Esta subasta funciona así: el vendedor fija una próxima puja mínima de 150 €, que es la cantidad que debes ofrecer para empezar a pujar (no el precio del coche). La puja actual está en 2.350 €, que es la oferta más alta hasta ahora. Tú puedes pujar por encima de 150 €, pero para ganar tendrás que superar la puja actual. El depósito que debes ingresar para participar no se especifica, pero suele ser un porcentaje (consulta las condiciones de Escrapalia). El coche se vende 'tal cual', sin derecho a devolución. Si hay un defecto mecánico, es tu responsabilidad comprobarlo antes de pujar.
Kia Sportage IV 1.7 CRDi (2016) en Subasta con ITV hasta 2026
Un Kia Sportage IV diésel de 2016, con 240.000 km y ITV válida hasta agosto de 2026, se subasta desde una puja mínima de…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 3.254 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar, debes ofrecer al menos 150 € (próxima puja mínima). Si ganas, pagarás ese importe más una comisión del 15% y gastos de gestión de 50 €. La puja actual es de 2.350 €, por lo que tu oferta debe superarla. No hay un precio de salida fijo; el valor del coche lo determina la puja. Recuerda que el depósito de participación no está especificado; consúltalo con Escrapalia antes de empezar.
Especificaciones del vehículo
Un Kia Sportage IV diésel de 2016, con 240.000 km y ITV válida hasta agosto de 2026, se subasta desde una puja mínima de 150 €. La oferta actual ronda los 2.350 €, con una comisión del 15% sobre el precio final. Hay que verificar el estado mecánico del vehículo, ya que la descripción advierte de un posible roce leve en algunas marchas.
Lo bueno
IA- ITV vigente hasta agosto de 2026 (sin necesidad de pasarla a corto plazo)
- Puja actual baja (2.350 €) en comparación con el precio de mercado de este modelo
- Vehículo diésel con etiqueta C, admisible en Zonas de Bajas Emisiones de muchas ciudades
- Descripción detallada con fotos y vídeo certificados con blockchain
- Prueba dinámica realizada (60 km) que confirma funcionamiento general correcto
Lo delicado
IA- Defecto mecánico confirmado: roce en 4ª o 5ª marcha, posible avería en caja de cambios
- Kilometraje elevado (240.000 km) que puede requerir mantenimientos adicionales
- Venta 'tal cual' sin garantía ni devolución: el comprador asume todos los defectos
- Ubicación del vehículo no especificada (no se sabe dónde está para visitarlo)
- Gastos adicionales obligatorios: 50 € de gestión, 150 € de cambio de titular, más comisión del 15% sobre el precio de adjudicación
Siguiente paso recomendado
Lectura IAAnálisis extendido
IAVeo un Kia Sportage IV con un kilometraje elevado (240.000 km) y un problema mecánico concreto (roce en 4ª/5ª marcha). Esto puede indicar desgaste en la caja de cambios o en el sincronizador. Habría que presupuestar una reparación de entre 800 y 1.500 € aproximadamente. La ITV recién pasada es un punto a favor, pero la inspección no cubre la mecánica interna de la caja de cambios. La falta de ubicación y la imposibilidad de probar el coche a fondo exigen que cualquier comprador serio se desplace a verlo y lo revise por su cuenta. La puja actual de 2.350 € es baja para el modelo, pero el coste total con comisión (15%), gestión (50 €) y cambio de nombre (150 €) se acerca a los 2.900 € sin contar reparaciones.
El riesgo es medio. La señal crítica es la advertencia en la descripción del vendedor: 'CUANDO PONER CURTA O QUINTA MARCHA RASCA DE FORMA LEVE EN ALGUNA OCASIÓN'. Esto indica un posible problema mecánico en la transmisión que requiere una evaluación profesional. No hay datos catastróficos, pero la compra es 'tal cual' y sin garantías, por lo que la diligencia previa es esencial.
No hay tasación disponible, lo que otorga un score de oportunidad de 40 por la falta de un punto de referencia objetivo para valorar el descuento. El precio de mercado de un modelo similar con este kilometraje y condiciones puede oscilar significativamente, haciendo difícil calibrar la verdadera oportunidad. El precio de entrada es bajo, pero el riesgo asociado a la falta de datos y al aviso sobre la caja de cambios limita el atractivo.
Para el pujador
IAAdemás del precio de adjudicación, tendrás que pagar: una comisión del 15% a Escrapalia, 50 € de gastos de gestión, y 150 € por el cambio de titularidad en la DGT. El IVA no se aplica (el vendedor no lo repercute). Los gastos de transporte y posibles reparaciones corren por tu cuenta.
En esta subasta no hay un precio de salida fijo; la 'próxima puja mínima' es de 150 €, que es la cantidad que debes ofrecer para realizar una puja. No es el precio del coche. La puja actual es de 2.350 €, que es la oferta más alta hasta ahora. Para ganar, deberás pujar por encima de esa cantidad.
- Coordina una visita física para escuchar y comprobar personalmente el ruido de la caja de cambios que se menciona.
- Solicita el certificado de autenticidad de las fotos y vídeos mediante el sello blockchain de la plataforma para verificar el estado mostrado.
- Calcula el coste total final: oferta ganadora + 15% de comisión + 150 € por el cambio de titularidad + posible transporte.
- Investiga el precio de mercado de un Kia Sportage IV 2016 con ~240.000 km para tener una referencia, dado que no hay tasación oficial.
- Verifica la documentación (ITV hasta 08/2026) y comprueba que no hay cargas registrales pendientes sobre el vehículo.
- Planifica la logística de recogida, ya que el transporte no está incluido en la venta.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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