Esta subasta es solo para empresas y autónomos. Para participar, primero debes firmar una declaración de que actúas como profesional y pagar una fianza de 501 € por evento. Si ganas, pagas además 800 € de gestión (500 € se devuelven tras despersonalizar el vehículo). El precio final se decide por puja, sin precio de salida fijo. Es importante saber que puede haber un lote combinado que agrupe varios vehículos y que se adjudique antes que los lotes individuales.
Renault Zoe (2019) en Subasta: Valor de Mercado hasta 6.984 €
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 Recogida en Coslada (Escrapalia)
- Municipio
- Coslada
- Provincia
- Madrid
Subasta de un Renault Zoe eléctrico matriculado en 2019 con 99.613 km.
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 4.076 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar, primero abona una fianza de 501 € por evento. Las pujas se realizan online hasta el 3 de septiembre de 2026. El precio final se determina por puja, sin precio de salida. Si tu puja es la más alta, deberás pagar el importe más la comisión del 10% y los costes de gestión.
Especificaciones del vehículo
Subasta de un Renault Zoe eléctrico matriculado en 2019 con 99.613 km. El valor de mercado estimado oscila entre 3.960 € y 6.984 €, según tablas de Hacienda. La subasta es profesional, solo para empresas y autónomos, y requiere una fianza de 501 € y asumir costes de gestión de 800 €, de los cuales 500 € se devuelven si se acredita la despersonalización del vehículo. La puja actual y el precio mínimo no se han publicado; la fecha límite es el 3 de septiembre de 2026.
Lo bueno
IA- Vehículo eléctrico con batería en propiedad (sin alquiler).
- Estado de batería al 84%, aceptable para la antigüedad.
- ITV en vigor hasta noviembre de 2027.
- Valor de mercado estimado hasta 6.984 €, sin precio de salida fijo.
Lo delicado
IA- Subasta exclusiva para empresas y autónomos; particulares no pueden participar.
- Fianza de 501 € y costes de gestión de 800 € (500 € reembolsables).
- No se permite visita ni se detalla estado mecánico.
- Riesgo de adjudicación del lote combinado antes que el individual.
- Valor de mercado con confianza baja; sin tasación independiente.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IASubasta en Escrapalia sin precio de salida, con puja progresiva y comisión del 10%. Existe un lote combinado que podría prevalecer. La fianza de 501 € por evento y los costes de gestión de 800 € (500 € reembolsables) son condiciones a considerar. El vehículo tiene una valoración de mercado baja (3.960-6.984 €) y no hay tasación independiente. El estado de la batería (84%) es un punto a favor, pero falta información mecánica detallada.
Riesgo medio. No se han detectado cargas graves, pero la subasta carece de inspección mecánica independiente (motor, batería, suspensión) y no se especifica el estado de los neumáticos o posibles averías ocultas. La condición 'Solo profesionales' añade complejidad administrativa y fiscal. Además, al ser subasta dinámica sin precio de salida visible, existe riesgo de sobrepujar.
Oportunidad moderada. La horquilla de mercado (3.960-6.984 €) proviene de tablas fiscales con confianza baja, pero es la única referencia externa. No hay tasación oficial ni precio de salida fijo público. La puja dinámica puede encarecer el vehículo si hay interés; además, la comisión del 10 % sobre el remate incrementa el coste real. La batería en propiedad y la ITV hasta 2027 son puntos fuertes, pero el estado mecánico general es desconocido.
Para el pujador
IANo se indican cargas adicionales sobre el vehículo. La batería está libre de cargas y sin contratos de alquiler.
No se especifica una puja mínima; la subasta funciona sin precio de salida fijo. La puja actual se actualiza con cada oferta.
- Calcula el coste máximo incluyendo comisión del 10 % y costes de gestión (800 €, 500 € retornables).
- Inspecciona físicamente el vehículo o solicita informe mecánico externo si es posible.
- Verifica el estado de la batería y la autonomía real con un diagnóstico especializado (la fuente solo indica '84 % de tracción de la batería', ambiguo).
- Confirma los trámites de cambio de titularidad y posibles gestiones en Tráfico.
- Revisa la documentación del vehículo (informe de diagnosis incluido en la subasta) y la declaración de uso profesional.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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