Es una subasta de un coche usado. Para pujar necesitas depositar una fianza (se devuelve si no ganas). La puja mínima son 150 €. Si ganas, pagarás el precio de tu puja más comisión del 17,3% y gastos de gestión de 195 €. El coche no arranca, así que necesitarás llevarlo en grúa y probablemente cambiar la batería y neumáticos.
Renault Laguna (2010) en Subasta por 150 €
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 CÁRTAMA (MÁLAGA) Comisión de compra: 17
- Municipio
- Cártama
- Provincia
- Málaga
Subasta de un Renault Laguna 2.0 dCi de 2010 en Cártama (Málaga) con puja mínima de 150 €. Segú
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 1.418 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar, deposita la fianza en el portal Escrapalia. La puja mínima actual es de 150 €. Las pujas son secretas y se incrementan en el importe que indiques. Al finalizar, si eres el ganador, recibirás una orden de pago. Debes abonar el precio de tu puja más el 17,3% de comisión y 195 € de gastos de gestión.
Especificaciones del vehículo
Subasta de un Renault Laguna 2.0 dCi de 2010 en Cártama (Málaga) con puja mínima de 150 €. Según datos de la AEAT, su valor de mercado estimado oscila entre 1.650 € y 3.610 €. El coche no arranca, tiene los neumáticos en mal estado y carece de documentación, lo que exigirá tramitar una nueva ficha técnica. Hay que considerar además una comisión de compra del 17,3% y gastos de gestión de 195 €, por lo que el coste total mínimo rondaría los 370 € más IVA y transporte.
Lo bueno
IA- Precio de salida muy bajo respecto al valor de mercado estimado
- Vehículo libre de cargas según la descripción
- Fianza reembolsable para los postores no adjudicatarios
- Posibilidad de conseguir un coche funcional con inversión moderada
Lo delicado
IA- No arranca (posible batería descargada, pero se desconoce el estado mecánico real)
- ITV caducada desde 2022 y sin documentación; necesaria nueva ficha técnica
- Neumáticos en mal estado, requieren cambio
- Plazo de retirada de 30 a 40 días tras la adjudicación
- Gastos adicionales: comisión 17,3%, gastos gestión 195 €, transporte y posibles reparaciones
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAEl vehículo carece de ITV vigente y documentación; se debe tramitar una nueva ficha técnica en ITV, lo que implica coste y tiempo. El estado mecánico desconocido (solo se sabe que no arranca por batería descargada) añade incertidumbre. La retirada del depósito puede tardar más de un mes. El valor de mercado estimado (1.650-3.610 €) ofrece margen incluso tras sumar costes (923 € estimados). Oportunidad condicionada a una inspección presencial.
Riesgo medio: el vehículo no arranca –posiblemente por falta de batería–, lleva tiempo parado y se desconocen los kilómetros reales (última ITV con 160.850 km en 2020, caducada en 2022). No tiene documentación, por lo que habrá que tramitar una nueva ficha técnica en la ITV, y la retirada puede demorarse 30-40 días. A favor: está libre de cargas, lo que simplifica la adjudicación.
La puja parte desde 150 €, lo que supone un descuento de hasta el 95% frente al valor máximo de mercado (3.610 € según tablas AEAT). Aun sumando gastos (comisión del 17,3% y 195 € de gestión) sigue siendo una oportunidad si la mecánica es recuperable. Sin tasación oficial, el score de oportunidad se apoya en datos fiscales de mercado con confianza media, lo que indica que es una buena referencia aunque sin garantía absoluta.
Para el pujador
IASegún la descripción, el vehículo está libre de cargas. No se mencionan embargos ni gravámenes. Sin embargo, al carecer de documentación, podría haber tasas de ITV pendientes; el comprador deberá asumir la gestión de la nueva ficha técnica.
La próxima puja mínima es de 150 €. Es el importe que debes ofertar como mínimo para participar. No hay un precio de salida fijo; el valor mostrado es la puja mínima actual. Al pujar, tu oferta debe ser igual o superior a ese importe.
- Solicita una revisión mecánica in situ o una diagnosis con batería externa para valorar el motor y componentes principales.
- Calcula el coste final real: puja mínima + 17,3% de comisión + 195 € de gestión + IVA + transporte en grúa hasta tu taller.
- Confirma con la ITV más cercana los requisitos y coste de tramitar una nueva ficha técnica para un vehículo sin documentación.
- Consulta con un gestor administrativo o con la propia plataforma los plazos y trámites exactos para la aprobación posterior y la retirada.
- Revisa el pliego de condiciones completo (descargable en el lote) y envía el Anexo I cumplimentado antes de pujar.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
📬 Recibe alertas exclusivas de esta subasta en tu email
Te avisamos gratis de cualquier novedad en el estado de este lote y subastas similares.
¿Las prefieres al instante en tu móvil? Activa las alertas push con el botón flotante 🔔