Se trata de una subasta de un vehículo usado, tipo furgoneta. Para pujar, debes registrarte en Escrapalia y ofrecer un importe superior a la puja actual. La puja mínima no está especificada, pero normalmente se incrementa en un 5% o un mínimo. El depósito no está detallado, pero suele ser un porcentaje de la puja. Ten en cuenta los gastos: 10% comisión, 150 € gestión y 21% IVA sobre el precio final. La retirada del vehículo corre por tu cuenta y puede demorarse un mes.
Renault Kangoo (2014) en Subasta: Furgoneta Diésel con 92.263 km
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaLa fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.
Una furgoneta Renault Kangoo diésel de 2014 con 92.263 km, ITV en vigor y motor 1.5 dCi que arrancaba en la visita de ju…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🔴 Precio ya altoLa puja actual ya supera la puja máxima recomendada (1.081 €): a partir de aquí difícilmente compensa.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónRegístrate en Escrapalia y oferta un importe superior a la puja actual (1.050 €). No hay puja mínima explícita, pero normalmente el incremento mínimo es de 50-100 €. Si ganas, pagarás el precio de tu puja + 10% comisión + 150 € + 21% IVA. La retirada debe coordinarse con Escrapalia, y puede demorarse hasta un mes.
Especificaciones del vehículo
Una furgoneta Renault Kangoo diésel de 2014 con 92.263 km, ITV en vigor y motor 1.5 dCi que arrancaba en la visita de junio de 2026. La puja actual es de 1.050 €, muy por debajo de la valoración de mercado que sitúa este modelo entre 1.560 y 2.030 € según tablas de Hacienda. Con gastos (comisión 10 %, 150 € de gestión e IVA 21 %) el coste total podría rondar 1.465 €, aún con margen respecto al valor mínimo. Antes de pujar hay que revisar el estado real, comprobar cargas administrativas y asegurar la retirada en una instalación sin medios de carga.
Lo bueno
IA- El vehículo arrancó durante la visita del 05/06/2026
- Valor de mercado estimado (1.560-2.030 €) por encima de la puja actual
- Incluye llave y documentación
- Kilometraje moderado (92.263 km) para un vehículo de 12 años
Lo delicado
IA- ITV caduca el 23/04/2026, habrá que renovarla pronto
- Neumáticos en estado regular, se recomienda cambio
- Gastos adicionales significativos (comisión 10% + 150 € + IVA 21%)
- Se desconoce el tiempo que ha estado parado y el mantenimiento previo
- La retirada puede demorarse hasta un mes y corre por cuenta del comprador
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAFurgoneta diésel Euro 5L con buena relación peso/potencia. Valor de mercado ajustado según precios AEAT para vehículo de 12 años con conservación regular. La ausencia de historial de mantenimiento y el tiempo parado son contrapuntos. Los gastos de compra (comisión 10% + 150 € + 21% IVA) incrementan el coste total en aproximadamente un 40% sobre la puja. El no tener un precio de salida fijo añade incertidumbre. Se recomienda inspección previa.
Riesgo bajo (32/100) porque se trata de un vehículo que arranca, tiene documentación y la ITV en vigor hasta abril de 2026. No se mencionan cargas, gravámenes ni precintos. Sin embargo, la retirada corre a cargo del comprador en una instalación sin medios de carga y la transmisión administrativa completa puede demorarse, lo que añade incertidumbre operativa, aunque sin señales graves.
La puja actual está en 1.050 € y el valor de mercado mínimo estimado es de 1.560 €, lo que deja un descuento potencial del 33 % respecto al precio más bajo de referencia, o hasta un 48 % si consideramos el valor máximo de 2.030 €. Sin tasación oficial, este score de oportunidad (65/100) se apoya únicamente en los precios medios AEAT 2026 para furgonetas Kangoo de esa edad, con confianza alta pero sin certificación física del vehículo. Sumando todos los costes (unos 1.465 €) todavía habría posibilidad de ahorro, siempre que el estado mecánico no requiera reparaciones costosas.
Para el pujador
IANo existen cargas registrales conocidas sobre el vehículo. Los únicos gastos adicionales son los de la subasta: comisión (10%), gastos de gestión (150 € + IVA) y el IVA del 21% sobre el precio final de adjudicación.
No se especifica una puja mínima en los datos. En subastas similares de Escrapalia, se suele requerir un incremento sobre la puja actual (habitualmente 50-100 € o el 5% del valor). Consulta las bases de la subasta.
- Solicita turno de inspección presencial para confirmar el estado real del motor, chasis y elementos vistos en fotos
- Comprueba que la documentación original está completa (permiso de circulación, ficha técnica, ITV en vigor) y sin errores en la matrícula
- Lee el contrato de condiciones generales de Escrapalia centrándote en plazos de retirada, penalizaciones y responsabilidad por daños durante la carga
- Calcula el coste total final con comisión (10 %), gastos de gestión (150 €) e IVA (21 %) para fijar tu puja máxima antes de pujar
- Contacta con un transportista o grúa que pueda recoger la furgoneta sin medios de carga en la instalación y averigua tarifas hacia tu ubicación
- Revisa el pdf de antecedentes (2731HXC.pdf) pegado en el lote por si revelara historial de siniestros, embargos anteriores o multas pendientes
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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