Qué haces: pujas por el vehículo durante la ventana de la subasta y, si tu oferta queda como mejor puja, pasas a la fase de adjudicación y pago. Depósito: son 316,99 € para poder pujar. Traducción rápida: “pleno dominio” significa que, en principio, compras el derecho completo sobre el vehículo; “cargas a 0” significa que no constan embargos/gravámenes en el extracto. Ojo: “no documentacion” puede complicar trámites (por ejemplo, gestión de documentación o comprobaciones).
Mercedes-Benz 111CDI (2006) en Subasta: puja mínima 316,99 €
Subasta de un MERCEDES-BENZ 111CDI (matrícula 2595FHM) con valor de subasta y tasación de 3.16
¿Es interesante esta subasta?
🔴 Poco margen- Oxidación
Margen y ahorro calculados sobre el precio de salida; en subasta el precio final sube con las pujas. La puja máxima recomendada es el tope para que siga interesando.
Nivel de confianza: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar, necesitas el depósito de 316,99 €. La puja mínima indicada es 316,99 € y el incremento entre pujas es de 200,00 €. Si planeas competir, calcula que cada salto puede mover bastante tu posición: una puja “corta” puede no bastar frente a los incrementos.
Especificaciones del vehículo
Hay llaves pero no documentacion.342687 KMS. Vehiculo de 6 plazas mas parte traseraPequeños rayazos con oxido.
Subasta de un MERCEDES-BENZ 111CDI (matrícula 2595FHM) con valor de subasta y tasación de 3.169,94 €, depósito de 316,99 € y puja mínima de 316,99 €. El vehículo es de 2006, tiene 342.687 km y consta como vehículo mixto adaptable de 6 plazas más parte trasera. La subasta termina el 08/06/2026 a las 18:00 y el activo figura con llaves, pero sin documentación. Antes de pujar, conviene validar costes de puesta a punto, ITV, transferencia y posible regularización documental.
Lo bueno
IA- Tasación/valor de subasta disponible: 3.169,94 €
- Puja mínima y depósito publicados: 316,99 €
- Cargas/gravámenes declarados en 0,00 €
- Tramo de puja definido: 200,00 € (evita pujas “accidentales” fuera de rango)
- Subasta de Agencia Tributaria con reglas de prórroga indicadas en el BOE
Lo delicado
IA- Sin documentos descargados: en el BOE se indica “Hay llaves pero no documentacion”
- Visitable y lugar de depósito: no constan, lo que puede dificultar la inspección previa
- Estado descrito solo de forma general: “pequeños rayazos con oxido” (faltan más detalles técnicos)
- Kilómetros elevados: 342.687
Siguiente paso recomendado
Lectura IAAnálisis extendido
IAEl activo tiene valor de referencia/tasación y puja mínima publicadas (3.169,94 € y 316,99 €). La relación entre mínimo y valor sugiere descuento relevante, pero la ausencia de documentos descargados y la advertencia de falta de documentación introducen un riesgo operativo (verificar identificación, estado real y viabilidad documental). La diferencia entre “visitabilidad no consta” y “hay llaves” suele indicar que la inspección puede ser limitada: conviene solicitar información/confirmación al canal oficial o pedir fotos/documentos al gestor si el portal lo permite.
El riesgo es medio por factores muy concretos del propio activo: kilometraje muy alto, vehículo de 2006 y observación de pequeños rayazos con óxido. También pesa que hay llaves pero no documentación, y que no consta si es visitable ni dónde está depositado, lo que complica revisar estado real y gestionar trámites. No aparecen cargas declaradas, así que no es un caso de riesgo alto por gravámenes, pero sí hay suficiente incertidumbre operativa y mecánica como para no tratarlo como una compra sencilla.
La oportunidad existe por el precio de entrada muy bajo frente a la tasación oficial de 3.169,94 €, ya que la puja mínima es solo 316,99 €, es decir, aproximadamente un 90% por debajo del valor de referencia. Además, no constan cargas, lo que reduce el riesgo jurídico básico de este lote. Ahora bien, la cifra de tasación coincide exactamente con el valor de subasta, así que no hay margen adicional de descuento “oculto”: el atractivo depende de conseguirlo muy cerca de la salida y de que el coste total final siga compensando frente al mercado real de una unidad de 2006 con 342.687 km.
Para el pujador
IAEn el BOE no constan cargas/gravámenes: “Tiene cargas/gravámenes: 0” e importe 0,00 €. No se detallan otros importes asociados en la información proporcionada.
La puja mínima publicada es 316,99 €. El portal muestra además el valor subasta/tasación de 3.169,94 €, que NO es el suelo para participar: el mínimo es el importe a partir del cual puedes pujar. Los umbrales 50% y 70% (art.670 LEC) no aparecen calculados en los datos, así que aquí no se pueden convertir a cifras automáticamente.
- Confirmar si el vehículo tiene ITV vigente y qué documentación exacta falta para la transferencia.
- Calcular el coste total: puja, comisión si aplica, traslado, limpieza, reparación de óxido y puesta a punto mecánica.
- Verificar si existe posibilidad real de inspección física antes de pujar y, si no, asumir compra a ciegas.
- Comprobar recambios habituales y coste de mantenimiento para un Mercedes 111CDI de 2006 con 342.687 km.
- Revisar en la subasta si hay algún documento descargable o incidencia adicional sobre llaves, depósito o estado.
- Poner un tope máximo de puja dejando margen suficiente para imprevistos y trámites administrativos.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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