Qué debes hacer: registrarte y participar en la subasta del BOE. Depósito: 1.347,25 € (es lo que “bloquea” la participación y forma parte del proceso). Puja: la puja mínima que marca el BOE es 1.347,25 € y los saltos entre pujas son de 500,00 €. Ojo con el lenguaje técnico: “pleno dominio” significa que se pretende vender el derecho completo de propiedad, pero aun así tendrás que revisar el estado real del vehículo y si puedes acceder/ponerlo en marcha con lo que entreguen.
Peugeot Boxer Furg N Pack 333 (2018) en Subasta: furgón diésel
Se subasta una Peugeot Boxer Furg N Pack 333 (matrícula 1902KRY), matriculada el 30-11-2018 y con motor diésel. L
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Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónDepósito: 1.347,25 € para poder participar. La puja mínima es 1.347,25 € y cada salto entre pujas es de 500,00 €. La puja se decide contra el valor de tasación (13.472,50 €) y, sobre todo, contra el coste real de poner el vehículo en condiciones por la falta de llaves/documentación.
Especificaciones del vehículo
DEPOSITARIO: INVERNAJES DEL MEDITERRANEO SLPOLIGONO INDUSTRIAL FRANCOLILOCAL COMERCIAL N 12-13 PARCELA N 20 (TARRAGONA)Telf.: 674172077 8211 950370260 VISITAS BAJO CITA PREVIA HORARIO DE VISITAS: MARTES Y JUEVES DE 09 A 12h.NO DISPONE DE LLAVES. NO DISPONE DE DOCUMENTACION.SISTEMA DE PROPULSION: DIESEL
Se subasta una Peugeot Boxer Furg N Pack 333 (matrícula 1902KRY), matriculada el 30-11-2018 y con motor diésel. La valoración y el valor de subasta coinciden en 13.472,50 €, con un depósito de 1.347,25 € y una puja mínima también de 1.347,25 €. La subasta termina el 08-06-2026 a las 18:00, y no constan cargas, pero sí faltan datos clave como kilómetros, ubicación exacta, llaves y documentación. Antes de pujar conviene revisar muy bien el estado real y asumir que puede requerir gestión adicional para su retirada y puesta al día.
Lo bueno
IA- Valor de subasta y tasación disponibles y coincidentes: 13.472,50 €
- Puja mínima y depósito claros: 1.347,25 €
- Se declara ausencia de cargas/gravámenes: 0
- Incremento de puja definido: 500,00 €
- Posible prórroga hasta 24 horas si hay puja más alta al final
Lo delicado
IA- No hay llaves disponibles según el BOE (“No dispone de llaves”)
- No hay documentación disponible según el BOE (“No dispone de documentación”)
- No consta si es visitable y no se indica lugar de depósito
- Kilómetros: no constan; falta información técnica/estado
- Los umbrales 50%/70% no vienen calculados en los datos, limitando una referencia rápida de adjudicación
Siguiente paso recomendado
Lectura IAAnálisis extendido
IAVehículo identificado por matrícula 1902KRY y VIN/VIN (bastidor) VF3YB2MFB12J12031, con año de matriculación 30-11-2018 y combustible diésel. La referencia económica es consistente: valor subasta y tasación 13.472,50 €; depósito 1.347,25 €. No constan cargas/gravámenes y el título jurídico es pleno dominio, lo cual reduce riesgo jurídico de “terceros”, pero el riesgo operativo aumenta por la falta de llaves y documentación y por la ausencia de datos de kilómetros/estado detallado. Además, los umbrales 50% y 70% no están calculados en el extracto, por lo que la estrategia de adjudicación debe basarse en el valor-tasación y tus estimaciones de gastos.
El riesgo es medio porque faltan las señales que normalmente permiten valorar bien una furgoneta: no constan kilómetros, no se puede visitar con libertad, no dispone de llaves y tampoco dispone de documentación. Además, el depósito está en un tercero en Tarragona, lo que puede complicar la retirada y la comprobación física. No aparecen cargas ni gravámenes declarados, así que no hay un foco de riesgo jurídico especialmente grave; el problema principal es operativo y de estado real del vehículo.
La oportunidad es limitada en precio porque no hay descuento visible: el valor de subasta y la tasación son exactamente 13.472,50 €, así que no existe una referencia que indique rebaja frente a mercado. Con un score de oportunidad de 40, el activo solo resulta atractivo si se confirma un estado mecánico y documental muy bueno, ya que el punto de entrada no está por debajo de la valoración. Sin tasación adicional ni precio de mercado externo aportado, no puede hablarse de una ganga; la decisión depende de comprobar si el vehículo compensa el precio base con su estado real.
Para el pujador
IANo se informan cargas/gravámenes asociados al vehículo en el extracto (0). Aun así, como comprador normalmente tendrás gastos derivados de la gestión de transferencia y, en la práctica, posibles costes de recuperación/inspección por la falta de llaves y documentación indicada por el depositario.
Sí hay puja mínima: 1.347,25 €. El dato “valor subasta” (13.472,50 €) no es el suelo de puja: puedes participar desde la puja mínima. Los umbrales 50% y 70% (art. 670 LEC) no vienen calculados en los datos que has proporcionado.
- Confirmar con el depositario si el vehículo sigue allí y en qué condiciones exactas se encuentra.
- Preguntar expresamente si hay posibilidad real de inspección previa y qué se puede revisar.
- Verificar si existen llaves, permiso de circulación, ficha técnica o cualquier documentación entregable.
- Comprobar el coste estimado de retirada desde Tarragona y quién asume grúa o transporte.
- Revisar el historial del VIN VF3YB2MFB12J12031 para detectar incidencias, siniestros o cargas no reflejadas.
- Calcular el presupuesto máximo incluyendo puja, impuesto, traslado, puesta a punto y trámites.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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