Escrapalia no es una subasta judicial del BOE: pujas en plataforma privada. Lo que ves como 160 € es la próxima puja mínima en un momento del proceso, no un precio de salida oficial; la última puja registrada es 4.800 €. Si ganas, al total de tu oferta se suma el 15 % de comisión de compra y el 21 % de IVA, y además 395 € + IVA por cambio de titularidad y custodia. Venta sin garantía: lo que compras es el coche como está.
Peugeot 2008 (2021) en Subasta: Active Pack gasolina 100 CV
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 aparcamiento traseros Llantas de aleación Control crucero de velocidad Reconocimiento señales de tráfico Mandos multifunción en el volante Volante en cuero Faros antiniebla
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
SUV Peugeot 2008 PureTech Active Pack de gasolina 100 CV, matriculado el 23/03/2021, con etiqueta C y ubicación en Madri…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🔴 Precio ya altoLa puja actual ya supera la puja máxima recomendada (1.411 €): a partir de aquí difícilmente compensa.
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónLa subasta ya finalizó el 6 de agosto de 2026. En Escrapalia no hay umbrales LEC 50/70 %: se puja sobre la próxima mínima (en ficha llegó a figurar 160 €) y el coste real es oferta + 15 % de comisión + 21 % de IVA, más 395 € + IVA de transferencia y custodia.
Especificaciones del vehículo
SUV Peugeot 2008 PureTech Active Pack de gasolina 100 CV, matriculado el 23/03/2021, con etiqueta C y ubicación en Madrid. En Escrapalia no hay un precio de salida fijo: el campo de próxima puja mínima figura en 160 € y la última puja registrada en ficha es 4.800 €. La subasta finalizó el 6 de agosto de 2026. Al adjudicar hay que sumar un 15 % de buyer premium y el 21 % de IVA, más 395 € + IVA de transferencia y custodia. No hay tasación ni valoración de mercado disponible.
Lo bueno
IA- Matriculación clara (23/03/2021) y acabado Active Pack con buen equipamiento
- ITV válida hasta 2027 y un solo propietario anterior
- Prueba dinámica de conducción sin incidencias según la ficha
- Vehículo nacional y con IVA potencialmente deducible
- Apariencia valorada de forma alta en chapa, chasis y pintura
Lo delicado
IA- Sin tasación ni estimación de mercado: opportunity_score = 0
- Venta en estado, sin garantía ni desistimiento
- Al remate: +15 % buyer premium + 21 % IVA + 395 € + IVA de transferencia/custodia
- Kilometraje inconsistente en la ficha (50.861 vs 52.623 km)
- No constan matrícula ni bastidor (VIN) en los metadatos
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAPara un crossover 2021 con un solo titular, ITV vigente y prueba dinámica favorable, el atractivo depende del coste all-in: oferta + 15 % + IVA + 395 € + IVA + 50 € de gestión. Sin valor de mercado en ficha, el techo de puja debe calcularse fuera (anuncios comparables de 2008 PureTech Active Pack similares en km). El IVA deducible puede interesar a compradores con actividad empresarial. Las fotos tienen sello blockchain, pero no sustituyen inspección presencial.
Riesgo medio: no hay cargas cuantificadas ni señales de avería grave (prueba dinámica sin incidencias), pero la venta es en estado y sin garantía, con costes extras elevados (15 % + IVA + 395 € + IVA) que elevan el precio real de adjudicación. Hay discrepancias menores de kilometraje en la ficha (50.861 vs 52.623 km).
Sin tasación disponible: no es posible calcular el descuento; score fijado a 0 por falta de referencia. Tampoco hay rango de mercado estimado (valoración insufficient), así que no se puede contrastar si 4.800 € más costes es o no una buena entrada frente al mercado de un 2008 de 2021.
Para el pujador
IANo hay certificación de cargas tipo BOE ni importes de hipoteca o embargo asociados al vehículo en los datos. Sí hay costes de comprador explícitos: comisión del 15 %, IVA del 21 % sobre la oferta, 395 € + IVA de transferencia y custodia, y 50 € de gastos de gestión. Las cargas registrales/administrativas del vehículo (si existieran) no constan aquí: conviene verificarlas con matrícula/VIN.
En Escrapalia el valor 160 € de la ficha es la próxima puja mínima en un momento del proceso, no un precio de salida fijo. No aplican los umbrales legales del 50 % y 70 % de la LEC (son propios de subastas judiciales). La última puja registrada en metadatos es 4.800 €.
- Confirmar en la ficha oficial de Escrapalia el estado final de la puja y la fecha de cierre
- Calcular el all-in: puja + 15 % + IVA + 395 € + IVA + gestión
- Exigir matrícula y VIN y revisar cargas/historial
- Inspeccionar en Madrid kilometraje, ITV y estado real
- Comparar con mercado de 2008 2021 equivalentes
- Leer si el IVA es deducible en tu caso concreto
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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