Vehículo de 2022 con bajo kilometraje aparente, aunque la discrepancia kilométrica es una bandera roja: en el título del lote y metadatos aparece 91.545 km, pero en la descripción se lee 204.984 km. Es crucial aclarar este punto antes de pujar. El valor de mercado estimado por la plataforma (1.800-6.960 €) es amplio y con baja confianza. La relación puja mínima/valor potencial es atractiva, pero los costes adicionales (≈ 150 + 15% + 21% IVA + 395 € + IVA ≈ 680 € totales como mínimo) reducen el margen.

El riesgo es medio porque hay discrepancias en los datos: la descripción indica 91.545 km pero el campo kilometraje muestra 204.984 km, lo que impacta directamente en el valor real y la fiabilidad mecánica. Además, el vehículo se vende 'como está, donde está', sin garantía ni posibilidad de devolución. No constan cargas, pero no se ha consultado oficialmente. La información de la subasta es limitada, y la localización del vehículo no se conoce de antemano.

La puja mínima de 150 € frente a un valor de mercado entre 1.800 € y 6.960 € según tablas de la AEAT implica un descuento potencial superior al 90 %. Aun sumando todos los costes (comisión del 15 % + IVA, más 395 € + IVA de transferencia y custodia), la inversión total ronda los 1.300 €, muy por debajo del valor mínimo estimado si el coche está en buen estado. Sin tasación independiente, la referencia son los precios medios de la AEAT para la familia Corsa, basados en 347 registros, lo que da cierta base, aunque el índice de confianza es bajo.