Estás pujando por un coche embargado por deudas tributarias, no en un concesionario. Para entrar necesitas abonar un depósito de 75 € (el 5 % del valor de subasta de 1.500 €). La puja mínima que exige el portal es de 750 €, distinta del valor de subasta. Cada incremento entre pujas es de 100 €. Si ganas, tendrás que tramitar la documentación por tu cuenta porque el vehículo no entrega llaves ni papeles.
SEAT León (2004) en Subasta: sin llaves ni documentación
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaSubasta tributaria de un SEAT León matriculado en junio de 2004, matrícula 5164CJH, con 341.430 km según la última ITV. …
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Ojo: el valor de subasta (1.500 €) no es el precio a pagar. En subastas judiciales y administrativas el bien puede adjudicarse por debajo de ese valor (umbrales legales del 50%/70%), así que te compensa mientras tu puja no pase de 1.191 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas).
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónAbona 75 € de depósito para participar. Puedes pujar desde 750 € (puja mínima), con incrementos de 100 €. El valor de subasta es 1.500 € y no es el suelo de entrada: los umbrales LEC orientativos son 750 € (50 %) y 1.050 € (70 %). Las pujas son públicas y puede haber prórroga de hasta 24 horas.
Especificaciones del vehículo
Vehículo sin llaves ni documentación; 341.430km según última ITV
Subasta tributaria de un SEAT León matriculado en junio de 2004, matrícula 5164CJH, con 341.430 km según la última ITV. El valor de subasta es de 1.500 €, igual que la tasación, y la puja mínima exigida es de 750 €. El depósito para participar asciende a 75 €. El vehículo es visitable, pero consta sin llaves ni documentación. La subasta cierra el 21 de septiembre de 2026 a las 18:00 h. El BOE declara sin cargas preferentes sobre el vehículo.
Lo bueno
IA- Valor de subasta de 1.500 € dentro del rango de mercado estimado (1.140 € a 2.260 €).
- Sin cargas preferentes declaradas en el BOE.
- Depósito de participación accesible: 75 €.
- Puja mínima de 750 €, la mitad del valor de subasta.
- Vehículo declarado como visitable antes de pujar.
Lo delicado
IA- Sin llaves ni documentación: habrá que regularizar la situación administrativa por cuenta del comprador.
- Kilometraje muy alto: 341.430 km según última ITV.
- Valor de subasta de 1.500 € supera el techo orientativo de puja de 1.190,96 € calculado por la plataforma.
- Tasación igual al valor de subasta: no hay margen de descuento sobre referencia oficial.
- Combustible y estado mecánico no constan en la ficha.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAExpediente SUB-RC-2026-0025V20260018 en apremio tributario: valor y tasación alineados en 1.500 € frente a una cantidad reclamada de 2.726,11 €. La puja mínima del 50 % (750 €) coincide con el umbral LEC art. 670 al 50 %, y el 70 % sería 1.050 €. El mercado AEAT sitúa el rango en 1.140–2.260 € con confianza media, pero el max bid interno (1.190,96 €) ya descuenta ITP del 4 %, buffer de riesgo y margen objetivo. Sin cargas preferentes declaradas, el foco pasa a costes de regularización documental y estado real del vehículo.
Riesgo medio por señales concretas del propio expediente: vehículo sin llaves ni documentación, lo que complica la puesta a nombre y la recuperación de la posesión material; kilometraje muy elevado (341.430 km), que incrementa el desgaste mecánico probable; y subasta de recaudación tributaria con cantidad reclamada de 2.726,11 €. No constan cargas preferentes ni averías mecánicas declaradas, pero la falta de papeles eleva la incertidumbre operativa.
El valor de subasta de 1.500 € coincide con la tasación, así que no hay descuento respecto a la referencia oficial. Frente al mercado estimado (1.140 € a 2.260 €), la base queda en la zona media-baja del rango, pero supera el techo orientativo de puja de la plataforma (1.190,96 €). Con ITP y margen de riesgo, el coste total estimado ronda los 1.725 €, por lo que la operación resulta ajustada salvo que la puja final quede muy por debajo del valor de subasta.
Para el pujador
IAEl BOE declara sin cargas preferentes sobre el vehículo y el importe normalizado de cargas es 0 €. No hay certificación de cargas descargada ni texto extraído para contrastar gravámenes adicionales. Conviene pedir un informe de tráfico antes de adjudicarte, porque la ausencia de cargas preferentes no garantiza que no existan anotaciones administrativas o deudas accesorias.
Existen dos cifras distintas: el valor de subasta es 1.500 € y la puja mínima exigida para participar es 750 €. Esa puja mínima coincide con el umbral del 50 % (750 €) previsto en el art. 670 LEC; el umbral del 70 % sería 1.050 €. El valor de subasta no es el precio al que entras necesariamente: puedes empezar desde 750 € si el portal lo admite, aunque la competencia puede empujar la puja hacia el valor de subasta o más.
- Confirmar ubicación del depósito y posibilidad real de visita e inspección.
- Verificar en DGT la situación de la matrícula 5164CJH y posibles cargas no preferentes.
- Presupuestar obtención de llaves, documentación e ITV si está caducada.
- Fijar un tope de puja por debajo de 1.190,96 € salvo que la inspección justifique pagar más.
- Preparar el depósito de 75 € y revisar plazos de devolución si no resultas adjudicatario.
- Leer la ficha BOE oficial el día de la puja por si cambian condiciones o plazos.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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