Renault Zoe en Subasta desde 3.400 €

Esta subasta ya está cerrada — la información se conserva como referencia histórica
👋Si es tu primera subasta, lee esto primero

Esta subasta es para empresas o autónomos (no para particulares). Para pujar, primero tienes que firmar una declaración de uso profesional y pagar una fianza de 501 €. No hay un precio de salida: puedes ofrecer desde 1 € si quieres, pero normalmente se puja cerca del valor de mercado. Si ganas, pagas además 800 € en gastos de gestión (500 € te los devuelven si quitas los vinilos de la empresa vendedora). El coche es eléctrico, tiene la batería en propiedad y la ITV hasta 2027. El valor de mercado estimado está entre 4.000 y 7.000 € aproximadamente.

Escrapalia VehículosCoche Revisión técnicaRiesgo medio

Renault Zoe (2020) en Subasta: Eléctrico con batería en propiedad

Recogida en Coslada (Escrapalia)·Procedimiento no publicado·5518LDV I

Dónde está el vehículo

Lugar de depósito / recogida

📍 Recogida en Coslada (Escrapalia)

Municipio
Coslada
Provincia
Madrid
Según datos publicados por la fuenteAbrir en Google Maps ↗
Veredicto Puja Clara

Se subasta un Renault Zoe eléctrico de enero de 2020 con 42.875 km y batería en propiedad, sin cuotas de alquiler. L

Riesgo45/100
Oportunidad40/100
Cargas
Atención
Estado mecánico
Atención
Precio
Atención
Plazos
Atención

¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?

Se suele vender por 5.610 € – 9.894 €
Puja actual 3.300 €
Puja máxima recomendada 4.854 €

Te compensa mientras tu puja no pase de 4.854 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.

Nivel de confianza de la estimación: Media

Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.

Datos rápidos

Datos oficiales · sin interpretación
Valor de subasta160 €Base de referencia BOE
TasaciónValoración oficial del lote
DepósitoConsignación para pujar
Puja actual3.300 €Mejor puja registrada ahora mismo
Próxima puja mínima160 €Lo que tendrías que ofrecer para pujar
Comisión de compra10 %Se suma al precio de adjudicación
Fecha fin3 Sep 2026, 00:00
Dónde recogerRecogida en Coslada (Escrapalia)Depósito o punto de recogida
Tipo de vehículoCocheClasificación del parser
💡

No hay puja mínima fija: puedes ofrecer desde el importe que desees. Debes abonar una fianza de 501 € por evento para participar. Si tu puja es la más alta al cierre, se te adjudica el lote (salvo que el lote combinado tenga una puja superior). Los umbrales del 50% y 70% no aplican al no haber precio de salida.

Especificaciones del vehículo

MarcaRenault
ModeloZoe
Matrícula5518LDV I
Año2020
Análisis orientativo · 30 segundos

Se subasta un Renault Zoe eléctrico de enero de 2020 con 42.875 km y batería en propiedad, sin cuotas de alquiler. La subasta se celebra en Coslada a través de Escrapalia y está reservada exclusivamente a empresas y autónomos. El valor de mercado estimado según tablas fiscales es de hasta 6.984 €, mientras que nuestra valoración máxima recomendada de puja es de 3.409,90 €, dejando margen para cubrir costes adicionales. Entre esos costes destacan una fianza de 501 € por evento, 800 € de gestión por vehículo (de los cuales 500 € se devuelven al acreditar la despersonalización) y una comisión de compra del 10 %. Es imprescindible revisar la mecánica y la batería, entender el formato de lote combinado y calcular el coste total antes de pujar.

Generado el 30 Jul 2026, 20:57Ver datos de origen ↗
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Lo bueno

IA
  • Batería en propiedad, sin cuotas de alquiler
  • ITV válida hasta diciembre de 2027
  • Bajo kilometraje (42.875 km) para un coche de 2020
  • Etiqueta ECO (acceso a zonas restringidas)
  • Documentación y llaves disponibles
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Lo delicado

IA
  • Subasta solo para empresas y autónomos (no particulares)
  • No hay precio de salida ni tasación oficial, lo que dificulta medir el descuento
  • Costes adicionales: fianza 501 € + gestión 800 € (500 € reembolsables con condiciones)
  • Adjudicación sujeta a posible lote combinado (puja global puede prevalecer)
  • Estado mecánico detallado solo parcialmente (batería 87%, sin más inspección)

Siguiente paso recomendado

Análisis orientativo
  1. 01Solicitar informe de diagnosis completo (adjunto en la ficha)
  2. 02Verificar el estado real del vehículo mediante inspección presencial en Coslada
  3. 03Consultar si el vehículo tiene algún tipo de carga anotada en la DGT
  4. 04Calcular el coste total (puja + fianza + gestión + ITP/IVA si procede)
  5. 05Revisar condiciones de despersonalización (retirada de vinilos) para asegurar la devolución de los 500 €

Análisis extendido

IA
Lectura profesional

Subasta de activo de renting/flota gestionada por Escrapalia, con formato de lote combinado (puja global vs. individual). La inexistencia de precio de salida y la fianza de 501 € son habituales en este tipo de plataformas. El coste de gestión de 800 € (con 500 € reembolsables condicionados a la despersonalización) es un factor a considerar en la rentabilidad. El vehículo tiene un historial conocido (batería 87%, km reales 42.875) y la batería en propiedad elimina riesgos de alquiler. La limitación a profesionales reduce la competencia, pero también la liquidez para revender a particulares.

Análisis de riesgos

Nivel de riesgo medio porque el vehículo tiene 5 años, kilometraje bajo y batería en propiedad, pero faltan datos clave: no conocemos el estado real del motor eléctrico ni de la batería más allá del 87 % de estado de tracción indicado. El valor de mercado es una estimación con confianza baja, lo que dificulta calcular un precio justo. Además, la subasta tiene un formato de lote combinado: el coche puede no adjudicarse si el lote conjunto recibe una puja mayor, lo que añade incertidumbre. Los costes adicionales (comisión del 10 %, 800 € de gestión, fianza de 501 €) elevan el desembolso total. La documentación incluye informe de diagnosis y ficha técnica, pero no se mencionan cargas ni historial completo de mantenimiento.

Análisis de oportunidad

Sin tasación oficial disponible: score 40 por referencias de mercado incompletas. Las tablas de la AEAT sitúan el valor de un Renault Zoe de esta edad entre 3.960 € y 6.984 €, pero con baja fiabilidad. Nuestra puja recomendada es de 3.409,90 €, lo que supondría un descuento de hasta el 51 % sobre el valor máximo de mercado si se puja por debajo de ese límite. El coche tiene 42.875 km, ITV hasta diciembre de 2027 y batería en propiedad, eliminando el riesgo de contratos de alquiler. La subasta es solo para empresas y autónomos, lo que reduce la competencia de particulares, pero exige cumplir trámites adicionales y costes fijos de 1.150,10 € entre gestión, fianza y comisiones, que hay que descontar del precio final.

Para el pujador

IA
¿Qué cargas asumiría?

No se han identificado cargas o gravámenes sobre el vehículo. La batería es en propiedad, sin contratos de alquiler. El vehículo se subasta libre de cargas.

¿Cuánto puedo pujar mínimo?

No hay puja mínima establecida. El campo 'próxima puja mínima' no está disponible. Puedes pujar cualquier cantidad; no hay un suelo obligatorio.

Antes de pujar
  • Solicitar y revisar el informe de diagnosis adjunto, prestando especial atención al estado de la batería y el motor eléctrico.
  • Calcular el coste total incluyendo el precio de remate, la comisión del 10 %, los 800 € de gestión, los 501 € de fianza y el coste de la notificación de venta.
  • Confirmar la viabilidad del formato de lote combinado: si el lote conjunto supera en precio a la suma de individuales, este vehículo no se adjudicará por separado.
  • Preparar la declaración responsable firmada (actuación como empresario o autónomo) y transferir los 501 € de fianza antes de pujar.
  • Organizar la recogida en Coslada y comprobar los plazos y requisitos para la despersonalización del vehículo.
Datos técnicos BOE
ID BOE5518LDV I
Aviso importante

La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.

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