Cómo funciona (en simple): 1) Te registras y haces el depósito obligatorio de 1.518,78 € para poder pujar. 2) Pujas en la plataforma hasta el cierre: 02/11/2026 a las 18:00. 3) Si ganas, debes retirar el vehículo dentro de 5 días hábiles desde que te comuniquen la adjudicación. Traducción de datos clave: “Valor de subasta 7.593,90 €” es la referencia del expediente, pero en esta ficha la “puja mínima” para participar figura en 3.796,95 € (ese es el número que te interesa para empezar a pujar).
Volkswagen Transporter (2004) en Subasta: ORGA (batería no disponible)
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaLa fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.
Volkswagen Transporter de 2004, matrícula 1851KYW, en subasta ORGA con valor de subasta de 7.593,90 € y tasación de 8.93…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🟡 Revisar estado 🔴 No compensa- Batería descargada (probable sustitución)
Subasta ORGA (bien decomisado): necesitas consignar el depósito para pujar. Suma importación/matriculación si la matrícula es extranjera. Te compensa mientras tu puja no pase de 3.595 € (incluye ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas, posible importación y cargas).
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónParticipa solo si asumes el depósito obligatorio de 1.518,78 €. La puja mínima en BOE figura en 3.796,95 €; el valor de subasta es 7.593,90 € y no es el suelo real de tu puja. Por condición (sin batería), marca un máximo de puja que contemple batería, neumáticos y una revisión general.
Especificaciones del vehículo
Carrocería
El vehículo se encuentra en un estado de abandono, con diversos
arañazos en la carrocería .
Pintura
La pintura está mal conservada, con zonas con oxido y algún que otro
arañazo.
Interiores
El interior está en mal estado de conservación, observándose u
desgaste severo.
Ruedas y lunas
Los neumáticos presentan un desgaste importante y se considera
que procede su sustitución
Las lunas y ventanillas están en buen estado, no tiene daños ni fisuras
ninguna de ellas.
Iluminación y motor
Los pilotos y luces del vehículo no están dañadas. No se ha podido
comprobar su funcionamiento dado que no tiene batería.
No tiene batería.
Bajos Tiene bastantes partes con oxido.
Nº km según última ITV
No tiene batería ¿ Última lectura de kilometraje en ficha de ITV de
20/10/2020 y marcaba 437.822 km
Volkswagen Transporter de 2004, matrícula 1851KYW, en subasta ORGA con valor de subasta de 7.593,90 € y tasación de 8.934,00 €. La puja mínima indicada por BOE es 3.796,95 € y el depósito asciende a 1.518,78 €. El vehículo está depositado en Murcia, tiene documentación y una llave, pero no dispone de batería, la ITV está caducada desde el 20/10/2021 y presenta desgaste notable. Antes de pujar conviene revisar la documentación, pedir cita para verlo y calcular el coste real de puesta a punto y retirada.
Lo bueno
IA- Puja mínima definida: 3.796,95 € (referencia concreta para tu estrategia de entrada)
- Depósito conocido: 1.518,78 €
- Sin importes de cargas/gravámenes declarados (figura 0)
- Tiene documentación y un juego de llaves (según pliego)
Lo delicado
IA- No tiene batería: no se ha podido comprobar el funcionamiento del vehículo
- ITV caducada desde el 20/10/2021
- Neumáticos con desgaste importante (se indica que procede su sustitución)
- Vehículo depositado en Murcia y en estado de abandono (arañazos, óxido y desgaste interior)
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAActivo de ORGA (bienes incautados) con mecánica de participación condicionada por depósito obligatorio y pujas secretas sin prórroga. La condición del vehículo es el driver de riesgo: ausencia de batería impide comprobación funcional; además se menciona recomendación de sustitución de neumáticos, ITV caducada y deterioro general (óxidos, interior). Cargas: sin importes declarados y sin hipoteca/embargos reflejados. El atractivo depende del coste real de reactivación (batería, neumáticos y revisión general) y de tu capacidad de inspección en depósito antes de adjudicar.
El riesgo es medio porque el activo presenta señales claras de deterioro: está en estado de abandono, con arañazos, zonas con óxido, interior muy desgastado, neumáticos a sustituir y batería ausente, además de ITV caducada desde 2021. También hay una incertidumbre operativa importante: no se ha podido comprobar el funcionamiento del motor por falta de batería. A favor, tiene documentación, un juego de llaves y no constan cargas declaradas, así que el riesgo no sube a alto por gravámenes o problemas jurídicos visibles, sino por el estado físico y la posible inversión adicional necesaria.
La oportunidad existe por el precio de salida: 3.796,95 € supone un descuento aproximado del 57,6% sobre la tasación de 8.934,00 €, lo que deja margen teórico si el estado real acompaña. Además, la referencia de mercado calculada para este activo sitúa el rango estimado entre 3.900 € y 7.450 €, por lo que la puja mínima entra en la parte baja de ese rango. Sin embargo, la operación no es “barata” por sí sola: hay que sumar batería, cuatro neumáticos, posible puesta a punto mecánica, ITV y costes de retirada. Con ese contexto, solo tiene sentido si puedes verificar el estado y controlar muy bien el presupuesto final.
Para el pujador
IAEl BOE/pliego indica que “CARGAS: No constan” y en la ficha consta importe de cargas en 0. Aun así, ORGA recomienda revisar pliego y condiciones: no hay señal de embargo o hipoteca con importe declarado en los datos proporcionados.
La puja mínima literal en BOE para participar es 3.796,95 €. Los umbrales 50%/70% (3796,95 y 5315,73) se usan como referencia legal orientativa ligada al art. 670 LEC, pero no garantizan condiciones de adjudicación si el sistema no lo permite; en la práctica, tu “punto de entrada” es la puja mínima. Aquí la plataforma muestra el mismo valor como referencia 50%, mientras que el 70% sería 5.315,73 €.
- Pide cita para inspeccionarlo físicamente en el depósito de Murcia y revisa arranque, óxidos y estado real de chapa.
- Confirma por escrito con la autoridad gestora que la documentación y la llave entregadas son suficientes para la transmisión.
- Calcula el coste de puesta a punto: batería, cuatro neumáticos, ITV, limpieza y posible mecánica básica.
- Verifica si el vehículo puede circular o si necesitarás grúa/camión para retirarlo del depósito.
- Revisa el pliego y el estado de cargas antes de pujar, aunque el BOE indique que no constan.
- Define tu puja máxima incluyendo impuestos, traslado y reparación, no solo el precio de adjudicación.
Fotografías del vehículo
Fuente: Portal de Subastas BOE · 5 imágenes
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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