En la práctica: para poder pujar tienes que depositar 770,40 € (el 10 % del valor de subasta de 7.704 €). Eso no es lo que pagas por el coche; es la fianza de participación. La cifra de 7.704 € es el valor de subasta/tasación de referencia, no un “precio de outlet”. La puja mínima de 770,40 € solo te permite entrar en la puja; si ganas, la adjudicación se mira respecto a umbrales legales orientativos del 50 % (3.852 €) y del 70 % (5.392,80 €) del valor de subasta. “Pleno dominio” significa que se subasta la propiedad completa del vehículo, no una cuota.
Mercedes-Benz A 200 D (2016) en Subasta: valor AEAT por encima de mercado
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaLa fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.
Subasta de la Agencia Tributaria del turismo Mercedes-Benz A 200 D matrícula 1552JVZ, matriculado el 30-12-2016, con bas…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Ojo: el valor de subasta (7.704 €) no es el precio a pagar. En subastas judiciales y administrativas el bien puede adjudicarse por debajo de ese valor (umbrales legales del 50%/70%), así que te compensa mientras tu puja no pase de 3.884 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas).
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara participar debes constituir un depósito de 770,40 €. La puja mínima de entrada es 770,40 € y los tramos son de 500 €; el valor de subasta de referencia es 7.704 €. Como referencias de adjudicación (no de “suelo” para entrar), el 50 % son 3.852 € y el 70 % 5.392,80 €; con el mercado estimado por debajo del valor de subasta, conviene fijar un techo propio muy inferior a 7.704 €.
Especificaciones del vehículo
Informacion adicional en documentacion anexa.
Subasta de la Agencia Tributaria del turismo Mercedes-Benz A 200 D matrícula 1552JVZ, matriculado el 30-12-2016, con bastidor WDD1760081V166882 y título de pleno dominio. El valor de subasta y la tasación coinciden en 7.704 €; la puja mínima para participar es 770,40 € y el depósito exigido es también 770,40 €, con tramos de 500 €. La estimación de mercado de la plataforma sitúa el coche entre unos 4.318 € y 6.426 €, por debajo de ese valor de subasta. La subasta está abierta hasta el 28-09-2026 a las 18:00; no constan cargas cuantificadas, pero tampoco kilómetros, estado mecánico ni lugar de depósito para visitarlo.
Lo bueno
IA- Título jurídico de pleno dominio sobre el turismo
- Sin cargas/gravámenes cuantificados en ficha (importe declarado 0 €)
- Datos identificativos claros: matrícula 1552JVZ y VIN WDD1760081V166882
- Depósito y puja mínima de participación cuantificados: 770,40 €
- Subasta AEAT con fechas concretas (fin 28-09-2026 18:00) y pujas públicas con posible prórroga
Lo delicado
IA- El valor de subasta (7.704 €) supera el mercado estimado (hasta ~6.426 €): poca o nula holgura económica
- No constan kilómetros ni estado mecánico; no es visitable según ficha
- Lugar de depósito del vehículo no consta
- Hay mención a documentación anexa pero no hay texto de documentos descargado en la plataforma
- Combustible diésel y antigüedad 2016: conviene contrastar restricciones/zonas y coste de puesta a punto
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAComparando valor de subasta 7.704 € con el rango de precios medios AEAT usado por la plataforma (mediana de familia “A” envejecida ~10 años, confianza media), el lote cotiza caro respecto a mercado. El desglose marca ITP orientativo al 4 %, buffer de riesgo y margen objetivo; el coste total estimado si se tomara el valor vivo de 7.704 € ronda 8.390 €, lejos de una operación con margen. La referencia registral 20200011418 y el aviso de documentación anexa invitan a revisar en el portal (con sesión) si hay más detalle de situación del bien antes de fijar techo de puja.
Riesgo medio: no hay cargas cuantificadas ni embargo/hipoteca declarados (importe de cargas 0 €) y el título es pleno dominio, pero faltan datos críticos del coche (kilómetros, estado mecánico, visitabilidad y lugar de depósito). En subastas AEAT de vehículos eso suele ser el riesgo real: comprar a ciegas un diésel de 2016 sin inspección. No hay señales graves de ocupación o gravámenes altos que justifiquen riesgo alto.
Hay tasación (7.704 €), igual al valor de subasta, así que no hay descuento frente a la valoración oficial. Frente al mercado estimado (aprox. 4.318–6.426 €), el valor de subasta queda por encima del techo de mercado; la puja máxima orientativa de la plataforma es 3.883,76 €. Pujar cerca de 7.704 € implicaría pagar más de lo que el mercado sugiere para un A 200 D de 2016, más costes (ITP y resto), así que la oportunidad económica es muy baja.
Para el pujador
IALa ficha declara cargas/gravámenes a 0 € y el análisis parseado no detecta hipoteca, embargo, nuda propiedad ni usufructo. No hay texto de certificación de cargas descargado. Aun así, el BOE remite a “información adicional en documentación anexa”: conviene abrirla en el portal por si hubiera detalle administrativo no volcado aquí, sin asumir gravámenes inventados.
Sí hay puja mínima literal en portal: 770,40 €, coincidente con el depósito. Eso no convierte 770,40 € en el precio del coche ni anula el valor de subasta de 7.704 €. Los umbrales 3.852 € (50 %) y 5.392,80 € (70 %) son referencias de adjudicación según la lógica del art. 670 LEC usada en la plataforma, no el mínimo para poder pujar.
- Confirmar depósito de 770,40 € disponible y reglas de devolución si no ganas
- Leer en el portal la documentación anexa y datos de entrega del vehículo
- Contrastar VIN WDD1760081V166882 y matrícula 1552JVZ en informes oficiales
- Definir techo de puja con margen (mercado ~4.318–6.426 €; max_bid orientativo ~3.884 €)
- Contactar con AEAT Andalucía para ubicación del depósito y plazos de retirada
- Calcular ITP (~4 % orientativo) y gastos de transferencia antes de rematar
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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