Es una subasta de la Agencia Tributaria para vender una nave industrial y cobrar una deuda. Para poder pujar necesitas tener bloqueados 5.109,79 € como depósito; si ganas, ese dinero se descuenta del precio final, pero si no ganas no se convierte en compra. La puja mínima es de 10.219,59 € y cada salto entre pujas es de 2.000,00 €. Cuando se habla de cargas, se refiere a deudas o derechos que pueden seguir unidos al inmueble, y la tasación es la valoración de referencia usada por la administración.
Nave industrial en El Puerto de Santa María, Cádiz
Nave industrial en El Puerto de Santa María (Cádiz), con valor de subasta de 102.19
Nave industrial en El Puerto de Santa María (Cádiz), con valor de subasta de 102.195,95 €, tasación de 118.700 € y depósito de 5.109,79 €. La subasta termina el 25 de mayo de 2026 a las 18:00 y el dato más relevante es que la ficha no declara cargas.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónNave industrial en El Puerto de Santa María (Cádiz), con valor de subasta de 102.195,95 €, tasación de 118.700 € y depósito de 5.109,79 €. La subasta termina el 25 de mayo de 2026 a las 18:00 y el dato más relevante es que la ficha no declara cargas.
Lo bueno
IA- No se declaran cargas
- nave de 758,68 m2
- valor de subasta por debajo de la tasación
- depósito asumible para el tamaño del activo.
Lo delicado
IA- No hay documentos descargados
- no consta estado posesorio
- la información complementaria exige acceso al portal
- falta confirmar gastos comunitarios o afecciones no visibles en la ficha.
Siguiente paso recomendado
Lectura IAAnálisis extendido
IAEs un activo razonable si buscas una nave en zona industrial y aceptas revisar la parte registral por tu cuenta. Me gusta que no consten cargas y que el precio esté por debajo de la tasación, pero la ausencia de documentación y de estado posesorio impide subir la nota sin cautela. Para un comprador principiante puede ser válida solo si acepta apoyarse en nota simple y comprobaciones previas.
El principal límite es la falta de documentación adicional y de información sobre quién ocupa la nave. Sin estado posesorio, nota simple ni detalle de cargas en documento descargado, el riesgo real está en costes ocultos y en la dificultad de tomar posesión sin sorpresas.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.