El vehículo es un Peugeot 2008 BlueHDi Active Pack de 2022 con un kilometraje notable (130.512 km) para su antigüedad, pero con mantenimiento documentado (correa de accesorios cambiada). La mecánica ha sido probada y funciona correctamente. La estructura y chapa tienen puntuación máxima. El mayor inconveniente es la estructura de costes: la puja mínima de 150 € es un señuelo, ya que el coste real se dispara con el 15% de buyer premium, el 21% de IVA y los 395 € + IVA de gastos. Se recomienda calcular el coste total antes de pujar y verificar la ausencia de cargas.

El riesgo es bajo porque no se han detectado cargas ni gravámenes sobre el vehículo, la ITV está vigente hasta 2028 y el historial de mantenimiento es conocido. Sin embargo, existe una discrepancia en el kilometraje: la cabecera indica 130.512 km, pero la descripción detallada menciona 197.035 km, lo que podría esconder un error en la publicación o un posible cuentakilómetros manipulado. Además, la venta es 'en estado, sin garantía', sin derecho a reclamaciones por defectos ocultos, lo que obliga a revisar el coche personalmente antes de pujar.

Sin tasación: score 0 por falta de referencia. No disponemos de una valoración oficial ni de un precio de mercado comparable en este momento, por lo que no podemos calcular un descuento objetivo. Aunque la puja mínima es muy baja (150 €), los costes adicionales —15 % de comisión, IVA (21 %) y gastos de transferencia (395 € + IVA)— elevan el desembolso real. La oportunidad dependerá del precio final de adjudicación y de una inspección profesional que confirme el estado y el kilometraje reales, pues la ficha técnica menciona 197.035 km, lo que podría indicar un error o manipulación.