Fuente oficial: Subastas Procuradores
Información orientativa. Consulta siempre la fuente oficial antes de pujar.
Esta subasta es para un coche muy usado y con averías. No hay depósito obligatorio ni puja mínima, así que puedes pujar desde 1 €. Pero cuidado: el coche está en Berga (Barcelona) y tendrás que ir a buscarlo. Además, el estado es malo: necesita reparaciones que pueden costar más que el propio coche. No hay cargas, pero los gastos de cambio de titularidad, ITV y seguro corren por tu cuenta.
Citroën C4 HDI 110 VTRPLU (2006) en Subasta: 306.845 km y estado deficiente
Se subasta un Citroën C4 HDI 110 VTRPLU con 306.845 km, ubicado en Berga (Barcelona).
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🟡 Revisar estado- Tiene cargas o embargos pendientes (verifica el importe en la fuente oficial)
La tasación judicial del BOE puede no reflejar el mercado; usamos estimación municipal/provincial de €/m².
Te compensa mientras tu puja no pase de 401 € (ya descontados ITP, notaría/registro, cargas y posible desalojo). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Baja
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónNo hay puja mínima, así que puedes pujar desde 1 €. El valor de subasta es 0 €, pero se recomienda no pujar muy por debajo del valor de mercado para no frustrar al propietario. La subasta finaliza el 10/07/2026. No hay depósito obligatorio (según los datos disponibles).
Detalle del bien
Datos oficiales · BOESe subasta un Citroën C4 HDI 110 VTRPLU con 306.845 km, ubicado en Berga (Barcelona). El precio de salida es de 0 € y la tasación oficial es de 1.830 €, situándose el valor de mercado estimado entre 1.610 y 2.050 €. El vehículo presenta un estado de conservación deficiente, con averías declaradas en motor, turbo y dirección. No hay puja mínima, lo que abre la posibilidad de adjudicarlo por muy poco, pero exige revisar a fondo los costes de reparación y regularización.
Lo bueno
IA- Sin cargas ni gravámenes: se vende libre.
- Sin puja mínima: puedes pujar desde cualquier importe.
- Tasación oficial de 1.830 € que sirve como referencia.
Lo delicado
IA- Estado mecánico deficiente con averías en motor, turbo y dirección.
- Alto kilometraje: 306.845 km.
- Ubicación exacta no especificada (solo Berga, Barcelona).
- Los gastos de transporte, reparación, ITV y cambio de titularidad corren por cuenta del comprador.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IASe trata de una subasta judicial concursal de un vehículo con valor de tasación de 1.830 €, pero sin precio de salida. El estado deficiente y el alto kilometraje indican que el coste de reparación puede ser prohibitivo. Aunque no hay cargas, la ausencia de puja mínima permite pujas muy bajas, pero la competencia puede ser imprevisible. Recomendable solo para profesionales del sector que puedan evaluar y reparar el vehículo a bajo coste.
Riesgo medio (score 55): el vehículo se vende libre de cargas y en posesión del concursado, pero el estado es declaradamente deficiente con averías graves (motor, turbo, dirección) cuyo coste de reparación podría superar el valor de mercado. Además, no hay documento de cargas cuantificadas, aunque el proceso concursal garantiza la cancelación. La ubicación en Berga puede implicar gastos de traslado. No hay señales de riesgo alto como ocupación o cargas ocultas, pero la incertidumbre mecánica eleva el riesgo al nivel medio.
El precio de salida es 0 €, cuando la tasación es de 1.830 €, lo que supone un descuento del 100 % si se adjudica por el mínimo. El valor de mercado estimado oscila entre 1.610 y 2.050 €, por lo que existe margen para un posible beneficio, pero está condicionado al coste real de las reparaciones. Sin tasación independiente que contraste el estado real, la oportunidad es alta en teoría pero requiere validación mecánica. Score 80: oportunidad alta por la baja barrera de entrada y la diferencia con la tasación, aunque el estado «deficiente» puede reducir el margen real.
Para el pujador
IANo constan cargas. La subasta se realiza libre de cargas y gravámenes según el texto del BOE.
No hay puja mínima establecida. El valor de subasta es 0 €, por lo que cualquier puja es válida.
- Solicita un presupuesto de reparación de motor, turbo y dirección en un taller de confianza.
- Consulta el coste de traslado desde Berga hasta tu ubicación.
- Verifica el coste del cambio de titularidad y la ITV en la DGT.
- Revisa el apartado de documentación del vehículo en la web de la subasta.
- Calcula el precio máximo de puja sumando reparaciones, traslado y regularización para mantener un margen del 20 % sobre el valor de mercado mínimo (1.610 €).
- Comprueba si hay deudas pendientes de impuestos de circulación en el ayuntamiento de Berga.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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