1) Mira el VIN (ZD4KZA007MS000323) para confirmar que corresponde al vehículo. 2) La puja actual es 2.250 € y la siguiente puja mínima para participar ahora es 2.300 €. 3) Si ganas, no es solo la puja: añade la comisión de compra del 15% y la gestión/cambio de custodia que indica la ficha (350 € + IVA según el texto). 4) Retirada obligatoria antes de fin del mes en curso: si no retiras, hay recargo de 15 €/día.
Aprilia Tuono V4 (2022) en Subasta: moto con VIN ZD4KZA007MS000323
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 Recogida en Zuera (Escrapalia)
- Municipio
- Zuera
Aprilia Tuono V4 de 2022, con 13.618 km registrados en la última ITV del 28/04/2026, sale en subasta con puja actual de …
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar, la referencia indicada ahora es la próxima puja mínima: 2.300 € (la puja actual figura en 2.250 €). En el coste final debes sumar la comisión de compra del 15% al precio de adjudicación y los gastos de gestión/cambio de titularidad que figuran (350 € + IVA). Antes de subir mucho la puja, reserva una inspección visual para comprobar el estado real.
Especificaciones del vehículo
Aprilia Tuono V4 de 2022, con 13.618 km registrados en la última ITV del 28/04/2026, sale en subasta con puja actual de 2.250 € y próxima puja mínima de 2.300 €. La comisión de compra es del 15 % y, además, hay que sumar 350 € + IVA por cambio de titularidad y custodia. El vehículo se vende “tal y como está”, sin garantía, y la retirada es obligatoria antes de fin de mes, con recargo de 15 €/día si no se recoge. Antes de pujar conviene revisar fotos, pedir visita si es posible y calcular el coste total real.
Lo bueno
IA- VIN informado (ZD4KZA007MS000323), útil para identificar el vehículo
- Comisión de compra clara: 15% sobre el valor de adjudicación
- ITV con fecha y kilometraje indicado: inspección 28/04/2026 con 13.618 km (según ficha)
- Se permite inspección visual bajo cita previa
Lo delicado
IA- No se informa depósito ni condiciones de garantía: la ficha indica venta “donde está y como está” sin garantía
- Datos faltantes: kilómetros no constan (aunque menciona ITV con km), matrícula no consta y dirección/provincia no completa
- Sin valoración de mercado o tasación: no se puede calcular descuento u oportunidad con base objetiva
- Recogida obligatoria antes de fin de mes en curso con recargo de 15 €/día si no se retira
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IASubasta de bien mueble gestionada por la plataforma Escrapalia (no se aportan datos BOE ni certificación de cargas del tipo judicial). Faltan elementos críticos para valorar estado y mercado (kilometraje no consta, matrícula no consta, depósito no informado y sin valoración de mercado). La guía económica debe calcularse con: puja adjudicada + 15% buyer premium + gastos de gestión/custodia (350 € + IVA). La estrategia recomendada es validar identificación (VIN) y estado mediante inspección visual; no confiar en “garantía” porque explícitamente se vende sin ella y “donde está y como está”.
El riesgo es medio porque faltan datos críticos para una moto de este tipo: no consta matrícula, no consta kilometraje actual más allá de la referencia de ITV, no hay prueba dinámica y se vende sin garantía. Aunque las fotos y la inspección visual apuntan a un estado aparente correcto, el activo se entrega “donde está y como está”, así que cualquier avería, desgaste oculto o discrepancia mecánica recaería en el comprador.
La oportunidad está limitada por una referencia clave: no hay tasación disponible. Sin tasación: score 0 por falta de referencia. Con los datos actuales solo puede decirse que la moto se está moviendo en un tramo de entrada bajo, con puja mínima de 2.300 €, pero sin valor de mercado ni comparación fiable no se puede validar si hay descuento real. El interés, por tanto, depende de comprobar estado mecánico, historial y coste final sumando comisión del 15 % y gastos de transferencia/custodia.
Para el pujador
IACostes explícitos en la ficha: buyer premium/comisión de compra del 15% sobre el valor de adjudicación. Gastos de gestión: 350 € + IVA (según texto “Cambio de titularidad y custodia: 350 € + IVA” / “Gastos de gestión : 350 €”). Impuestos: REBU, “bien libre de IVA” (no se añade IVA al precio final de subasta), pero el IVA sí puede aplicar a la partida de gestión/custodia indicada. Transporte no incluido.
En la ficha no aparece “puja mínima” como umbral legal ni un campo mínimo_bid con número; sí aparece el dato operativo de sistema: “Próxima puja mínima (lo que hay que ofrecer para pujar ahora): 2.300 €”. Los umbrales 50%/70% no se pueden calcular aquí porque no hay puja mínima legal ni depósito/umbrales LEC informados en los campos.
- Confirmar que el VIN ZD4KZA007MS000323 coincide con la documentación y con la moto física.
- Revisar en detalle las fotos y, si es posible, solicitar visita presencial antes de pujar.
- Calcular el coste total: puja, 15 % de comisión y 350 € + IVA de cambio de titularidad y custodia.
- Verificar la fecha límite de retirada y organizar transporte antes de fin de mes.
- Preguntar por cualquier señal de uso, mantenimiento o intervención mecánica que no aparezca en la ficha.
- Valorar si el riesgo de compra sin prueba dinámica compensa frente al precio final estimado.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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