Esta subasta funciona de manera distinta a las de coches con precio fijo. No hay un 'precio de salida' visible: la puja mínima es el primer importe que tú quieras ofrecer, y luego va subiendo con las pujas de otros. No hay depósito que pagar por adelantado. Cuando ganes, pagas tu puja, más el 15% de comisión (buyer premium), más el 21% de IVA sobre esa suma, más 350 € de gastos de gestión. El cambio de titularidad lo gestionan ellos. El coche se vende 'tal cual', sin garantía: si al llevártelo tiene un problema mecánico, es cosa tuya. Por eso es recomendable visitarlo antes de pujar si puedes.
Renault Laguna 1.5 dCi 130cv (2011) en Subasta: 199.672 km, revisión a fondo
Este Renault Laguna de 199.672 kilómetros se encuentra en subasta online con un nivel de riesgo medio.
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 1.873 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónNo hay precio de salida ni depósito. Puedes pujar desde el primer importe que quieras. La puja subirá con las ofertas de otros. Al ganar, pagas tu puja + 15% buyer premium + IVA (21%) sobre todo ello + 350 €. El cambio de titularidad está incluido en los gastos de gestión.
Especificaciones del vehículo
Este Renault Laguna de 199.672 kilómetros se encuentra en subasta online con un nivel de riesgo medio. El vehículo presenta un buen historial de mantenimiento, incluyendo el cambio del kit de distribución a los 140.000 km. No existe un precio de salida fijo visible, solo una próxima puja mínima, y al precio adjudicado se deben sumar una comisión del 15%, IVA y gastos de gestión de 350 euros.
Lo bueno
IA- Correa de distribución cambiada a los 140.000 km (mantenimiento crítico realizado).
- Kilometraje considerado normal para la edad del coche, con cuadro de instrumentos que lo refleja.
- Estado exterior e interior descrito como bueno, con asientos de cuero/tela en buen estado.
- Gastos de gestión (350 €) incluyen el cambio de titularidad.
- Subasta en curso hasta julio de 2026, con tiempo suficiente para informarse y visitar (si es posible).
Lo delicado
IA- No consta precio de salida ni valor de tasación: no se puede determinar descuento.
- Venta 'tal cual' sin garantía: el comprador asume todo riesgo mecánico y de defectos ocultos.
- Costes adicionales elevados: 15% buyer premium + 21% IVA + 350 € de gastos de gestión.
- Falta información sobre año de matriculación y posibles cargas o embargos del vehículo.
- La plataforma no se hace responsable de la exactitud de la descripción ni del estado del vehículo.
Siguiente paso recomendado
Lectura IAAnálisis extendido
IASe trata de una subasta de vehículo de segunda mano gestionada por Escrapalia, sin precio de salida fijo (puja ascendente dinámica). El valor de tasación no consta, lo que impide calcular el descuento. El lote incluye un vehículo con mantenimiento documentado (correa de distribución cambiada a los 140.000 km) y un kilometraje real de 199.672 km. La venta se realiza en la modalidad 'as is where is', sin garantía, lo que traslada todo el riesgo mecánico al comprador. Los costes adicionales son relevantes: 15% buyer premium + 21% IVA + 350 € de gastos de gestión. Sin depósito ni precio mínimo de puja, cualquier oferta es aceptable, pero se debe calcular el coste total antes de pujar para no pagar de más.
El riesgo es medium porque el coche tiene un kilometraje alto (199.672 km) y se vende sin garantía y en el estado en que se encuentra, a pesar de sus descripciones positivas. El comprador debe realizar su propia diligencia, ya que la plataforma no se responsabiliza por posibles defectos no detectados en las fotos.
Sin tasación: score 0 por falta de referencia. No podemos calcular un descuento porcentual respecto a un valor objetivo. La oportunidad aquí depende de la evolución de la puja y del precio final adjudicado, que luego deberá sumar importantes gastos adicionales.
Para el pujador
IACostes adicionales: 15% de buyer premium sobre el importe de la puja ganadora, más el 21% de IVA sobre la suma de la puja y la comisión. Además, 350 € fijos en concepto de gastos de gestión (incluye cambio de titularidad). Ejemplo: si pujas 5.000 €, pagas 5.000 + (5.0000,15)=5.750, más IVA del 21% (5.7500,21=1.207,50), más 350 € = total 7.307,50 €.
No hay puja mínima establecida. El valor de 'próxima puja mínima' no se muestra en esta subasta; la plataforma permite pujar desde cualquier importe.
- Calcula el precio total estimado: precio adjudicado + 15% de comisión + 21% de IVA + 350 € de gastos de gestión.
- Coordina una visita previa para verificar físicamente el estado descrito, especialmente el interior y la mecánica.
- Consulta el historial de mantenimiento completo más allá del cambio de distribución mencionado.
- Investiga el precio de mercado de modelos similares con kilometraje comparable para establecer tu límite máximo.
- Verifica las condiciones exactas de entrega y transporte, que no están incluidos.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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