Se trata de una subasta de vehículo usado en Escrapalia, sin precio de salida fijo, solo una puja mínima actual de 150 €. El vendedor indica que el coche tiene 162.492 km (aunque en otro punto menciona 270.794 km, posible error), un propietario y correa cambiada. El estado general parece bueno, pero al venderse 'tal cual' sin garantía, es esencial hacer una inspección previa. Los costes de compra son elevados (comisión 15% + IVA 21% + gastos fijos). Sería recomendable contactar con Escrapalia para aclarar el kilometraje real y solicitar una visita.

Riesgo medio (score 45) principalmente por la ausencia de información clave: no consta matrícula ni bastidor, lo que impide verificar cargas, historial administrativo o siniestros. La subasta es 'sin garantía' y la descripción advierte que Escrapalia no se responsabiliza de errores u omisiones. Aunque la prueba dinámica fue sin incidencias, el kilometraje indicado (162.492 km) es inferior al que aparece en la descripción general (270.794 km), una contradicción grave que hay que aclarar antes de pujar. Los gastos de transferencia y custodia (395 €+IVA) son un coste adicional a considerar.

Sin tasación: score 0 por falta de referencia. No se puede determinar el descuento real respecto al valor de mercado. Aunque la puja mínima es simbólica (150 €), el precio final puede escalar y los costes adicionales (15 % de buyer premium, 21 % de IVA y 395 €+IVA de transferencia) pueden hacer que la oportunidad se diluya. Para un Nissan Qashqai de 2017 con 162.492 km, los precios de mercado suelen partir de unos 8.000-10.000 €, por lo que el ahorro potencial dependerá de la puja final y el estado mecánico real.