Se trata de un vehículo comercial ligero con un kilometraje alto (231.819 km) pero con mantenimiento documentado (correa de distribución a los 170.286 km, último mantenimiento registrado). El valor de tasación estimado es amplio (2.544-7.128 €), lo que sugiere una horquilla de precios de mercado basada en datos AEAT con confianza baja. La puja mínima de 150 € es muy atractiva, pero hay que tener en cuenta los costes adicionales: comisión 15%, IVA 21% y gastos de transferencia 395 € + IVA. El coste total estimado para una puja ganadora de 150 € sería: 150 + 22,5 (comisión) = 172,5 €, más 36,23 € de IVA (21% sobre 172,5) = 208,73 €, más 395 € + IVA (82,95 €) = 686,68 €. A esto hay que sumar el precio de la puja final, que previsiblemente será mayor. El vehículo se vende 'tal cual' sin garantía, por lo que se recomienda una inspección previa.

El nivel de riesgo se establece en medio porque, aunque hay indicios positivos (ITV vigente, único propietario, mantenimiento reciente), se trata de una subasta de vehículo vendido ‘como está y donde está’, sin garantía ni derecho de desistimiento. No hay matrícula ni bastidor publicados, lo que dificulta la comprobación previa de cargas o historial. La puntuación 45 refleja que el riesgo no es bajo, pero tampoco crítico: no hay deudas ni cargas conocidas y el vendedor ofrece un escaparate detallado. La clave está en no poder examinar el vehículo en persona ni conocer con certeza su estado mecánico completo.

Sin tasación formal disponible, el score de oportunidad se basa en la comparación con los valores de mercado estimados. El valor venal máximo en tablas de Hacienda para 2026 es de 7.128 €, y el coste total máximo previsto antes de pujar es de 1.414,70 € (incluyendo la puja mínima, comisión, IVA y gastos). Incluso en el escenario más conservador, con un valor de mercado de 2.544 €, se obtendría un margen superior al 40 % respecto al coste total. El vehículo es nacional, tiene un único propietario anterior, ITV en vigor hasta 2027 y mantenimiento reciente, lo que reduce la incertidumbre mecánica. La confianza de la valoración es baja porque no hay tasación independiente, pero los datos disponibles sustentan una oportunidad alta.