1) Revisa el coche y, si puedes, solicita la visita con cita previa (horario martes y jueves de 09:00 a 12:00). 2) Para participar, tendrás que aportar un depósito de 899,25 €. 3) Puedes empezar a pujar con la puja mínima indicada (899,25 €) y luego ir subiendo por tramos de 500 €. 4) Ojo con la documentación: el BOE dice que “no dispone de documentación”, así que confirma qué te entregan para matriculación o gestiones.
SKODA RAPID (2016) en Subasta: Diesel 118.458 km
Subasta de un Skoda Rapid diésel matriculado en 2016, con 118.4
¿Es interesante esta subasta?
🔴 Poco margenMargen y ahorro calculados sobre el precio de salida; en subasta el precio final sube con las pujas. La puja máxima recomendada es el tope para que siga interesando.
Nivel de confianza: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónLa puja mínima publicada es 899,25 € y el depósito también es 899,25 €. Las subidas entre pujas son de 500,00 € (tramo publicado). Ten en cuenta que puede haber prórroga si hay puja más alta, con posibilidad de extensión hasta 24 horas sobre el final.
Especificaciones del vehículo
DEPOSITARIO: INVERNAJES DEL MEDITERRANEO SLPOLIGONO INDUSTRIAL FRANCOLILOCAL COMERCIAL N 12-13 PARCELA N 20 (TARRAGONA)Telf.: 674172077 8211 950370260 VISITAS BAJO CITA PREVIA HORARIO DE VISITAS: MARTES Y JUEVES DE 09 A 12h.DISPONE DE LLAVES. NO DISPONE DE DOCUMENTACION.SISTEMA DE PROPULSION: DIESELKILOMETRAJE: 118.458KM
Subasta de un Skoda Rapid diésel matriculado en 2016, con 118.458 km y titularidad en pleno dominio. El valor de subasta y la tasación coinciden en 8.992,50 €, mientras que la puja mínima es 899,25 € y el depósito exigido también es 899,25 €. El vehículo consta con llaves, pero sin documentación y sin visita confirmada, así que antes de pujar conviene comprobar bien su estado y la posibilidad real de regularizarlo. La subasta termina el 08-06-2026 a las 18:00 y existe posibilidad de prórroga de hasta 24 horas.
Lo bueno
IA- Puja mínima y depósito claramente indicados: 899,25 €
- Tipo de bien en pleno dominio (adjudicación sin limitaciones por titularidad en el BOE)
- El BOE declara 0 cargas/gravámenes para este vehículo
- Se indica posibilidad de prórroga por puja más alta pública (hasta 24 horas)
Lo delicado
IA- El BOE indica “no dispone de documentación”, lo que puede afectar a la tramitación posterior
- Visitable aparece como “No consta” (hay horario, pero conviene confirmar disponibilidad real)
- No hay documentos descargados en la parte adjunta del anuncio (más incertidumbre)
- Lugar de depósito no completamente detallado en dirección (puede complicar la visita)
Siguiente paso recomendado
Lectura IAAnálisis extendido
IAOperación típica de Agencia Tributaria: bien mueble en pleno dominio, con puja mínima y depósito cuantificados. La principal variable de riesgo no es la existencia de cargas (declara 0), sino la verificabilidad del activo y la capacidad de tramitar el cambio/alta o gestiones posteriores dada la ausencia de documentación según el BOE. La falta de documentos descargados incrementa la incertidumbre y hace que la visita y comprobaciones previas sean determinantes.
Riesgo medio porque hay una señal clara de incertidumbre operativa: el BOE indica que el vehículo no dispone de documentación. Además, no consta visita confirmada ni lugar de depósito en la ficha resumida, así que no se puede verificar el estado real del coche antes de pujar. Aunque tiene llaves y no constan cargas, la combinación de kilometraje elevado para su año, ausencia de documentación y falta de inspección hace que el riesgo no sea bajo. No hay indicios graves de embargos adicionales, pero sí suficiente incertidumbre para exigir revisión previa.
La oportunidad existe porque la entrada es baja: con 899,25 € de depósito y una puja mínima de 899,25 € se puede optar a un vehículo cuya tasación oficial es de 8.992,50 €. Eso da margen teórico frente al valor de referencia, pero no hay una rebaja inicial en el precio de salida: el activo sale exactamente por su tasación, así que el atractivo depende de cuánto suba la puja final y de si el precio de mercado del modelo compensa el riesgo. El punto a favor es que no constan cargas ni gravámenes declarados, por lo que no parece arrastrar pasivos conocidos. Aun así, la falta de documentación y de inspección del vehículo obliga a ser prudente: el descuento potencial puede desaparecer si aparecen gastos de puesta al día, traslado o regularización.
Para el pujador
IANo se han declarado cargas/gravámenes asociados al vehículo: en el BOE figura “Tiene cargas/gravámenes: 0” e importe de cargas 0,00 €. El coste principal a considerar para el comprador suele ser el propio precio de adjudicación y los gastos/logística de retirada, además de los potenciales costes para regularizar documentación si fuera necesario (el BOE avisa que no hay documentación).
La puja mínima indicada es 899,25 €. En este caso, el BOE también muestra explícitamente “Puja mínima 899,25 €”. Ojo: el valor de subasta (8.992,50 €) no es el suelo de participación; es una referencia (valor/tasación). Los umbrales del art. 670 (50% y 70%) no están calculados en los datos, así que no se puede usar aquí como referencia numérica de adjudicación, aunque puedes contrastar tu oferta con el valor de tasación 8.992,50 €.
- Confirmar por teléfono con el depositario si el vehículo está físicamente disponible y en qué estado exacto se encuentra.
- Preguntar expresamente qué documentación falta y qué trámites serían necesarios para matriculación, transferencia o retirada.
- Verificar si se puede inspeccionar el coche antes de pujar y, si es posible, revisar motor, interior, neumáticos y arranque en frío.
- Calcular el coste total sumando puja máxima objetivo, impuestos, transporte, posible grúa y regularización documental.
- Comprobar el valor real de mercado del Skoda Rapid diésel 2016 con 118.458 km para fijar un tope de puja.
- Revisar las condiciones de la subasta por si se activa la prórroga de hasta 24 horas al finalizar.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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