El vehículo, un Dacia Duster 1.5 dCi de 2019 con 74.471 km, se subasta en un lote individual dentro de un evento que también incluye un lote combinado. La adjudicación se decide por el precio final más alto. Los costes totales estimados (puja mínima 150 € + comisión 10% = 15 € + fianza 501 € + gastos de gestión 800 €) suman 1.466 € de salida, aunque parte de la fianza y gastos son recuperables. El valor de mercado estimado es bajo (2.040-5.496 €), pero la confianza es baja. Interesante para profesionales que necesiten un vehículo diésel de bajo coste.

El riesgo es medio (score 60) principalmente porque se desconoce el estado mecánico y no hay tasación que avale el precio. La subasta tiene restricciones (solo empresas), exige una fianza de 501 € y unos costes de gestión de 800 €, de los que 500 € se retienen hasta demostrar la despersonalización. No constan cargas, pero el proceso de cambio de titularidad es responsabilidad del comprador. Son obstáculos superables para un profesional, pero requieren atención y desembolso adicional.

Sin tasación oficial: el score de oportunidad se basa en una estimación de mercado con confianza baja (entre 2.040 € y 5.496 €). La puja mínima de 150 € es muy reducida, lo que podría traducirse en un descuento de más del 90% si el precio final no escala demasiado. No obstante, la ausencia de precio de salida fijo y la dinámica de lotes combinados añaden incertidumbre. El valor real dependerá de la puja competitiva, pero el margen es atractivo para empresas que puedan asumir los costes de gestión (800 €, parcialmente reembolsables).