Un SUV moderno como el Peugeot 3008, del año 2019, por menos de 800€, con pocos kilómetros y la ITV al día. Suena a la subasta perfecta, ¿verdad? Es una gran oportunidad por el precio, pero tiene el mismo problema que los anteriores: no tiene llave ni papeles. Esto significa que no podrás disfrutar de tu "ganga" hasta que no inviertas tiempo y dinero en trámites y en conseguir todo lo necesario para que el coche pueda circular legalmente. Para un principiante, el papeleo y la gestión de la llave pueden ser un dolor de cabeza, por lo que es mejor acercarse con cautela o buscar ayuda.
Peugeot 3008 ALLURE BLUEHDI (2019) en Subasta desde 716€ (ITV hasta 2025)
Dónde está el vehículo
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Peugeot 3008 ALLURE BLUEHDI 13 matrícula 9090LCK, un SUV diésel de 2019, con precio de salida de 340€ y una puja actual …
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 3.796 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónEspecificaciones del vehículo
Peugeot 3008 ALLURE BLUEHDI 13 matrícula 9090LCK, un SUV diésel de 2019, con precio de salida de 340€ y una puja actual de 716€. La subasta finaliza el 04/06/2026. A pesar de su modernidad y bajo kilometraje conocido (77.856 kms en 2023), carece de llave y documentación. La ITV está vigente hasta 13/11/2025. Se requieren 195€ en gastos de gestión y fianza para participar.
Lo bueno
IA- Vehículo moderno (matriculación en 2019) y SUV popular (Peugeot 3008).
- Bajo kilometraje conocido (77.856 kms en 2023).
- ITV vigente hasta 13/11/2025.
- Precio de puja actual muy atractivo (716€) para el modelo.
Lo delicado
IA- Ausencia de llave y documentación, lo que complica la regularización y transferencia.
- Funcionamiento no probado y vehículo sin uso reciente; estado mecánico incierto.
- Posible discrepancia en el nivel de emisiones (EURO 4 para 2019).
- Gastos de gestión adicionales (195€).
- Retirada del vehículo con posible demora de 30-40 días.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAEl Peugeot 3008 ALLURE BLUEHDI (2019) a una puja actual de 716€ representa una excelente oportunidad para inversores especializados, dada su relativa modernidad, bajo kilometraje y popularidad en el mercado de segunda mano. La ITV en vigor es un factor muy positivo. Los riesgos se centran en la ausencia de llave y documentación, y la incertidumbre sobre el estado mecánico real al estar parado y no testado. La discrepancia en la normativa EURO (EURO 4 para 2019) debe ser verificada ya que podría afectar la clasificación ambiental y, por ende, su valor de reventa. Una gestión eficiente de la regularización y una inspección mecánica a fondo son cruciales para maximizar la rentabilidad de este activo.
Los riesgos principales son la ausencia de llave y documentación, lo que implica un proceso costoso y burocrático para su regularización. A pesar del bajo kilometraje conocido, el vehículo no ha sido probado y lleva tiempo parado, lo que genera incertidumbre sobre su estado mecánico actual. Existe una discrepancia en el nivel de emisiones (EURO 4 para un coche de 2019) que debe ser verificada. Los gastos de gestión de 195€ son un coste fijo adicional. La retirada del vehículo puede demorarse entre 30 y 40 días.
La oportunidad clave aquí es un vehículo relativamente nuevo (2019) y un SUV muy popular como el Peugeot 3008, con un kilometraje conocido bajo (77.856 kms en 2023). La puja actual de 716€ es muy atractiva para un coche de estas características. La ITV vigente hasta finales de 2025 reduce una preocupación inmediata. Para un inversor o profesional con la capacidad de gestionar la documentación y la llave, y verificar el estado mecánico, puede representar una excelente oportunidad de revalorización.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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