Subasta de vehículo usado con alta cilindrada y kilometraje elevado (295.000 km). El precio de salida (150 €) es muy bajo, pero los costes añadidos (15% buyer premium + 21% IVA + 395 € de gestión) incrementan significativamente el coste final. La ausencia de tasación y de cargas registradas obliga a una inspección física. Al no haber garantía, el comprador asume todo el riesgo mecánico. Es apta para profesionales del sector que puedan reparar o revender.

Riesgo medio porque, aunque el vehículo arranca y circula sin incidencias según la prueba dinámica, tiene casi 295.000 km y se vende sin garantía. No se mencionan cargas legales, embargos ni problemas administrativos, pero no consta matrícula ni bastidor, lo que podría complicar la comprobación de antecedentes. Además, la subasta es en línea y no hay derecho de desistimiento, por lo que cualquier defecto oculto corre por cuenta del comprador. La descripción de Escrapalia señala que la información es precisa, pero no se hacen responsables de errores u omisiones, así que hay que verificar todo en persona.

Sin tasación: score 0 por falta de referencia. El precio de mercado de un Peugeot 308 SW de 2021 con 130 CV en condiciones normales y ese kilometraje suele estar entre 8.000 y 12.000 €, pero aquí no hay tasación oficial ni valor de mercado estimado. La oportunidad dependerá de hasta dónde suban las pujas; si se mantienen bajas, el ahorro podría ser muy significativo, pero los costes adicionales (15 % de comisión + IVA + 395 € + IVA de transferencia) pueden reducir el margen. Es una apuesta para quien busque un vehículo funcional y esté dispuesto a asumir el riesgo de los kilómetros.