Piensa en esto como una subasta de un coche de empresa o flota en Escrapalia, no como un remate de juzgado. Ahora mismo la puja visible es de 200 € y la plataforma marca 150 € como próxima puja mínima; no figura depósito previo para participar. Lo importante es el coste total: a tu oferta hay que sumar un 15 % de comisión de compra, el 21 % de IVA y unos 395 € + IVA de gastos de transferencia y custodia, más 50 € de gestión. El coche se entrega tal cual, sin garantía ni derecho de devolución.
Ford Fiesta (2022) en Subasta: híbrido ST-Line con 194.884 km
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 aparcamiento traseros Control crucero de velocidad Llantas de aleación Reconocimiento de señales de tráfico Alerta cambio de carril Mandos multifunción en el volante Volant
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
Subasta en Escrapalia de un Ford Fiesta 1.0 EcoBoost MHEV ST-Line híbrido de 125 cv, matriculado el 28/02/2022, con etiq…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 5.003 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónEn Escrapalia no aplica depósito judicial ni umbrales LEC del 50 % o 70 %. La puja actual es de 200 € y la plataforma indica 150 € como próxima puja mínima. Puja solo después de calcular el total con comisión del 15 %, IVA del 21 % y los 395 € + IVA de transferencia; compite por tramos incrementales hasta la fecha de cierre del 20/08/2026.
Especificaciones del vehículo
Subasta en Escrapalia de un Ford Fiesta 1.0 EcoBoost MHEV ST-Line híbrido de 125 cv, matriculado el 28/02/2022, con etiqueta ECO e ITV al día. La puja actual registrada es de 200 € y la próxima puja mínima indicada por la plataforma es de 150 €. No consta tasación oficial ni depósito previo tipo subasta judicial. El vehículo figura con 194.884 km, un solo propietario anterior y prueba dinámica sin incidencias, pero se vende en estado tal cual y sin garantía. La subasta termina el 20/08/2026 y el lote está ubicado en Madrid, aunque la dirección exacta del depósito no aparece clara en los metadatos.
Lo bueno
IA- Puja actual muy contenida: 200 € frente a un techo orientativo de mercado mucho más alto.
- Versión ST-Line híbrida de 125 cv con equipamiento amplio y etiqueta ECO.
- ITV al día, un solo propietario anterior e historial de mantenimiento declarado.
- Prueba dinámica de conducción sin incidencias según la ficha del lote.
- Valoraciones visuales internas del lote mayoritariamente en 4-5 estrellas.
Lo delicado
IA- Sin tasación disponible: no es posible calcular el descuento; score fijado a 0 por falta de referencia.
- Kilometraje de 194.884 km en un vehículo matriculado en 2022: dato atípico que hay que verificar in situ.
- Venta en estado, sin garantía, devolución ni derecho de desistimiento.
- Costes extra obligatorios: 15 % de comisión, 21 % de IVA y 395 € + IVA de transferencia y custodia, más 50 € de gestión.
- No constan matrícula ni bastidor en los metadatos, lo que dificulta comprobaciones previas.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAEl activo encaja en perfil de compra especulativa o reparto/desguace solo si el estado mecánico y documental confirma valor residual. El dato de 194.884 km en matriculación de 2022 obliga a contrastar odómetro, historial de renting/flota y posibles sustituciones de cuadro antes de escalar puja. La valoración automática muestra confianza baja y un rango amplísimo, coherente con la falta de matrícula/VIN en ficha. El coste total estimado por plataforma ronda los 5.583,70 € en escenarios modelizados, por lo que conviene modelizar escenario conservador antes de competir.
Riesgo medio porque no hay señales graves confirmadas de avería mecánica ni cargas cuantificadas, pero sí incertidumbre operativa relevante: no constan matrícula ni bastidor, la ubicación exacta del vehículo no está bien identificada en los datos, y el kilometraje de 194.884 km en un coche de 2022 es una anomalía que exige verificación presencial. Además, la venta es sin garantía y con costes extra obligatorios (comisión, IVA y gestión de transferencia), lo que encarece el precio final respecto a la puja visible.
Sin tasación disponible: no es posible calcular el descuento; score fijado a 0 por falta de referencia. Aunque la puja actual de 200 € está muy por debajo del rango de mercado estimado por la plataforma (1.296 € a 41.328 €, con baja confianza), ese rango es orientativo y el kilometraje extremadamente alto para un modelo de 2022 distorsiona cualquier comparación seria. El techo orientativo de puja razonable calculado por la plataforma es de 12.376,30 €, pero conviene tratarlo con cautela hasta verificar matrícula, historial y estado real.
Para el pujador
IANo figura certificación de cargas ni gravámenes cuantificados en los documentos aportados. Al ser un vehículo de venta en subasta privada, el riesgo principal no son hipotecas sino costes de compra: comisión del 15 %, IVA del 21 % sobre el valor de la oferta según condiciones del lote, más 395 € + IVA por transferencia y custodia y 50 € de gastos de gestión. También deberás asumir el impuesto de transmisiones patrimoniales o IVA según corresponda en la titularidad final.
En esta subasta de Escrapalia no hay puja mínima judicial ni valor de subasta BOE separado: el campo de 150 € corresponde a la próxima puja mínima que exige la plataforma para ofertar, mientras que la puja actual visible es de 200 €. No existen en los datos umbrales legales del 50 % o 70 % de la LEC porque no es un remate judicial de inmueble.
- Confirmar puja actual, próxima puja mínima y hora exacta de cierre del 20/08/2026.
- Obtener matrícula, bastidor y ubicación real del vehículo en Madrid.
- Inspeccionar in situ el kilometraje, estado híbrido, ITV y posibles daños no visibles en fotos.
- Simular precio final con comisión del 15 %, IVA del 21 % y gastos de transferencia de 395 € + IVA.
- Revisar si el IVA deducible declarado encaja con tu perfil fiscal de compra.
- Verificar disponibilidad de llaves, documentación y plazo de recogida tras la adjudicación.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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