1) Participar: prepara el depósito de 161,50 € (es el requisito para pujar). 2) Pujar: hay puja mínima de 161,50 € y el incremento entre pujas es de 100 €. 3) Qué significa “valor de subasta” (1.615 €): es la referencia del BOE, pero no es necesariamente lo que tú “tienes que pujar”; la puja real empieza por la puja mínima indicada. 4) Fin: 02/11/2026 18:00:00, con posible prórroga hasta 24 horas.
Dacia Dokker 1.5 dCi (2015) en Subasta: furgoneta diésel (matrícula 1647JGY)
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaSubasta en Madrid de una furgoneta DACIA DOKKER 1.5 dCi de 2015, matrícula 1647JGY, con valor de subasta y tasación de 1…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Ojo: el valor de subasta (1.615 €) no es el precio a pagar. En subastas judiciales y administrativas el bien puede adjudicarse por debajo de ese valor (umbrales legales del 50%/70%), así que te compensa mientras tu puja no pase de 902 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas).
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónDepósito obligatorio: 161,50 € para poder pujar. La puja mínima es 161,50 € y los tramos son de 100 €. En términos LEC art. 670, el 50% estaría en 807,50 € y el 70% en 1.130,50 € como referencias de adjudicación, no como “precio de entrada”.
Especificaciones del vehículo
Según información de la EMT hay llaves. Según información de la Secretaría de la EMT las llaves y/o documentación se encuentran en la base municipal.
Subasta en Madrid de una furgoneta DACIA DOKKER 1.5 dCi de 2015, matrícula 1647JGY, con valor de subasta y tasación de 1.615 €. El depósito para pujar es de 161,50 € y el tramo entre pujas es de 100 €, con cierre previsto para el 02/11/2026 a las 18:00. Según BOE no constan cargas previas, pero sí hay incertidumbre sobre el estado real del vehículo y no se indica kilometraje. Antes de pujar conviene revisar la visita autorizada, confirmar llaves y documentación, y valorar si el precio encaja frente al mercado.
Lo bueno
IA- Cargas/gravámenes previos declarados: 0 € (según BOE, sin cargas previas en el Registro de Bienes Muebles)
- Visitable con autorización: puedes solicitar acceso hasta 2 días hábiles antes del cierre
- Puja mínima clara: 161,50 € y tramos de 100 €
- Posible prórroga hasta 24 horas si hay pujas altas, lo que evita cierres “repentinos”
Lo delicado
IA- No hay documentos descargados, lo que limita la verificación técnica/administrativa
- No constan kilómetros ni un estado mecánico detallado en los datos
- Acceso: no se indica acceso al interior (solo exterior/lo que permitan en la visita)
- El valor de subasta (1.615 €) está por encima del mercado estimado (1.183–1.430 €), reduciendo la ventaja económica
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAVehículo en subasta de recaudación tributaria (gestión judicial-apremio). Tasación y valor de subasta coinciden en 1.615 €, mientras el mercado estimado se sitúa en 1.183–1.430 €, por lo que la estrategia no debería basarse en descuento. La carga legal aparece como inexistente según el Registro de Bienes Muebles, lo que reduce riesgo de titularidades/gravámenes, pero el expediente está “seco” en documentación técnica: no hay documentos descargados y el estado mecánico/uso (kilometraje, detalle) no está informado. La revisión previa es clave para ajustar tu puja al verdadero estado.
El riesgo es medio porque hay demasiada incertidumbre sobre el estado mecánico y de uso: no consta kilometraje, no se informa del combustible en el BOE y no se permite acceder al interior. Aunque no constan cargas previas y se indica que hay llaves, eso no elimina el riesgo de averías, desgaste o falta de documentación útil para la puesta en circulación. En una furgoneta de 2015, esa falta de información pesa bastante y obliga a pujar con mucha prudencia.
La oportunidad es limitada o prácticamente nula: el precio de salida es 1.615 € y la referencia de mercado calculada está entre 1.183 € y 1.430 €. Eso significa que el activo sale por encima del valor estimado de mercado, sin descuento real frente a la referencia disponible. Además, la valoración interna sitúa el coste total estimado en 1.813,69 € con impuestos y margen de riesgo, por lo que no hay un colchón atractivo para competir. Si buscas rentabilidad, esta subasta no ofrece una entrada clara; solo tendría sentido si conoces bien el vehículo y ves un interés operativo muy concreto.
Para el pujador
IASegún BOE, no existen cargas previas a la que ahora se ejecuta (importe de cargas: 0 € según Registro de Bienes Muebles). En los datos aportados no se informan otros importes o cargas adicionales.
La puja mínima indicada es 161,50 €. El valor de subasta es 1.615 € y funciona como referencia del BOE, pero no es el suelo de participación: puedes pujar desde la puja mínima. Umbrales de referencia: 50% = 807,50 € y 70% = 1.130,50 € (art. 670 LEC).
- Pide autorización de visita antes del cierre y comprueba el vehículo en exterior: carrocería, neumáticos, lunas y signos de siniestro.
- Confirma por email si hay llaves, documentación y si la unidad puede arrancar o moverse.
- Calcula el coste real sumando 1.615 € de salida, 161,50 € de depósito y los impuestos/transferencia.
- Revisa si necesitas la furgoneta para uso profesional o reventa: el precio de salida está por encima del valor de mercado estimado.
- Consulta el historial de la matrícula 1647JGY y, si puedes, verifica VIN y posibles incidencias administrativas.
- Define tu puja máxima antes de entrar y no la superes: el tramo entre pujas es de 100 €.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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