Esta subasta es de un vehículo usado, sin precio de salida fijo. Para pujar, debes registrarte en Escrapalia y hacer ofertas. La puja actual es de 321 €, pero el valor de mercado es mucho mayor. Recuerda que tendrás que pagar una comisión del 10% sobre el precio final, más el 21% de IVA y 150 € de gastos de gestión. La retirada del vehículo corre a tu cargo.
Renault Clio Furgoneta (2000) en Subasta: desde 150 €, ITV hasta diciembre 2025
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaLa fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.
Una furgoneta Renault Clio diésel de 2000, con 159.824 km e ITV hasta diciembre de 2025, se subasta en Escrapalia con un…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🔴 Precio ya altoLa puja actual ya supera la puja máxima recomendada (521 €): a partir de aquí difícilmente compensa.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar, regístrate en Escrapalia. La puja actual es de 321 € y no hay un precio de salida fijo. Ofrece lo que estés dispuesto a pagar; recuerda que si ganas, deberás abonar el 10% de comisión, el 21% de IVA y 150 € de gastos de gestión. El pago debe realizarse en el plazo indicado por la plataforma.
Especificaciones del vehículo
Una furgoneta Renault Clio diésel de 2000, con 159.824 km e ITV hasta diciembre de 2025, se subasta en Escrapalia con una puja actual de 321 €. El valor de mercado estimado según tablas fiscales es de 830 € a 990 €, lo que deja un margen de hasta el 68 % si se consigue al precio actual. El vehículo arrancó en visita reciente pero se desconoce cuánto tiempo lleva parado; la carrocería tiene arañazos y los neumáticos están en estado regular. Antes de pujar, hay que sumar la comisión del 10 %, gastos de gestión de 150 €, impuestos (21 %), el coste de la retirada y los trámites de cambio de titularidad, que corre a cargo del comprador.
Lo bueno
IA- ITV en vigor hasta diciembre de 2025 (sin gasto inmediato)
- Arrancó en la visita de junio de 2026, lo que indica posible funcionamiento
- Puja actual muy por debajo del valor de mercado
- Incluye llaves y documentación
Lo delicado
IA- Tiempo parado desconocido: puede requerir mantenimiento mecánico
- Carrocería con arañazos y golpes; neumáticos en estado regular
- No es posible probar el vehículo antes de pujar
- Gastos adicionales: comisión 10%, IVA 21%, gastos de gestión 150 €
- La retirada y el cambio de titularidad son responsabilidad del comprador
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IASe trata de un lote de Escrapalia (bien mueble) con riesgo reducido gracias a la ITV vigente y al arranque confirmado. Sin embargo, la ausencia de garantía y la posible demora en la transferencia en Tráfico son puntos a considerar. El precio actual (321 €) está muy por debajo del valor de mercado, lo que deja margen incluso asumiendo los gastos (comisión 10%, IVA 21%, gestión 150 €).
Riesgo medio (score 35) porque se trata de un vehículo de 26 años, sin uso actual y tiempo de parada desconocido, con neumáticos en estado regular y daños estéticos. No se mencionan problemas mecánicos graves ni cargas, pero la incertidumbre sobre el estado real y la imposibilidad de revisarlo a fondo elevan el riesgo operativo. Tampoco hay historial de mantenimiento ni garantía de funcionamiento continuado.
Oportunidad real pero ajustada: la furgoneta Renault Clio diésel de 2000 se mueve en una puja actual de 321 €, cuando el valor de mercado tabulado (fuente AEAT) está entre 830 y 990 €, un descuento del 61-68 % sobre el valor máximo. No hay tasación independiente, así que el score 78 se basa en la horquilla fiscal y la confianza alta de los datos. El margen se reduce al sumar costes adicionales (comisión 10 %, 150 € de gastos de gestión, IVA 21 %, retirada y transmisión), pero sigue siendo un precio bajo para un vehículo que arranca y tiene ITV vigente.
Para el pujador
IANo se han detectado cargas o deudas asociadas al vehículo en los datos disponibles. No obstante, se recomienda verificar posibles multas o embargos previos a la compra.
No hay un precio de salida fijo ni puja mínima establecida. La puja actual es de 321 € y es la referencia para empezar a pujar. Puedes ofrecer cualquier cantidad superior.
- Solicitar envío de fotografías detalladas del interior, motor y bajos para evaluar el estado real.
- Calcular el coste total con margen de seguridad: puja + 10 % comisión + 150 € gestión + 21 % IVA + retirada y cambio de titularidad.
- Contactar con la plataforma para confirmar si se puede realizar una inspección presencial antes de pujar.
- Consultar con un taller el coste aproximado de cambio de neumáticos y posible puesta a punto (filtros, aceite, batería).
- Verificar en la DGT si existen cargas, embargos o incidencias sobre la matrícula 4407BDC antes de comprometer la puja.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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