1) Para participar necesitas el depósito: 630 €. Ese depósito te permite pujar. 2) La puja mínima que muestra el BOE es 3.150 € (ojo: el “valor de subasta” es 6.300 €, pero en esta ficha la puja mínima para entrar es 3.150 €). 3) La subasta acaba el 18-11-2026 a las 18:00 y las pujas tienen tramos de 100 €. 4) Punto clave: el expediente habla de una carga/hipoteca con principal 4.569,25 € y dice que el adjudicatario se subroga: antes de pujar, calcula si el coste total te compensa.
KIA Sportage (2018) en Subasta: con puja mínima de 3.150 € y depósito de 630 €
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaKIA Sportage matrícula 0989KMR, matriculado el 06/07/2018, en subasta de recaudación tributaria en Madrid. E
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🟡 Revisar estado 🔴 No compensa- Cargas que asume el comprador: 4.569,25 €
Incluso al mínimo realista de adjudicación (3.150 €) el coste supera la puja máxima recomendada (65 €): difícilmente compensa participar a ningún precio.
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónDepósito obligatorio: 630 € para poder pujar. La puja mínima indicada en la ficha es 3.150 € (con tramos de 100 €). Como referencia LEC, 50% está en 3.150 € y 70% en 4.410 €, pero tu decisión debe basarse en el coste total real considerando la subrogación de 4.569,25 €.
Especificaciones del vehículo
No se dispone de la documentación ni llaves del vehículo. Sin garantía.
KIA Sportage matrícula 0989KMR, matriculado el 06/07/2018, en subasta de recaudación tributaria en Madrid. El valor de subasta y la tasación coinciden en 6.300 €, con un depósito de 630 € y una puja mínima publicada de 3.150 €. La clave aquí no es solo el precio de entrada: el expediente señala cargas/hipoteca por 4.569,25 € y la valoración interna sitúa el coste total estimado en 11.564,55 €. Antes de pujar, conviene confirmar documentalmente la deuda pendiente y revisar el estado real del vehículo, porque no consta documentación ni llaves.
Lo bueno
IA- Puja mínima clara: 3.150 € y tramos de 100 €
- El vehículo es visitable con previa cita
- Subrogación y depósito están informados con importes (630 € depósito y 4.569,25 € principal)
Lo delicado
IA- Cargas relevantes para el comprador: hipoteca/embargo con principal 4.569,25 € y subrogación del adjudicatario
- Sin garantía según el BOE
- Indican que no se dispone de documentación ni llaves del vehículo (posibles costes y trámites)
- La valoración “de mercado” puede no reflejar el coste total por la carga asumida
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAActúas como comprador en una subasta de recaudación tributaria/judicial. Económicamente, el valor de subasta (6.300 €) no es el coste total: el expediente incluye principal pendiente de 4.569,25 € con efecto de subrogación. La valoración de mercado estimada (hasta 8.400 €) sugiere que puede haber margen en escenarios favorables de estado del vehículo, pero el componente financiero de la subrogación reduce drásticamente la conveniencia. Operativamente, la ausencia de llaves/documentación y falta de garantía aumentan el riesgo de costes y tiempos.
El riesgo es alto por una señal muy concreta: el anuncio advierte que no se dispone de la documentación ni de las llaves del vehículo, y además no consta su estado mecánico. A esto se suma que el expediente marca cargas/gravámenes y una subrogación de deuda de 4.569,25 €, lo que puede elevar mucho el coste real de adjudicación. También aparece una puja mínima de 3.150 € sobre un valor de 6.300 €, así que el margen para equivocarse en el precio es estrecho. No es un riesgo por rumores; es por falta de control sobre estado, entrega y deuda asociada.
La oportunidad es limitada: no hay descuento frente a la tasación, porque el valor de subasta es exactamente 6.300 € y coincide con la valoración del expediente. Frente al rango de mercado estimado por referencia interna, 6.300 € queda en una zona intermedia, pero la operación pierde atractivo al sumar las cargas asumidas de 4.569,25 € y el coste total estimado de 11.564,55 €. Es decir, no estás comprando un Sportage muy por debajo de mercado, sino entrando en una puja con bastante peso de deuda y costes añadidos. Por eso el score es bajo: Sin tasación: score 0 por falta de referencia no aplica aquí, pero sí falta una ventaja clara de precio tras descontar cargas.
Para el pujador
IAEn el expediente se menciona hipoteca/embargo con principal adeudado de 4.569,25 €. La plataforma resume que el adjudicatario se subroga y debe confirmar el saldo pendiente con el banco. Esto significa que, aunque el precio de tu puja pueda estar cerca del valor de subasta o por debajo, el comprador debe presupuestar esa carga para conocer el coste total.
La puja mínima en la ficha es 3.150,00 €. Ojo: el valor de subasta es 6.300 €, pero la puja mínima te permite participar desde 3.150 €. Para adjudicación: el 50% (referencia LEC art.670) está en 3.150 € y el 70% en 4.410 €.
- Pide confirmación escrita del saldo real de la carga de 4.569,25 € y de si se subroga o se cancela al adjudicar.
- Verifica con la autoridad gestora si el vehículo se entrega con llaves, documentación y posibilidad real de retirada.
- Inspecciona el coche en la visita previa: arranque, carrocería, neumáticos, interior y cualquier señal de inmovilización o avería.
- Calcula tu tope real sumando puja, cargas, ITP y posibles gastos de puesta al día antes de decidir cuánto ofertar.
- Comprueba si existen incidencias administrativas adicionales sobre la matrícula 0989KMR o el VIN U5YPH814AJL514510.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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