Opel Combo en Subasta desde 160 €

👋Si es tu primera subasta, lee esto primero

Es una subasta de bien mueble (vehículo) a través de Escrapalia. No hay depósito de participación: la puja es directa. Solo tienes que ofrecer un importe superior al de la última puja. Al ganar, pagarás un 15% adicional de comisión (buyer premium) más el 21% de IVA, y también hay unos gastos fijos de transferencia de 395 € + IVA.

Escrapalia VehículosOpel Combo Analizada por IARiesgo medio

Opel Combo 1.5 TD Express (2022) en Subasta: 160.000 km, mantenimiento al día

Procedimiento no publicado·esc-veh-turismos-y-motocicletas-opel-combo-1-5-td-express-l-h1-diesel-100cv-2022-3875-mbn
Veredicto Puja Clara · Lectura IA

Un Opel Combo diésel de 2022, con 158.112 km y un historial de mantenimiento completo, se subasta con una próxima puja m…

Riesgo40/100
Oportunidad0/100
Cargas
Atención
Ocupación
Atención
Precio
Atención
Plazos
Atención

¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?

Se suele vender por 8.131 € – 15.886 €
Puja actual 150 €
Puja máxima recomendada 8.751 €

Te compensa mientras tu puja no pase de 8.751 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.

Nivel de confianza de la estimación: Media

Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.

Datos rápidos

Datos oficiales · sin interpretación
Puja actual150 €Mejor puja registrada ahora mismo
Próxima puja mínima160 €Lo que tendrías que ofrecer para pujar
Comisión de compra15 %Se suma al precio de adjudicación
Fecha fin25 Jun 2026, 00:00Quedan 4 días
Tipo de vehículoOpel ComboClasificación del parser
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La puja parte de 160 € (próxima puja mínima). Para participar, solo debes ofrecer un importe mayor a la última puja. Si ganas, pagarás el importe de tu puja más un 15% de comisión (buyer premium) y el 21% de IVA. A eso se suman 395 € + IVA por gastos de transferencia.

Especificaciones del vehículo

MarcaOpel
ModeloCombo
Año2022
Kilómetros158.112 km
Lectura IA · 30 segundos

Un Opel Combo diésel de 2022, con 158.112 km y un historial de mantenimiento completo, se subasta con una próxima puja mínima de 160 €. Sin embargo, el precio final se multiplica por las comisiones obligatorias y cargas asociadas. El análisis se ve limitado por la falta de tasación y datos de matrícula, lo que eleva el riesgo. Antes de pujar, es crucial verificar el vehículo en persona y calcular el coste total, que supera significativamente la oferta inicial.

Generado el 18 Jun 2026, 19:52Ver datos de origen ↗
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Lo bueno

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  • Vehículo con mantenimiento reciente (correa, filtros, ITV al día)
  • Solo 1 propietario anterior
  • IVA deducible (puede ser interesante para autónomos o empresas)
  • Kilometraje verificado (158.112 km)
  • Vehículo nacional (sin historial de importación)
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Lo delicado

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  • No consta matrícula ni bastidor VIN
  • No se ofrece garantía: se vende 'tal cual'
  • Gastos adicionales: 15% comisión + 21% IVA + 395€ transferencia
  • No disponible ubicación física para inspección previa

Siguiente paso recomendado

Lectura IA
  1. 01Verificar si el vehículo tiene multas o cargas pendientes
  2. 02Confirmar la documentación de la ITV y posibles defectos
  3. 03Preguntar por la posibilidad de una inspección física antes de pujar
  4. 04Calcular el coste total (puja + 15% + 21% IVA + gastos transferencia) antes de decidir

Análisis extendido

IA
Lectura profesional

Para un comprador profesional, el vehículo tiene un kilometraje razonable para su edad y un mantenimiento documentado. El coste total (puja + 15% + 21% IVA + 395 € + IVA) puede ser atractivo si el precio de remate es bajo. Se recomienda verificar la cargas del vehículo (impuestos, multas) antes de pujar.

Análisis de riesgos

El riesgo es medium debido a señales concretas: la ausencia de datos clave como la matrícula y el bastidor limita la verificación legal, y la plataforma exonera su responsabilidad sobre el estado real del vehículo. El coste final obligatorio (comisiones, IVA y gastos) multiplica la puja por un factor desconocido, pudiendo superar fácilmente los 1.000 €, lo que supone un riesgo financiero si no se presupuesta con rigor.

Análisis de oportunidad

Sin tasación: el score de oportunidad es 0 por falta de referencia de valor de mercado. La próxima puja mínima es de 160 €, pero esto solo representa una fracción del coste real, que incluye un 15% de comisión, un 21% de IVA y gastos de transferencia de 395 € + IVA. La oportunidad reside únicamente en la posibilidad de adquirir un vehículo utilitario joven si el precio final de adjudicación se mantiene muy bajo tras una subasta discreta.

Para el pujador

IA
¿Qué cargas asumiría?

No se ha descargado ningún documento de cargas. No hay información sobre posibles gravámenes, multas o cargas sobre el vehículo.

¿Cuánto puedo pujar mínimo?

No hay puja mínima fija (no hay umbral del 50% o 70%). El importe de 160 € es simplemente la próxima puja que se debe igualar o superar para avanzar. No hay un precio de salida obligatorio.

Antes de pujar
  • Calcular el coste total mínimo: 160 € (puja) + 24 € (15% comisión) + 38,64 € (21% IVA sobre 184 €) + 395 € + IVA (gastos transferencia) = más de 600 € de desembolso obligatorio.
  • Solicitar a Escrapalia o al vendedor los datos completos del vehículo, especialmente matrícula y número de bastidor (VIN), para verificar su historial.
  • Coordinar una visita presencial para comprobar el estado real descrito (ITV, mantenimiento, kilometraje) y realizar una prueba de conducción.
  • Investigar el precio de mercado de un Opel Combo similar de 2022 y unos 160.000 km para establecer un presupuesto máximo realista.
  • Leer detenidamente las condiciones generales de la subasta en Escrapalia, que excluyen cualquier garantía o derecho de desistimiento.
  • Asegurarse de disponer del capital necesario para el pago inmediato tras la adjudicación, incluyendo todos los gastos extras.
Datos técnicos BOE
ID BOEesc-veh-turismos-y-motocicletas-opel-combo-1-5-td-express-l-h1-diesel-100cv-2022-3875-mbn
Aviso importante

La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.

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