1) Revisa que entiendes qué estás comprando: un vehículo depositado (no te lo entregan “listo” automáticamente) y con aceptación del estado tal cual. 2) Mira el apartado Depósito y Condiciones en la ficha/BOE: aquí no consta el importe del depósito, así que antes de pujar confirma cómo y cuánto debes depositar. 3) Si te adjudican, el precio de remate no suele incluir impuestos y además no incluyen traslado ni gestiones de regularización (cambios de titularidad, permisos, ITV y seguro, si aplican). 4) La puja mínima no está informada; los umbrales del 50% y 70% (10.500 € y 14.700 €) sirven como referencia legal/estructural para expectativas de adjudicación, no como “suelo” para poder participar.
Mercedes Clase E (2023) en Subasta: decomiso judicial con valor de subasta 21.000 €
Mercedes-Benz Clase E matriculado en 2023, con 95.750 km aproximados, sale a subasta por 21.000 € frente a una tasación …
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🟡 Revisar estado- Tiene cargas o embargos pendientes (verifica el importe en la fuente oficial)
La tasación judicial del BOE puede no reflejar el mercado; usamos estimación municipal/provincial de €/m².
Te compensa mientras tu puja no pase de 29.537 € (ya descontados ITP, notaría/registro, cargas y posible desalojo). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Baja
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónSi quieres participar, primero confirma el depósito en la documentación/condiciones (en los datos recibidos no aparece cifra). La puja mínima no consta, así que usa los umbrales como referencia: 50% = 10.500 € y 70% = 14.700 €, teniendo en cuenta que el valor de subasta es 21.000 €. Pide también confirmación de incremento de puja y revisa costes totales (impuestos, traslado y trámites).
Detalle del bien
Datos oficiales · BOEMercedes-Benz Clase E matriculado en 2023, con 95.750 km aproximados, sale a subasta por 21.000 € frente a una tasación de 42.000 €. El vehículo está depositado en el Centro de Custodia del Servicio de Depósitos del Ilustre Colegio de Procuradores de A Coruña y procede de una incautación en un procedimiento penal. La subasta finaliza el 13/11/2026 a las 12:00. Antes de pujar, conviene revisar documentación, impuestos, traslado y el estado real del coche.
Lo bueno
IA- Valor de subasta (21.000 €) sensiblemente por debajo del rango de mercado estimado (36.960 € a 47.040 €).
- Tasación disponible: 42.000 €.
- Vehículo con identificación clara: Mercedes-Benz Clase E, matrícula 4808-NKB, VIN W1KZF1BB6PB133229.
Lo delicado
IA- No consta depósito ni puja mínima en los metadatos: imprescindible confirmar condiciones antes de pujar.
- Las posibles cargas/limitaciones no están cuantificadas; se indica que podrían existir en el Registro de Vehículos de la DGT.
- El precio no incluye impuestos y tampoco incluyen gastos de traslado/ transporte ni regularización (titularidad, permiso, ITV, seguro, etc.).
- La información del estado/visitabilidad no se detalla en los campos estructurados (visitable no consta).
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAEl activo presenta potencial de oportunidad por el descuento frente al mercado estimado (valor de subasta 21.000 € vs mercado 36.960–47.040 €), con tasación judicial 42.000 €. No obstante, hay incertidumbre relevante por: (i) ausencia de depósito e incremento de puja en los metadatos; (ii) advertencia de posibles cargas/limitaciones en el Registro de Vehículos de la DGT no cuantificadas; (iii) régimen de decomiso penal (367 quáter y quinquies LECRIM) con aceptación del estado y renuncia a reclamaciones. El “riesgo real” se desplaza a la fase pre-compra: confirmar depósito/condiciones de puja, verificar situación administrativa y calcular coste total (impuestos, traslado y trámites).
El riesgo es medio porque hay señales concretas que obligan a revisar bien la operación: el vehículo procede de un decomiso judicial penal y se vende con aceptación del estado en que se encuentra, renunciando a reclamaciones. Además, no hay documentos descargados, no consta depósito de garantía y el texto advierte que podrían existir cargas o limitaciones en la DGT que no aparecen en el registro consultado. No hay señales de ocupación ni de problemas inmobiliarios, pero sí incertidumbre administrativa y de estado del vehículo, por eso no baja de nivel medio.
La oportunidad es clara por precio: el valor de salida 21.000 € supone un 50% menos que la tasación de 42.000 €, lo que encaja con un descuento muy atractivo para un Mercedes Clase E relativamente reciente. Además, la referencia de mercado interna sitúa el rango estimado entre 36.960 € y 47.040 €, así que incluso con cautela sigue habiendo margen. Eso sí, el precio no incluye impuestos ni gastos de transporte, y la regularización documental corre por cuenta del adjudicatario. Si buscas una compra con potencial de ahorro real, este activo merece seguimiento serio.
Para el pujador
IANo se aportan importes de cargas ni documento de cargas para este vehículo. La ficha indica que la consulta al registro único de bienes muebles no aporta referencias y advierte que podrían existir cargas o limitaciones en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico cuya información solo puede obtenerse a través de dicho organismo. En la práctica, esto implica que tu coste/riesgo debe incluir la verificación oficial de cargas en Tráfico antes de pujar.
En los datos disponibles no consta puja mínima. El valor de subasta es 21.000 € (referencia base), y los umbrales LEC art. 670 informados son 10.500 € (50%) y 14.700 € (70%). Esos umbrales sirven como referencia en la estructura legal de adjudicación, pero no se deben interpretar como que puedas “adjudicar” o “participar con seguridad” desde ese nivel sin confirmar la mecánica del procedimiento en la documentación completa.
- Pide por escrito el detalle completo del estado del vehículo y, si es posible, fotos recientes del interior, exterior y cuadro de kilómetros.
- Comprueba en DGT si existen cargas, reserva de dominio, precintos o limitaciones de transferencia.
- Calcula el coste total real: puja, impuestos, transporte desde A Coruña, cambio de titularidad y posibles gestiones ITV/seguro.
- Verifica si el coche arranca, si tiene segunda llave, permiso de circulación y ficha técnica.
- Confirma con el depositario la forma exacta de retirada y los plazos para recoger el vehículo.
- Define tu puja máxima teniendo en cuenta que no podrás reclamar por el estado del coche tras adjudicarte el lote.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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