ORGA subasta este coche en el BOE: para pujar debes ingresar depósito (13.582,40 €, el 20% del valor de subasta). La puja mínima es 47.538,40 €; el valor de subasta (67.912 €) es la referencia de tasación/valoración, no el suelo de entrada. Las pujas son secretas y el plazo no se alarga automáticamente. Si ganas, tienes 5 días hábiles para recogerlo tras pagar e informar a administracionbienes.orga@mjusticia.es. Habrá que reponer batería, limpiar moho, cambiar neumáticos, pasar ITV y gestionar la documentación que no acompaña al vehículo.
Porsche 911 Turbo (2001) en Subasta: Coupé 420 CV depositado en Vigo
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 en los días y horas fijado al efecto
- Provincia
- Pontevedra
Turismo Porsche 911 Turbo matrícula 8845BGT, matriculado el 22-03-2001, gasolina, 3.600 cc y 420 CV, con tracción integr…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🟡 Revisar estado- Batería descargada (probable sustitución)
- Tiene cargas o embargos pendientes (verifica el importe en la fuente oficial)
Subasta ORGA (bien decomisado): necesitas consignar el depósito para pujar. Suma importación/matriculación si la matrícula es extranjera. Te compensa mientras tu puja no pase de 43.634 € (incluye ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas, posible importación y cargas).
Nivel de confianza de la estimación: Baja
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar necesitas depositar 13.582,40 €. La primera postura válida no puede bajar de la puja mínima de 47.538,40 € (el valor de subasta de 67.912 € es la referencia de valoración, no un precio de entrada más bajo). No hay tramos publicados; las pujas son secretas y el plazo cierra el 28-09-2026 a las 18:00 sin prórroga automática.
Especificaciones del vehículo
- Observaciones generales: El vehículo está en buen estado a nivel general, no tiene daños ni golpes en la carrocería y la pintura está bien conservada, debido a que lleva mucho tiempo estacionado tiene mucha suciedad exterior y no tiene batería.
En cuanto al interior, pese a que no presenta desgaste ni roturas en asientos ni cuadro de mandos, debido a los años estacionado en un sitio oscuro y húmedo, tiene bastante moho en todos los paneles de las puestas, asientos y salpicadero, lo cual, es solucionable con una limpieza especifica y a fondo para recuperar todo el salpicadero y tapicería.
Los neumáticos, pese a que están en buen estado, debido al tiempo que lleva estacionado el vehículo, por seguridad, es necesaria su sustitución.
- La información procede de la tasación del vehículo realizada el día 25-06-2026 y de la consulta del Registro de Vehículos de la DGT.
- Los datos referidos tienen carácter exclusivamente indicativo, no pudiendo en ningún caso los participantes en la subasta o el adjudicatario plantear reclamación de ningún tipo en atención a la posible carencia o inexactitud de dichos datos. Será responsabilidad de los interesados realizar un examen personal, directo y pormenorizado del vehículo en su lugar de depósito en los días y horas fijado al efecto.
Turismo Porsche 911 Turbo matrícula 8845BGT, matriculado el 22-03-2001, gasolina, 3.600 cc y 420 CV, con tracción integral y cambio manual. Está depositado en el Depósito Municipal del Concello de Vigo (Pontevedra) y se gestiona como subasta ORGA de bien incautado. El valor de subasta y la tasación son 67.912 €; la puja mínima es 47.538,40 € y el depósito para pujar es 13.582,40 €. La subasta termina el 28-09-2026 a las 18:00; las pujas son secretas y sin prórroga. Lleva años estacionado: sin batería, con moho interior, ITV caducada desde 2016 y sin documentación, aunque sí hay llave.
Lo bueno
IA- Carrocería y pintura en buen estado aparente, sin daños ni golpes relevantes según tasación del 25-06-2026
- Tracción integral, cambio manual, 420 CV: configuración buscada en el 911 Turbo de esa época
- El pliego declara que no hay cargas registrales subsistentes ni impagos de IVTM
- Visitable en el Depósito Municipal de Vigo con procedimiento claro de autorización
- Hay llave; interior sin roturas graves en asientos ni cuadro pese al moho
Lo delicado
IA- Sin batería: no se ha podido comprobar el funcionamiento del motor
- Moho abundante en paneles, asientos y salpicadero por años en ambiente oscuro y húmedo
- Neumáticos a sustituir por seguridad tras largo estacionamiento
- ITV caducada desde el 27-01-2016; última inspección en 2015
- No hay documentación del vehículo (sí llave)
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAActivo interesante como 911 Turbo AWD manual de 2001, pero la economía de la subasta es exigente: mínimo 47.538 € frente a un mercado estimado estrecho alrededor de la tasación y un max bid interno (~43.6k) inferior al umbral de entrada. El pliego niega cargas registrales e IVTM pendiente; el coste oculto está en puesta a punto tras ~10 años en depósito húmedo y en la ausencia de documentación. La visita solo permite exterior sin prueba de funcionamiento. Confianza de valoración baja (fallback sobre tasación BOE).
Riesgo medio: no hay cargas registrales cuantificadas ni impagos de IVTM según el pliego ORGA, pero el coche lleva mucho tiempo en depósito. Falta batería (no se pudo comprobar el motor), hay moho interior por humedad, neumáticos a sustituir por seguridad, ITV caducada desde 2016, odómetro solo referenciado a ITV de 2015 (209.302 km) y no hay documentación (sí llave). Es subasta ORGA con pujas secretas y plazo rígido de recogida; el riesgo no es jurídico de gravámenes altos, sino de estado real, costes de recuperación y falta de papeles.
El valor de subasta (67.912 €) cae dentro del rango de mercado estimado (unos 62.479–73.345 €), así que no hay un descuento claro frente a referencia de mercado. Además, el techo orientativo de puja de la plataforma (unos 43.634 €) queda por debajo de la puja mínima exigida (47.538,40 €): entrar al mínimo ya implica asumir más riesgo económico del que el modelo recomienda. La tasación coincide con el valor de subasta, no aporta margen adicional. Score bajo por falta de descuento real y por costes previsibles de puesta en marcha (batería, limpieza de moho, neumáticos, ITV y documentación).
Para el pujador
IASegún las condiciones particulares ORGA, no hay cargas registrales subsistentes ni constan impagos del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica. No figura hipoteca ni embargo con importe pendiente sobre el vehículo. El riesgo económico principal no son gravámenes, sino el estado tras el depósito prolongado y la falta de documentación.
La puja mínima del portal es 47.538,40 €. El valor de subasta es 67.912 € (coincide con la tasación). Los umbrales orientativos del 50% y 70% sobre el valor de subasta serían 33.956 € y 47.538,40 €; en la práctica, la propia ficha ya fija la participación mínima en 47.538,40 €, alineada con el 70%. No confundas valor de subasta con puja mínima: no puedes entrar por debajo de esa cifra mínima.
- Confirmar en BOE valor 67.912 €, puja mínima 47.538,40 € y depósito 13.582,40 €
- Solicitar visita en Concello de Vigo (ventanilla 19) o Policía Local fuera de horario
- Inspeccionar moho, neumáticos, bastidor y qué llave hay realmente
- Presupuestar batería, ITV, limpieza y duplicado de documentación
- Tener claro el plazo de recogida de 5 días hábiles y el correo ORGA
- Decidir techo de puja asumiendo que el mínimo ya está cerca o por encima del valor neto razonable
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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