Es una subasta online en Escrapalia. Para pujar, necesitas registrarte y depositar el importe de tu puja (la primera puja es de 150 €). Si ganas, pagarás el precio de tu puja más un 15% de comisión (buyer premium) y el 21% de IVA. Además, hay unos gastos fijos de transferencia de 395 € + IVA que paga el comprador. El coche se vende sin garantía, así que asegúrate de visitarlo antes o pedir información detallada.
Peugeot 2008 Active (2021) en Subasta: 123.900 km, Gasolina 100 CV
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 aparcamiento traseros Control crucero de velocidad Reconocimiento señales de tráfico Mandos multifunción en el volante Volante en cuero Faros antiniebla LED con función de
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
Un Peugeot 2008 Active gasolina 100 CV, matriculado en diciembre de 2021, con 123.900 km y un único dueño anterior, sale…
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónLa puja mínima inicial es de 150 €. Para participar, regístrate en Escrapalia y haz una oferta. Las pujas aumentan en incrementos fijados por la plataforma. Si ganas, deberás pagar el importe de tu puja + 15% de comisión + 21% de IVA sobre el total. Además, hay unos gastos fijos de transferencia de 395 € + IVA.
Especificaciones del vehículo
Un Peugeot 2008 Active gasolina 100 CV, matriculado en diciembre de 2021, con 123.900 km y un único dueño anterior, sale a subasta con una puja mínima actual de solo 150 €. El coche ha pasado una prueba dinámica sin incidencias, tiene la ITV al día y mantenimiento reciente, y su estado general y apariencia han sido calificados con 5 estrellas en la plataforma. Sin embargo, carece de tasación oficial y la compraventa no incluye garantía ni derecho de desistimiento, además de sumar un 15 % de comisión de compra y un 21 % de IVA que elevan el coste real. Para aprovechar esta oportunidad con bajo riesgo de funcionamiento, verifica el estado real en persona y calcula todos los gastos antes de pujar.
Lo bueno
IA- Puja mínima muy baja (150 €), accesible para cualquier comprador.
- Vehículo con mantenimiento reciente y correa de accesorios cambiada.
- ITV al día y etiqueta C (acceso a zonas de bajas emisiones).
- IVA deducible, ideal para autónomos o empresas.
- Equipamiento completo: climatizador, navegador, faros LED, sensores de aparcamiento.
Lo delicado
IA- Venta sin garantía: no hay derecho a reclamar por defectos posteriores.
- Gastos adicionales elevados: 15% buyer premium + 21% IVA + 395 € + IVA de transferencia.
- No es posible determinar el valor de mercado por falta de tasación.
- El comprador debe coordinar visita para verificar estado real.
- Posible competencia en la subasta que eleve el precio final.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAVehículo con una puja mínima muy baja (150 €) que probablemente se incrementará. El coste total para el comprador incluye: puja + 15% + 21% IVA + 395 € + IVA de transferencia. El estado mecánico parece bueno según la descripción. Es importante verificar el historial de mantenimiento y posibles daños ocultos. La ausencia de valor de tasación impide calcular el descuento real, pero el precio de salida es atractivo.
El riesgo se considera medio porque, aunque el coche ha sido testado en conducción sin incidencias, presenta todas las calificaciones de estado en 5 estrellas y tiene ITV al día e historial de mantenimiento, se vende sin garantía ni derecho de desistimiento. Además, hay una contradicción en los kilómetros: el título indica 123.900 km mientras que el texto de la subasta menciona 137.372 km. La ausencia de datos sobre cargas o deudas es otro factor que añade incertidumbre, aunque no hay señales graves que eleven el riesgo por encima de 50/100.
Sin tasación disponible, el score de oportunidad es 0 por falta de referencia de valor de mercado. La puja mínima de 150 € es muy baja para un vehículo de 2021 con 123.900 km y equipamiento completo (navegador, sensores, climatizador), pero recuerda que a ese precio hay que sumar un 15 % de buyer premium y un 21 % de IVA. Además, el kilometraje indicado en el título (123.900 km) no coincide con otro dato de la descripción (137.372 km), lo que exige aclaración antes de valorar el descuento real. Si el vehículo está en el estado que declara la plataforma, el precio final podría estar muy por debajo del mercado de ocasión, pero la falta de tasación oficial impide cuantificar la oportunidad con certeza.
Para el pujador
IANo se indican cargas específicas sobre el vehículo. Al ser una venta entre particulares o empresa, se entiende que el vehículo está libre de cargas. Sin embargo, se recomienda verificar antes de pujar que no existan embargos o multas pendientes.
La próxima puja mínima es de 150 €. Esto significa que puedes empezar a pujar desde ese importe. No hay puja mínima fija superior; a medida que otros pujen, la cantidad mínima para superar la puja actual se actualizará automáticamente.
- ["Solicita a Escrapalia una aclaración oficial sobre la discrepancia de kilómetros (123.900 vs 137.372) y, si es posible, una foto del cuentakilómetros actual.","Coordina una visita para inspeccionar el coche en persona: comprueba el estado de la chapa, neumáticos (calificados con 4 estrellas), iluminación (4 estrellas), y confirma que todos los equipamientos funcionan.","Verifica en la DGT si existen cargas, embargos o limitaciones que impidan una transferencia limpia, ya que el anuncio no incluye esta información.","Calcula el coste total: puja final + 15 % de comisión de compra + 21 % de IVA sobre ambos + 395 € + IVA de gastos de transferencia y custodia, para saber tu límite real.","Lee al completo las condiciones generales de la subasta en Escrapalia, en especial lo relativo a la venta "tal cual, donde está" y la inexistencia de garantía o desistimiento.","Pregunta al vendedor por el motivo de la venta y si se trata de un vehículo de renting, flota o particular, para descartar desgastes ocultos."]
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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