Fuente oficial: Escrapalia Vehículos
Información orientativa. Consulta siempre la fuente oficial antes de pujar.
Esta subasta funciona con pujas: puedes ofrecer desde 150 €, pero al ganar pagarás un 15% de comisión, IVA y 395 € + IVA de gastos de transferencia. Es decir, el precio final será bastante más alto. No puedes devolverlo si no funciona. Es importante que preguntes al vendedor o visites el vehículo antes de pujar.
Ford Transit Courier Van (2020) en Subasta: Furgoneta Diésel con 176.675 km
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaLa fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.
Ford Transit Courier Van 1.5 TDCi Trend de 75 CV, matriculada en agosto de 2020, con 176.675 km.
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🔴 Precio ya altoLa puja actual ya supera la puja máxima recomendada (2.582 €): a partir de aquí difícilmente compensa.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónLa puja mínima actual es 150 €. Para pujar, debes ofrecer al menos esa cantidad. Si ganas, pagarás el importe de tu puja más un 15% de buyer premium y el 21% de IVA. Además, hay gastos fijos de 395 € + IVA por transferencia y custodia. Asegúrate de tener en cuenta todos los costes antes de pujar.
Especificaciones del vehículo
Ford Transit Courier Van 1.5 TDCi Trend de 75 CV, matriculada en agosto de 2020, con 176.675 km. La próxima puja mínima es de 150 €, pero atención: a ese precio hay que sumar un 15 % de comisión de compra, el IVA (21 %) y 395 € + IVA de gastos de transferencia y custodia. No se ha publicado ninguna tasación externa, por lo que no tenemos una referencia de valor de mercado. Antes de lanzarte, revisa a fondo el historial del vehículo y haz números con el coste total.
Lo bueno
IA- Vehículo diésel de 2020 con etiqueta C (acceso a zonas de bajas emisiones).
- Equipamiento completo: aire acondicionado, Bluetooth, puerta lateral, faros antiniebla.
- IVA deducible para actividad profesional.
- Descripción indica buen estado general (5 estrellas en varios apartados).
Lo delicado
IA- Venta sin garantía ni derecho de desistimiento: asumes cualquier defecto oculto.
- Costes adicionales elevados: 15% buyer premium, 21% IVA y 395 € + IVA de gastos de transferencia.
- No consta ubicación del vehículo, dificultando la visita previa.
- No se facilita matrícula ni bastidor para verificar historial.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAEl vehículo tiene un kilometraje alto (176.675 km) pero parece en buen estado según la descripción (5 estrellas en chasis, chapa, etc.). Se vende sin garantía, lo que es habitual en subastas. Los costes totales (compra + premium + IVA + gastos) pueden superar los 600 € si se puja el mínimo, lo cual es razonable para una furgoneta de 2020, pero hay que considerar posibles reparaciones.
El nivel de riesgo es medio (60/100) porque la información del vehículo es incompleta: no consta matrícula, bastidor, municipio ni historial detallado. Aunque la fuente afirma que tiene la ITV al día y un solo propietario anterior, no hay garantía ni posibilidad de devolución. La comisión de compra y los gastos añadidos pueden encarecer la operación. Sin embargo, al ser un vehículo nacional con IVA deducible y aparente buen estado general, no hay señales de riesgo grave.
La puja mínima (150 €) parece muy baja, pero sin una tasación oficial no podemos calcular el descuento real. Es importante sumar todos los extras: con un solo pujador, el precio final podría rondar los 700‑800 € tras comisión, IVA y gastos de transferencia. Sin tasación: score 0 por falta de referencia. La oportunidad dependerá del precio que realmente alcance en la puja, que puede subir significativamente.
Para el pujador
IAAdemás del precio de adjudicación, se aplica un 15% de buyer premium sobre el importe de la puja, más el 21% de IVA sobre el total (puja + premium). También hay 395 € + IVA de gastos de transferencia y custodia, y 50 € de gastos de gestión. Estos costes incrementan el desembolso final significativamente.
La próxima puja mínima es de 150 €, que es la cantidad que debes ofrecer para participar en la subasta. No hay un precio de salida fijo; este es el importe mínimo de puja en el momento actual.
- Solicita una inspección presencial del vehículo o al menos una videollamada para verificar su estado real.
- Pide el número de bastidor (VIN) y la matrícula para comprobar el historial en la DGT y en bases de datos de siniestros.
- Calcula el precio máximo que estás dispuesto a pagar incluyendo la comisión del 15 %, el IVA y los 395 € + IVA de transferencia y custodia.
- Confirma directamente con la plataforma Escrapalia si el vehículo tiene cargas, embargos o deudas pendientes.
- Revisa el estado de los neumáticos, frenos, embrague y distribución, ya que con 176.675 km pueden necesitar sustitución próxima.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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