La descripción aporta VIN VF1AG000163605621, versión MFLEA0100000, motor 5AQ 60 y 10,28 cvf fiscales. La batería al 88% y en propiedad es lo que más sostiene el residual frente a un Zoe con batería alquilada. Los costes fijos (800 € más 10% más transferencia) pesan mucho si la puja sube; el techo de unos 3.410 € ya incorpora margen y colchón. Antes de pujar con fuerza conviene el informe de diagnosis adjunto y confirmar la aprobación posterior de la propiedad.

Riesgo medio, no alto: no hay cargas cuantificadas ni un gravamen con importe. El riesgo concreto está en las reglas de esta subasta: solo empresas y autónomos, fianza y gestión elevadas respecto a una puja de 210 €, y sobre todo el lote combinado, que puede anular el lote individual si recauda más. Tampoco está extraído el informe de diagnosis, así que el 88% de batería y el estado mecánico no están comprobados in situ.

Sin tasación disponible: no es posible calcular el descuento; score fijado a 0 por falta de referencia. El mercado estimado (precios medios AEAT, confianza baja) sitúa el Zoe entre 3.960 € y 6.984 €, con un techo orientativo de puja de unos 3.410 €. La puja actual de 210 € más unos 1.360 € de costes estimados sigue por debajo de esa banda, pero sin tasación, con estado no verificado y con el lote combinado no se puede tratar como un descuento medible.