de ITV y posibles siniestros.
- Pregunta en el expediente judicial (cuenta 1830 0000 05 0049 22) por el año de matriculación, kilometraje y combustible del vehículo.
- Calcula el coste real sumando al precio de adjudicación: impuestos (4 % de ITP sobre 5.100 € = 204 €), depósito y posibles gastos de gestión o traslado.
- Prepara un presupuesto de reparaciones básicas (cambio de aceite, filtros, batería) y consulta a un mecánico de confianza para una revisión precompra si es posible.
- Lee atentamente las condiciones de la subasta en el BOE, especialmente las reglas de prórroga automática y el sistema de pujas, para evitar errores durante la sesión online.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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