Cómo funciona: te registras en el portal, realizas la puja y debes haber hecho el depósito para poder pujar. El depósito en esta subasta es de 513,60 €. La puja mínima que puedes usar como referencia es 513,60 € (y los saltos entre pujas son de 200,00 €). Diferencia importante: el valor de subasta (5.136 €) no es lo mismo que el “suelo de entrada”; tú puedes pujar desde 513,60 €, pero si quieres adjudicarte tendrás que alcanzar una oferta suficiente según la dinámica de la puja y el régimen de la subasta.
Renault Scénic (2017) en Subasta: con puja mínima 513,60 €
Subasta de un Renault Scénic 6556MBZ de 2017 con tasación y valor de salida de 5.13
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🔴 Precio ya altoEl precio actual ya supera la puja máxima recomendada (3.142 €): a partir de aquí difícilmente compensa.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónDepósito para participar: 513,60 €. La puja mínima indicada es 513,60 € y el incremento entre pujas es de 200,00 €. Para decidir tu cifra, compara el descuento frente al valor de 5.136 € y ten en cuenta los posibles costes de regularización documental y reparación/gestión por el estado descrito.
Especificaciones del vehículo
LLAVES: NO.PERMISO DE CIRCULACION: NO.FICHA TECNICA: NO.MARCA VEHICULO: RENAULT.MODELO VEHICULO: SCENIC.COLOR VEHICULO: BLANCO.PROPULSION: DIESEL.KILOMETROS: CON FECHA 31-10-2022 TENIA 211.122 KM. SE INFORMA DE QUE EL VEHICULO SIGUIO CIRCULANDO HASTA EL 06-10-2025.CILINDRADA: 1.461 CC.CADUCIDAD ITV: 16-09-2024.FECHA 1 MATRICULACION: 05-05-2017.OBSERVACIONES: FALTA CARCASA RETROVISOR IZQUIERDO DELANTERO, ROCES EN LA CARROCERIA POR EL USO.VEHICULO VISITABLE EN EL DOMICILIO DEL DEPOSITARIO.LA CARGA PREFERENTE A FAVOR DE LA AEAT CON NUMERO DE EXPEDIENTE 032323784052F SE ENCUENTRA CANCELADA ECONOMICAMENTE. SE SUBASTA EL VEHICULO POR LA ANOTACION REGISTRAL CON NUMERO DE EXPEDIENTE 032523005018X.DEPOSITARIO: EUROPEA DE LOGISTICA RECURSOS Y GESTION GLOBAL EUROGEST, SL , C- ANDALUCIA N 10-12 DE SAN VICENTE DEL RASPEIG, ALICANTE (TELEFONO 665604887, A LA ATENCION DE D. MARIANO PASTOR RODES, Y CORREO ELECTRONICO EUROGEST@EUROGEST.ES - MARIANO@EUROGEST.ES).
Subasta de un Renault Scénic 6556MBZ de 2017 con tasación y valor de salida de 5.136 €, depósito de 513,60 € y fin previsto el 08-06-2026 a las 18:00. El vehículo figura con 211.122 km, motor diésel 1.461 cc y consta que siguió circulando hasta el 06-10-2025, pero no tiene llaves, permiso de circulación ni ficha técnica. También presenta desgaste visible: falta la carcasa del retrovisor delantero izquierdo y hay roces en la carrocería. Antes de pujar conviene revisar muy bien el coste real de puesta en marcha y documentación, porque el precio puede dejar margen, pero el estado administrativo y físico añade trabajo y riesgo.
Lo bueno
IA- Tasación/valor de subasta disponible: 5.136,00 € (coinciden en el BOE).
- Puja mínima baja para entrar: 513,60 €.
- Depósito contenido: 513,60 €.
- Se indica que la carga preferente AEAT declarada se encuentra cancelada económicamente.
- Vehículo “visitable” en el domicilio del depositario (Eurogest, San Vicente del Raspeig, Alicante).
Lo delicado
IA- No hay llaves (LLAVES: NO), lo que complica comprobaciones y uso inmediato.
- No hay permiso de circulación y no hay ficha técnica según el aviso.
- Daños/defectos descritos: falta de carcasa del retrovisor izquierdo delantero y roces en la carrocería.
- Lugar de depósito no “genérico”: está en domicilio del depositario; conviene coordinar visita.
- No hay documentos descargados en el apartado de documentos (texto indica “No hay documentos descargados”).
Siguiente paso recomendado
Lectura IAAnálisis extendido
IAVehículo en pleno dominio, pero con fricción operativa relevante: ausencia declarada de llaves, permiso de circulación y ficha técnica, lo que suele trasladar el coste y plazo a gestiones documentales y/o de regularización tras la adjudicación. La oferta mínima está muy por debajo del valor/tasación (513,60 € vs 5.136 €), lo que puede reflejar un fuerte descuento “real” por estado documental y físico más que por cargas. No se cuantifican cargas adicionales (importe de cargas 0,00 €). Se observa declaración de carga preferente AEAT cancelada económicamente y se subasta por anotación registral concreta; conviene contrastar en la certificación de cargas/consulta del expediente si el asiento registral relevante queda totalmente limpio para la entrega en términos prácticos.
El riesgo es medio por señales concretas del propio vehículo: no constan llaves, permiso de circulación ni ficha técnica, y eso complica tanto la retirada como la regularización posterior. Además, el kilometraje es alto (211.122 km) y el anuncio indica que siguió circulando hasta el 06-10-2025, pero también que la ITV caducó el 16-09-2024, así que es probable que necesite puesta a punto antes de volver a usarse. El desgaste visible refuerza esa lectura: falta la carcasa del retrovisor izquierdo delantero y hay roces en la carrocería. No hay cargas declaradas, lo que ayuda, pero no elimina la incertidumbre práctica sobre estado mecánico y costes de recuperación.
La oportunidad es moderada, no clara. Aquí sí hay tasación: 5.136 €, y el precio de salida coincide exactamente con esa cifra, así que no existe descuento inicial frente a la referencia oficial. Además, no se aporta un precio de mercado comparable en los datos, por lo que no se puede validar el margen real con precisión. El interés de la subasta dependerá de si consigues el coche por bastante menos del valor tasado y de cuánto te cueste recuperarlo, documentarlo y dejarlo listo para circular. Con 211.122 km y varios elementos administrativos ausentes, el descuento tendría que compensar claramente esas incidencias para que la operación merezca la pena.
Para el pujador
IANo se declaran cargas/gravámenes con importe: 0,00 €. Aun así, hay una advertencia relevante sobre documentación ausente (llaves, permiso de circulación y ficha técnica), que puede generar costes y trámites posteriores para el adjudicatario. Se menciona una carga preferente a favor de la AEAT cancelada económicamente; la compra no debería implicar pago adicional por cargas según lo informado, pero conviene verificar el estado registral definitivo en el expediente.
La subasta sí tiene puja mínima: 513,60 € (coincide con el importe indicado como “Puja mínima”). Los umbrales del 50% y 70% del art. 670 LEC no aparecen calculados en el BOE para este expediente; por tanto, no se pueden usar aquí como guía numérica. Recuerda: la puja mínima no es el valor de subasta; es el mínimo para participar/pujar, mientras que el valor de subasta es una referencia de tasación (5.136 €).
- Confirmar con el depositario el estado real del vehículo, si es accesible y si sigue en el mismo lugar de depósito.
- Preguntar expresamente por la entrega de llaves, permiso de circulación y ficha técnica, porque constan como ausentes.
- Pedir fotos recientes o una inspección física para valorar daños, neumáticos, carrocería y posible arranque.
- Calcular el coste de regularización: ITV, duplicado de documentación, traslado y reparación de los daños visibles.
- Comprobar si existe alguna limitación práctica para circular o retirar el vehículo por sus condiciones actuales.
- Fijar un precio máximo de puja teniendo en cuenta que la tasación es 5.136 € y el coche tiene 211.122 km.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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