Esta subasta funciona como una puja online en Escrapalia. No hay un precio de salida fijo: tú ves la puja actual (160 €) y puedes ofrecer una cantidad superior; la próxima puja mínima es de 150 € (pero como ya hay una puja de 160, tendrías que pujar al menos 170 € o lo que marque la plataforma). Atención a los gastos extra: al precio de tu puja ganadora se suma un 15% de comisión de compra (buyer premium), luego se aplica el 21% de IVA sobre el total, y además hay que pagar 395 € + IVA en gastos de transferencia y custodia. Todo esto hace que el coste final sea bastante más alto que la puja. El vehículo se vende sin garantía, así que es recomendable verlo antes o pedir información detallada.
Opel Combo (2022) en Subasta: Diésel 100cv, 128.158 km
Un Opel Combo diésel del 2022 está en subasta desde 150 €, sin pujas en el momento del análisis. Sin
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 7.062 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar, debes ofrecer una cantidad superior a la puja actual (160 €). La próxima puja mínima indicada en la plataforma es de 150 €, pero al haber ya una puja, el incremento mínimo suele ser de 10 € (consulta las reglas de la subasta). Si ganas, al precio de tu puja se le suma un 15% de buyer premium, luego se aplica el 21% de IVA sobre el total, y además hay que abonar 395 € + IVA en gastos de transferencia y custodia. Ejemplo: si pujas 200 €, el coste total sería aproximadamente (2001.15)1.21 + 395*1.21 = 278.3 + 478.95 = 757.25 €. Tenlo en cuenta al pujar.
Especificaciones del vehículo
Un Opel Combo diésel del 2022 está en subasta desde 150 €, sin pujas en el momento del análisis. Sin embargo, el precio real incluye una comisión del 15% (Buyer Premium), el 21% de IVA y 395 € + IVA por la transferencia, lo que eleva el coste final significativamente. No hay tasación pública, por lo que resulta imposible evaluar el verdadero descuento. Antes de pujar, es crucial calcular todos los gastos y gestionar una inspección física o informes detallados del vehículo, ya que se vende sin garantía.
Lo bueno
IA- Vehículo relativamente nuevo (2022) con bajo kilometraje aparente (128.158 km).
- Equipamiento completo: aire acondicionado, sensores de aparcamiento traseros, radio Bluetooth.
- Historial de mantenimiento disponible y correa de accesorios sustituida.
- Etiqueta C, apto para zonas de bajas emisiones.
- Puja inicial baja que puede suponer una oportunidad si el vehículo está en buen estado.
Lo delicado
IA- Discrepancia en el kilometraje: 128.158 km en ficha técnica vs 155.420 km en descripción.
- No se indica la ubicación del vehículo, lo que dificulta la inspección previa.
- Venta en estado, sin garantía ni derecho de desistimiento.
- Gastos adicionales significativos: 15% buyer premium + 21% IVA + 395 € + IVA de transferencia.
- No constan matrícula ni número de bastidor, por lo que no se pueden obtener informes de historial.
Siguiente paso recomendado
Lectura IAAnálisis extendido
IASe trata de una subasta de un vehículo usado (Opel Combo 2022) en la plataforma Escrapalia. El modelo tiene una demanda razonable como furgoneta comercial ligera. Destaca la discrepancia en el kilometraje: en la ficha técnica se indican 128.158 km, mientras que en el texto descriptivo se habla de 155.420 km. Posible error, pero hay que verificarlo. La ausencia de matrícula y bastidor limita la posibilidad de informes históricos. Las condiciones son las habituales en este tipo de subastas: venta en estado, sin garantía, con buyer premium e IVA. El valor de mercado de un Opel Combo similar (con menos km) ronda los 15.000-18.000 €, pero este ejemplo parece tener más kilometraje y posibles desgastes. La puja actual es muy baja, pero el coste total con gastos podría acercarse a los 1.500-2.000 € si se puja poco. No obstante, la falta de información de ubicación puede dificultar la recogida o inspección previa.
El riesgo es 'medium' porque, aunque no se reportan señales graves específicas (como multas o embargos), el anuncio advierte explícitamente que la venta es 'sin garantía' y en 'estado tal y como se encuentra'. El comprador asume toda la responsabilidad tras una diligencia previa insuficiente, lo que incrementa el riesgo sobre posibles defectos mecánicos no declarados. La falta de datos clave como la matrícula o el VIN también dificulta una verificación completa.
El nivel de oportunidad es muy bajo, con un score de 0. Se describe un precio de puja inicial muy reducido, pero no se proporciona valor de tasación ni precio de mercado de referencia ('Sin tasación: score 0 por falta de referencia'). La alta combinación de gastos obligatorios (comisión 15%, IVA 21% y transferencia 395€ + IVA) convierte al precio final en una incógnita difícilmente ventajosa sin un punto de comparación fiable.
Para el pujador
IAEl comprador debe pagar, además de la puja ganadora, un buyer premium del 15%, el 21% de IVA sobre el total (puja + buyer premium), y unos gastos de transferencia y custodia de 395 € + IVA (que se facturan aparte). Estos gastos son obligatorios para poder realizar el cambio de titularidad y la recogida del vehículo. En total, los costes adicionales pueden suponer entre un 50% y un 80% extra sobre el precio de puja, dependiendo del importe final.
En esta subasta de Escrapalia no hay un 'precio de salida' fijo. El valor de 'próxima puja mínima' es la cantidad que debes ofrecer como mínimo en tu primera puja (150 €). Sin embargo, como ya existe una puja de 160 €, deberás ofrecer al menos 170 € (o el incremento mínimo que marque la plataforma). No hay un umbral de adjudicación tipo 50% o 70%.
- Calcula el precio total final: suma el 15% de buyer premium, el 21% de IVA sobre el precio de adjudicación y 395 € + IVA por transferencia.
- Investiga el precio de mercado de un Opel Combo similar (2022, ~128.000 km) para comparar tu oferta máxima realista.
- Solicita a la plataforma o al vendedor todos los informes mecánicos disponibles y el historial de mantenimiento completo.
- Coordina una inspección física del vehículo o contrata un perito para evaluar su estado real antes de pujar.
- Verifica y comprende todos los términos de las 'Condiciones generales' publicadas por Escrapalia.
- Confirma la ubicación exacta del vehículo y presupuesta los costes de traslado hasta tu domicilio.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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