No es una subasta judicial del BOE: es una subasta online de Escrapalia donde gana quien ofrezca más. Ahora mismo puedes entrar pujando 150 € como mínimo, porque no hay ofertas previas. Encima de tu puja se suman un 15 % de comisión de compra y el 21 % de IVA, más unos 395 € (+ IVA) de transferencia y custodia y 50 € de gestión. El depósito previo no consta en la ficha; lo habitual es registrarte en la plataforma y pagar al adjudicarte.
Dacia Sandero (2018) en Subasta: diésel con 223.601 km
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 Recogida en Madrid (Escrapalia)
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
Subasta en Escrapalia de un Dacia Sandero dCi Ambiance diésel de 2018, ubicado en Madrid.
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 1.106 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónRegístrate en Escrapalia y ofrece al menos 150 €, que es la puja mínima actual al no haber ofertas. Recuerda que sobre tu puja se aplican comisión del 15 % e IVA del 21 %, más 395 € (+ IVA) de transferencia y 50 € de gestión. No aplican umbrales LEC del 50 % o 70 % porque no es subasta judicial.
Especificaciones del vehículo
Subasta en Escrapalia de un Dacia Sandero dCi Ambiance diésel de 2018, ubicado en Madrid. La próxima puja mínima es de 150 € y aún no hay pujas registradas. El vehículo declara 223.601 km, ITV válida hasta 2028, un solo propietario anterior y prueba dinámica sin incidencias según la ficha. No consta tasación oficial; la venta es en estado, sin garantía, con comisión del 15 % más IVA y gastos de transferencia de 395 € más IVA. La subasta finaliza el 20 de agosto de 2026.
Lo bueno
IA- Puja mínima actual de solo 150 € sin competencia registrada todavía
- ITV válida hasta 2028 y un solo propietario anterior según la ficha
- Prueba dinámica de conducción sin incidencias declarada por el vendedor
- Vehículo nacional con IVA deducible y etiqueta ambiental C
- Equipamiento útil: aire acondicionado, Bluetooth y elevalunas eléctricos
Lo delicado
IA- Sin tasación oficial: no se puede cuantificar un descuento fiable frente a referencia judicial
- Kilometraje muy alto: 223.601 km, con conservación estimada del 24 % en la valoración
- Venta en estado sin garantía, devolución ni desistimiento; Escrapalia no responde de defectos
- Costes extra relevantes: comisión 15 %, IVA 21 %, transferencia 395 € + IVA y gestión 50 €
- Matrícula y bastidor no constan en los metadatos publicados
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAEl activo encaja en segmento utilitario diésel de bajo coste de adquisición nominal, pero con desgaste de uso elevado. La valoración interna sitúa mercado en 1.512–1.992 € con confianza baja y techo orientativo de puja en 966,3 €; a 150 € de salida el spread es enorme en papel, aunque los costes adicionales (~644 € estimados) y la depreciación por kilometraje limitan el margen operativo para reventa o uso intensivo.
Riesgo medio porque es una venta en subasta privada en estado, sin garantía ni derecho de desistimiento, con 223.601 km y conservación estimada baja (24 % en la valoración interna). No hay cargas ni ocupación que elevarían el riesgo, pero faltan matrícula y bastidor en los metadatos y el coste final puede multiplicarse respecto a la puja nominal por comisiones e impuestos.
Sin tasación disponible: no es posible calcular el descuento; score fijado a 0 por falta de referencia. Aun así, la puja mínima de 150 € queda muy por debajo del mercado estimado (1.512–1.992 €), pero ese margen teórico se reduce mucho con comisiones, IVA, transferencia (395 € + IVA), gestión (50 €) y el kilometraje muy alto, que deteriora el valor real respecto a un Sandero estándar.
Para el pujador
IANo constan cargas, gravámenes, embargos ni reservas de dominio en la documentación disponible. Al tratarse de un vehículo de venta privada en Escrapalia, el riesgo principal no son hipotecas sino el coste total de adjudicación (comisiones, IVA e impuestos de transferencia) y el estado mecánico sin garantía.
La próxima puja mínima es de 150 € porque aún no hay pujas en el lote. En Escrapalia ese importe es lo que debes ofrecer para participar ahora, no un valor de subasta judicial fijo. Cada nueva puja elevará el mínimo siguiente según las reglas de la plataforma.
- Confirmar matrícula, VIN y coherencia de datos con la ficha de Escrapalia
- Calcular puja + 15 % comisión + 21 % IVA + 395 € transferencia + 50 € gestión
- Revisar ITV hasta 2028 y solicitar informe de mantenimiento disponible
- Inspeccionar presencialmente o pedir informe mecánico por el kilometraje elevado
- Verificar modalidad de pago, plazo de recogida y coste de transporte (no incluido)
- Leer condiciones de la plataforma sobre ausencia de garantía y devolución
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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