BMW 320 D (2007) en Subasta: sin llaves ni documentación

Esta subasta ya está cerrada — la información se conserva como referencia histórica
👋Si es tu primera subasta, lee esto primero

Esta subasta es de recaudación tributaria: la administración vende el coche para recuperar una deuda de 1.401,02 €. Para participar, tienes que depositar 115 € (el 5% del valor de subasta). La puja mínima que ves en el BOE (1.150 €) es en realidad el depósito de participación (10% del valor), pero no te confundas: el precio de salida real es 2.300 €. El coche no tiene deudas adicionales, pero está muy deteriorado y no trae ni llaves ni papeles. Si ganas, tendrás que pagar el importe de tu puja más los gastos de la subasta (comisión, impuestos).

BOECoche Revisión técnicaRiesgo bajo

BMW 320 D (2007) en Subasta: sin llaves ni documentación

Recaudacintributaria·SUB-RC-2026-0025V20260006

Dónde está el vehículo

Lugar de depósito / recogida

La fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.

Consultar ubicación en la fuente oficial ↗

Veredicto Puja Clara

Se subasta un BMW 320 D del año 2007 con un precio de salida de 2.300 €. El

Riesgo20/100
Oportunidad40/100
Cargas
Con cargas
Estado mecánico
OK
Precio
OK
Plazos
OK

¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?

Se suele vender por 2.860 € – 4.080 €
Precio de salida 2.300 €
Puja máxima recomendada 2.489 €

Te compensa mientras tu puja no pase de 2.489 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.

Nivel de confianza de la estimación: Alta

Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.

Cierre y resultado

Resultado de la subasta

Periodo de pujas concluido
Puja máxima al cierre1.150 €
Tasación oficial2.300 €vs cierre: -50,0 %
Puja máxima recomendada2.489 €vs cierre: -53,8 %

La puja máxima publicada por la fuente no acredita por sí sola la adjudicación: la autoridad gestora puede declarar la subasta desierta o adjudicarla a una cantidad distinta.

Datos rápidos

Datos oficiales · sin interpretación
Valor de subasta2.300 €Base de referencia BOE
Tasación2.300 €Valoración oficial del lote
Depósito115 €Consignación para pujar
Puja actualSin pujas todavíaMejor puja registrada ahora mismo
Próxima puja mínima1.150 €Lo que tendrías que ofrecer para pujar
Comisión de compraSe suma al precio de adjudicación
Fecha fin22 Jun 2026, 18:00
Dónde recogerDepósito o punto de recogida
Tipo de vehículoCocheClasificación del parser
💡

Para pujar, debes depositar 115 € (5% del valor de subasta). El precio de salida (primera puja mínima) es de 2.300 €. Puedes pujar en incrementos de 100 €. No hay puja mínima fija: el BOE marca un depósito de participación de 1.150 €, pero la plataforma usa el valor de subasta como referencia. Una vez que ganes, deberás pagar el importe de tu puja más los gastos.

Especificaciones del vehículo

MarcaBMW
Modelo320 D
Matrícula8547FSM
Año2007
CombustibleDiésel
Bastidor (VIN)WBAAS71080CH04452
Fecha matric.2007-07-05
Visitable
Información adicional del vehículo (BOE)

Mal estado de conservación en cuanto neumáticos, carrocería y pintura.
Rotura de ambos retrovisores así como de los faros delanteros y traseros
No dispone de documentación ni llaves
Itv vigente hasta 22 de mayo de 2026

Análisis orientativo · 30 segundos

Se subasta un BMW 320 D del año 2007 con un precio de salida de 2.300 €. El vehículo presenta un mal estado general (rotura de faros, retrovisores, carrocería y neumáticos) y carece de llaves y documentación. Para participar se requiere un depósito de solo 115 €, pero es esencial inspeccionar el vehículo físicamente antes de cualquier puja.

Generado el 17 Jun 2026, 10:00Ver datos de origen ↗
+

Lo bueno

IA
  • Sin cargas preferentes ni deudas asociadas al vehículo según el BOE
  • Precio de salida igual a la tasación (2.300 €)
  • Depósito bajo: solo 115 € para participar
  • ITV vigente hasta mayo de 2026 (aunque habrá que renovarla pronto)
  • Vehículo visitable (se puede inspeccionar antes de pujar)
!

Lo delicado

IA
  • Mal estado: neumáticos, carrocería, pintura, retrovisores y faros rotos
  • No dispone de documentación ni llaves
  • La ITV caduca en mayo de 2026, sin margen de uso sin pasarla
  • Costes adicionales por reparaciones y trámites de documentación
  • No consta el kilometraje ni el combustible

Siguiente paso recomendado

Análisis orientativo
  1. 01Solicitar cita para visitar el vehículo y comprobar su estado real
  2. 02Consultar en la DGT el historial del bastidor (WBAAS71080CH04452) para descartar robos o cargas
  3. 03Pedir presupuesto para reparaciones (carrocería, faros, retrovisores, neumáticos)
  4. 04Verificar el coste de un duplicado de llaves (concesionario BMW o cerrajero)
  5. 05Comprobar la normativa de la ITV y si será necesario pasar una inspección técnica para obtener la documentación

Análisis extendido

IA
Lectura profesional

Se trata de un vehículo de 2007 (18 años) con un valor de tasación igual al precio de salida, lo que indica que el precio es de referencia. La ausencia de cargas elimina el riesgo de deudas ocultas, pero el mal estado y la falta de documentación suponen un coste adicional: necesitarás un duplicado de llaves (concesionario o cerrajero especializado) y gestionar la documentación en Tráfico (puede requerir un informe de la ITV o una verificación). Además, el coche requiere reparaciones mecánicas y estéticas. La cantidad reclamada (1.401,02 €) es inferior al valor de subasta, lo que sugiere que la administración busca liquidar la deuda rápidamente. El depósito de 115 € es bajo, lo que facilita la participación.

Análisis de riesgos

Risk level: low. La baja puntuación de riesgo se fundamenta principalmente en la ausencia de cargas económicas ('Sin cargas preferentes') y en que la cantidad reclamada (1.401 €) es inferior al precio de salida. Las señales negativas están vinculadas a la condición del vehículo, no a incertidumbres legales.

Análisis de oportunidad

Sin tasación: score 0 por falta de referencia. El precio de salida coincide con una valoración de 2.300 €, pero no hay tasación externa para establecer un descuento de mercado. La oportunidad radica en un precio base bajo para un vehículo premium, aunque su estado severo lo cuestiona.

Para el pujador

IA
¿Qué cargas asumiría?

Al ser una subasta de recaudación tributaria, el comprador debe abonar el precio de adjudicación más los gastos de la subasta (comisión del 3% del precio de adjudicación si se paga en el acto, o 5% si se financia) y el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) correspondiente (en Castilla-La Mancha, el tipo general es del 4%). No hay cargas previas que asumir.

¿Cuánto puedo pujar mínimo?

El BOE indica una 'puja mínima' de 1.150 €, pero en realidad es el depósito de participación (10% del valor de subasta). No hay un precio mínimo de puja: puedes ofrecer desde 2.300 € (valor de subasta) hacia arriba. Los umbrales del 50% y 70% (art. 670 LEC) no aplican porque es una subasta de recaudación tributaria y no hay cálculo disponible.

Antes de pujar
  • Visitar el vehículo físicamente para evaluar el estado real de la carrocería, faros, retrovisores y neumáticos.
  • Verificar directamente la ITV, cuya vigencia se indica hasta mayo de 2026.
  • Consultar con un mecánico especializado el coste estimado de reparaciones básicas para hacerlo funcional.
  • Investigar el coste de la obtención de llaves y documentación duplicada para este modelo.
  • Contactar a la autoridad gestora (967 157 401) para confirmar detalles sobre la visita y el lugar de depósito.
  • Calcular el presupuesto total: precio de compra + reparaciones + costes de documentación/llaves + transporte.

Documentos oficiales

Anuncio BOE: BOE-B-2026-17967Ver en BOE
Datos técnicos BOE
ID BOESUB-RC-2026-0025V20260006
Anuncio BOEBOE-B-2026-17967
Autoridad gestoraC/ Carnicerías 4 ; 02001 ALBACETE
Teléfono autoridad967 157 401
Email autoridadsubastas.gestalba.r@dipualba.es
Aviso importante

La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.

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