Mégane diésel con 231.000 km, pero con correa de distribución cambiada. La ITV hasta 2027 es un plus. El depósito no se indica explícitamente, pero en Escrapalia suele ser un porcentaje de la puja. La estructura de costes es clara: comisión 15% + IVA 21% + gastos fijos. Sin valor de mercado estimado, la oportunidad es subjetiva.

Riesgo bajo: el vehículo está en circulación, tiene ITV en vigor y la inspección visual del subastador le otorga 4 estrellas en casi todos los apartados (chasis, pintura, neumáticos, etc.). No hay cargas ni deudas conocidas. El principal riesgo es la compra 'como está y donde está', sin garantía ni derecho de desistimiento, y con una sola llave disponible. Pese a ello, al poder probarlo y verlo antes de pujar, el comprador puede tomar una decisión informada.

Sin tasación: score 0 por falta de referencia. La puja arranca desde 150 €, lo que podría representar un descuento significativo si el valor de mercado de un Mégane diésel de 2017 con este kilometraje está muy por encima del coste final. Sin embargo, sin una tasación oficial o un precio de mercado estimado, no podemos calcular un porcentaje de descuento; la oportunidad real depende de investigar por tu cuenta cuánto cuesta un coche equivalente y restar todos los gastos adicionales.