1) Lee la ficha: valor de subasta 23.464 € y puja mínima 11.732,00 € (la puja mínima es lo mínimo que te deja ofertar; no es el “suelo” de 23.464 €). 2) Si quieres pujar, primero paga el depósito obligatorio de 4.692,80 €. 3) Ten en cuenta que el vehículo no es visitable y que “no tiene batería” y “no hay llaves”, por lo que puede haber costes de reparación/trámites. 4) La subasta termina el 29-10-2026 a las 18:00 y las pujas son secretas (no hay prórroga).
Audi SQ5 TDI (2017) en Subasta: vehículo ORGA con matrícula alemana (OG 141 C)
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaAudi SQ5 TDI de 2017, con 326 CV, tracción integral y cambio automático, sale en subasta por 23.464 € con depósito de 4.…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🟡 Revisar estado 🔴 No compensa- Batería descargada (probable sustitución)
- Tiene cargas o embargos pendientes (verifica el importe en la fuente oficial)
Subasta ORGA (bien decomisado): necesitas consignar el depósito para pujar. Suma importación/matriculación si la matrícula es extranjera. Te compensa mientras tu puja no pase de 7.676 € (incluye ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas, posible importación y cargas).
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Resultado de la subasta
Periodo de pujas concluidoLa puja máxima publicada por la fuente no acredita por sí sola la adjudicación: la autoridad gestora puede declarar la subasta desierta o adjudicarla a una cantidad distinta.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara participar necesitas pagar el depósito obligatorio de 4.692,80 €. La puja mínima publicada es 11.732,00 € (puedes pujar desde ese mínimo, pero el valor de subasta de referencia es 23.464 €). Como no hay prórroga y las pujas son secretas, define tu puja máxima con un margen para reparación (batería/llaves) y posibles trámites por matrícula alemana.
Especificaciones del vehículo
Carrocería: El vehículo presenta buen aspecto exterior, sin daños relevantes en la carrocería, sólo tiene descolgado de una parte el difusor trasero
Pintura: La pintura está bien conservada, no presenta daños ni del sol ni granizo, tampoco tiene arañazos ni golpes que afecten a la pintura.
Interiores: El interior está bien conservado, tiene bastante suciedad, pero no presenta ni roturas en los asientos, ni desgaste severo ni en el volante ni botoneras ni cuadros de instrumentos.
Ruedas: Los neumáticos están consumidos al 50% aproximadamente, sin embargo, el neumático trasero izquierdo está bajo de presión, po lo cual se deberá comprobar si es por presión baja o por si está pinchado
Lunas: Las lunas y ventanillas están en buen estado, no tiene daños ni fisuras ninguna de ellas.
Iluminación Los pilotos y luces del vehículo no están dañadas, ni presentan roturas. No se puede comprobar el funcionamiento por la falta de batería y de llaves.
Motor: No tiene batería, no se puede comprobar su funcionamiento
Bajos: No muestra presencia ni de óxido ni otros daños, ni partes descolgadas.
Audi SQ5 TDI de 2017, con 326 CV, tracción integral y cambio automático, sale en subasta por 23.464 € con depósito de 4.692,80 €. La puja mínima indicada por BOE es 11.732 €, y el vehículo figura depositado en Cambrils (Tarragona), sin posibilidad de visita. Está bien conservado a nivel estético, pero no tiene llaves ni batería, así que no se puede comprobar el arranque ni el estado mecánico real. Antes de pujar, conviene valorar el coste de puesta al día y confirmar la situación administrativa y de entrega.
Lo bueno
IA- Valor de subasta publicado: 23.464 € (con tasación igual en la ficha), con puja mínima de 11.732,00 €.
- Consta depósito obligatorio claro: 4.692,80 €, lo que reduce ambigüedad para participar.
- Se indica documentación disponible (permiso de circulación y ficha técnica de Alemania).
- Descripción de estado relativamente concreta: buen aspecto general, daño en difusor trasero y neumáticos ~50% (con un neumático bajo de presión a revisar).
Lo delicado
IA- No es visitable y el coche está en dependencias policiales.
- Condición crítica para verificación: no tiene batería y no se puede comprobar el funcionamiento; sin llaves.
- Probable coste adicional por llaves/bombín (mencionado en el pliego) y posible sustitución/recarga de batería.
- Existe mención a embargo/afección registral (consta embargo registral en datos extraídos), pero sin importe cuantificado en la ficha.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IACaso ORGA con alta fricción operativa: inmovilización en dependencias policiales (sin visita), falta de llaves y batería (imposibilidad de verificación funcional), y daño estético menor descrito (difusor trasero descolgado). La lógica económica sugiere riesgo de “sobreprecio” si se toma el valor de subasta como referencia, ya que el rango estimado de mercado (9.709–14.326 €) queda por debajo; por ello la recomendación práctica es definir una puja máxima conservadora y sumar un presupuesto de regularización y puesta en marcha. El elemento legal a confirmar es el alcance del embargo/afección registral mencionado sin importe en los campos normalizados.
El riesgo es medio porque hay varias señales concretas de incertidumbre: no tiene llaves, no tiene batería y no se puede comprobar si arranca ni si el cuadro marca averías. Además, el vehículo no es visitable, está depositado en dependencias policiales y aparece un embargo registral en la información complementaria. A esto se suma una matrícula alemana y documentación extranjera, lo que puede complicar trámites, transferencia y puesta en circulación. No hay daños graves visibles, pero sí suficiente incertidumbre operativa como para no tratarlo como una compra sencilla.
La oportunidad es limitada: el valor de subasta y la tasación coinciden en 23.464 €, así que no hay una rebaja real frente a la referencia oficial. Frente a esa cifra, el mercado estimado por la valoración interna se mueve entre 9.709 € y 14.326 €, por lo que el precio de salida no resulta especialmente atractivo para comprar con margen. Además, la valoración total de costes sube a 26.260,89 € al sumar impuestos y ajustes estimados, lo que estrecha todavía más el margen. En resumen: no es una ganga clara y sólo tendría sentido si tienes muy controlados los costes de reactivación y la regularización.
Para el pujador
IALa ficha indica “tiene cargas/gravámenes: 0”, pero a la vez aparece información jurídica contradictoria/relacionada: “Advertencia BOE: Posible embargo mencionado en información adicional” y en datos extraídos “Consta embargo registral”. No se aporta importe cuantificado de la afección. Recomendación: confirmar por escrito al gestor ORGA (administracionbienes.orga@mjusticia.es) el tipo y alcance del embargo/afección y si condiciona la entrega o el derecho a disponer del vehículo.
La puja mínima publicada es 11.732,00 €. En la ficha también aparece un valor de subasta de 23.464 €: no es lo mismo. El valor de subasta funciona como referencia económica del anuncio, mientras que la “puja mínima” es el mínimo al que te permite ofertar la subasta. Los umbrales del 50% y 70% (11732 y 16424,8) son referencias legales orientativas para adjudicación/efectos, no el precio al que “empieza” la puja: tú debes seguir la puja mínima para poder participar.
- Confirmar el importe exacto del embargo y si afecta a la adjudicación o a la entrega.
- Revisar el coste de duplicado de llaves, cambio de bombín y batería nueva antes de pujar.
- Comprobar qué trámites exige la documentación alemana para matriculación en España.
- Calcular ITV, impuestos, transporte y una posible revisión mecánica previa a circulación.
- Verificar por escrito el procedimiento y plazo de recogida en Cambrils tras el pago.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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