1) Para participar, necesitas hacer el depósito de 177 € (es la garantía para poder pujar). 2) El BOE indica una puja mínima de 177 € y que cada incremento de puja es de 200 €. 3) Ojo: el ‘valor de subasta’ (1.770 €) NO es lo mismo que la puja mínima (177 €); la puja mínima es la cifra desde la que puedes empezar a pujar según la ficha.
Renault Scenic (2007) en Subasta: AGENCIA TRIBUTARIA (AEAT)
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaLa fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.
Renault Scenic de 2007 (matrícula 8890FMF) en subasta AEAT con valor de subasta y tasación en 1.770 €, depósito de 177 €…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Ojo: el valor de subasta (1.770 €) no es el precio a pagar. En subastas judiciales y administrativas el bien puede adjudicarse por debajo de ese valor (umbrales legales del 50%/70%), así que te compensa mientras tu puja no pase de 1.345 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas).
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Resultado de la subasta
Finalizada por la autoridad gestora- 2026-10-19 18:00:09: 2.177 €
- 2026-10-29 22:00:09: 2.177 €
La puja máxima publicada por la fuente no acredita por sí sola la adjudicación: la autoridad gestora puede declarar la subasta desierta o adjudicarla a una cantidad distinta.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara participar, el depósito de 177 € es obligatorio. La puja mínima es 177 € y los incrementos entre pujas son de 200 €. Como referencia legal de adjudicación por umbrales: 50% = 885 € y 70% = 1.239 €, pero en esta subasta la participación arranca desde la puja mínima (177 €).
Especificaciones del vehículo
INFORMACION ADICIONAL EN DOCUMENTO PDF ADJUNTO
Renault Scenic de 2007 (matrícula 8890FMF) en subasta AEAT con valor de subasta y tasación en 1.770 €, depósito de 177 € y puja mínima publicada de 177 €. La subasta termina el 19-10-2026 a las 18:00, con posibilidad de prórroga de hasta 24 horas si hay pujas al cierre. No constan kilómetros, combustible, ubicación ni estado mecánico, así que antes de pujar conviene revisar el expediente completo y valorar bien el coste total. El cálculo estimado sitúa el coste total en 2.016,70 €.
Lo bueno
IA- Valor de subasta y tasación en BOE: 1.770 €
- Puja mínima explícita: 177 €
- Depósito de participación: 177 €
- Sin cargas/gravámenes indicados en la ficha (0 €)
Lo delicado
IA- No consta el estado mecánico del vehículo en los datos disponibles
- No constan kilómetros ni combustible
- No consta el lugar de depósito, lo que dificulta la verificación previa
- No hay documentos descargados en esta ficha (según el texto extraído)
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAActivo mueble (vehículo turismo) con valor/tasación en BOE de 1.770 € y puja mínima de 177 € (coincide con depósito). La estimación de mercado (1.430–2.390 €) sugiere alineación razonable con valores de referencia; la rentabilidad potencial depende del estado real y de los costes de recuperación/traslado. No constan cargas en la información extraída.
El riesgo es medio porque faltan datos clave del vehículo: no constan kilómetros, combustible ni estado mecánico, y tampoco hay información sobre visitabilidad o lugar de depósito. Además, el expediente remite a información adicional en un PDF del que no se ha extraído contenido, así que puede haber detalles relevantes aún ocultos. No aparecen cargas declaradas y el título es de pleno dominio, lo que ayuda, pero la falta de estado y de inspección física mantiene el riesgo en un nivel realista y no bajo.
La oportunidad es limitada en precio: no hay descuento sobre tasación, porque el valor de subasta y la valoración coinciden en 1.770 €. Frente a la referencia de mercado estimada para este modelo, el rango queda entre 1.430 € y 2.390 €, por lo que el activo no está claramente por debajo del mercado y solo ofrece margen si el coche tiene un estado mejor de lo esperado o si el precio final se mantiene cerca del mínimo. Hay que tener en cuenta además los costes añadidos: con ITP y el resto de costes estimados, el total sube a 2.016,70 €. En resumen, es una compra para quien busque un Scenic concreto y acepte riesgo, no una ganga evidente.
Para el pujador
IAEn la información extraída de la ficha no se indican cargas/gravámenes: aparece con valor 0 €. No hay hipoteca, embargo u otras cargas identificadas en los campos proporcionados. Aun así, revisa en la información complementaria AEAT si hubiera algún apunte operativo o condición asociada a la entrega.
La puja mínima en BOE para este vehículo es 177,00 €. Además, la ficha indica que el depósito de participación es 177 €. Ojo: el ‘valor de subasta’ es 1.770 € (referencia económica), y la puja mínima no es el “precio de salida” del valor, sino el umbral mínimo para poder pujar según la ficha. Umbrales 50% y 70% (referencias LEC art. 670) aparecen como 885 € y 1.239 € respectivamente.
- Leer el documento PDF adjunto del expediente para buscar incidencias, reservas o aclaraciones del vehículo.
- Confirmar si hay posibilidad real de inspección física, y si no la hay, asumir que el estado mecánico es una incógnita.
- Calcular el coste total de compra con impuestos y gastos antes de fijar tu puja máxima; la estimación actual sube a 2.016,70 €.
- Comprobar el historial del Renault Scenic con la matrícula 8890FMF y el VIN VF1JMSE0637228573 antes de pujar.
- Revisar el calendario de cierre y tener en cuenta la posible prórroga de hasta 24 horas si hay pujas al final.
- Definir un tope de puja realista teniendo en cuenta que no hay descuento claro frente a tasación.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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