1) Mira el valor de subasta: 14.702 €. 2) Revisa si te exigen depósito para pujar (en estos datos no aparece el importe del depósito). 3) El umbral del 50% (referencia LEC) es 7.351 € y el del 70% es 10.291,40 €: son referencias de adjudicación, no “precio mínimo para participar” (aquí no consta puja mínima literal). 4) Ten en cuenta que el adjudicatario debe asumir la regularización: permiso de circulación, ITV, trámites y seguro (no vienen incluidos).
Mercedes AMG GT 4 puertas (2019) en Subasta: sin matrícula, incautado en proceso penal
Se subasta un Mercedes AMG GT 4 puertas de 2019, sin matrícula y con 139.160 km aproximados, depositado en el centro de …
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🟡 Revisar estado- Tiene cargas o embargos pendientes (verifica el importe en la fuente oficial)
La tasación judicial del BOE puede no reflejar el mercado; usamos estimación municipal/provincial de €/m².
Te compensa mientras tu puja no pase de 20.401 € (ya descontados ITP, notaría/registro, cargas y posible desalojo). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Baja
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónValora tu estrategia con el valor de subasta (14.702 €) y compara con mercado estimado (25.875–32.932 €) para decidir un techo. Revisa si existe depósito para pujar (no indicado en los datos). La referencia LEC 50% es 7.351 € y la 70% es 10.291,40 €, pero aquí no consta puja mínima literal: confirma condiciones antes de entrar.
Detalle del bien
Datos oficiales · BOESe subasta un Mercedes AMG GT 4 puertas de 2019, sin matrícula y con 139.160 km aproximados, depositado en el centro de custodia del Colegio de Procuradores de A Coruña. El precio de salida es 14.702 € sobre una tasación de 29.404 €, lo que supone un 50% de descuento respecto a la tasación. No constan cargas cuantificadas ni depósito informado, pero sí se advierte que la regularización, el transporte y los impuestos no están incluidos. Antes de pujar, conviene verificar el bastidor, confirmar la situación jurídica y calcular el coste real de puesta en circulación.
Lo bueno
IA- Valor de subasta 14.702 € frente a tasación 29.404 €: potencial de descuento relevante
- Ubicación identificada: Rua Bolivia 6, 15004 A Coruña (centro de custodia)
- VIN indicado: WDD2906891A000513 (ayuda para verificar situación ante Tráfico/ITV)
- Subasta con fecha fin objetiva: 13/11/2026 a las 12:00
Lo delicado
IA- No consta depósito en los datos: necesitas confirmarlo antes de pujar
- Sin matrícula: la regularización del vehículo (permiso, ITV, trámites y seguro) no está incluida
- Posibles cargas/limitaciones en Tráfico: no están cuantificadas y la ficha advierte incertidumbre por consultas automatizadas
- No hay documentos descargados en la ficha: falta material para evaluar estado y situación jurídica con más precisión
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAVehículo procedente de decomiso (LECRIM Arts. 367 quáter y quinquies), con aceptación de estado y renuncia a reclamaciones por parte del adjudicatario. Matrícula no disponible y, aunque sí se identifica el VIN (WDD2906891A000513), el texto de cargas indica que podrían existir limitaciones consultables en Tráfico solo por ese organismo. Riesgo principal: incertidumbre documental (matriculación/permiso/ITV/seguro) y potencial existencia de limitaciones/gravámenes no cuantificados en la ficha.
El riesgo es medio porque faltan datos clave para cerrar la foto jurídica y administrativa del coche: no consta matrícula y la propia nota avisa de que la información registral puede no ser completa. También aparece una advertencia de posibles cargas o limitaciones en el Registro de Vehículos de la DGT que no pueden descartarse solo con esta información. No hay señales concretas de un riesgo extremo como ocupación, vivienda habitual o cargas cuantificadas elevadas; por eso no es alto, pero sí lo bastante incierto como para revisar antes de pujar.
La oportunidad es clara en precio: sale por 14.702 € frente a una tasación de 29.404 €, exactamente un 50% por debajo de la tasación. Además, la propia valoración estimada sitúa el rango de mercado entre 25.875,52 € y 32.932,48 €, así que el punto de entrada está muy por debajo de ese rango. Aun así, el descuento solo tiene sentido si el vehículo puede regularizarse sin sorpresas: al no constar matrícula, no hay referencia completa en registros de vehículos y no se puede confirmar con total seguridad la situación administrativa. Es una compra con potencial, pero exige comprobación previa muy seria.
Para el pujador
IANo hay importes de cargas cuantificadas ni un documento de cargas en los datos aportados. El texto indica que consultada la BD de Bienes Muebles no consta referencia, y advierte que podrían existir cargas o limitaciones en el Registro de Vehículos de la DGT, cuya información solo puede obtenerse allí. Por tanto, la existencia y cuantía de posibles cargas queda por confirmar en fuente oficial con el VIN.
No consta puja mínima literal (en los datos aparece “No consta”). El valor de subasta (14.702 €) es la referencia legal de base, pero los umbrales del art. 670 LEC que figuran como guía son 50%: 7.351 € y 70%: 10.291,40 €. Esos umbrales sirven para el marco de adjudicación, no necesariamente como “suelo” para participar.
- Confirmar con el depositario el estado real del vehículo y si se puede visitar o inspeccionar.
- Pedir el bastidor completo y revisar en DGT si tiene cargas, precintos, reservas de dominio o incidencias.
- Calcular el coste total: transporte, impuestos, cambio de titularidad, ITV, seguro y posibles trámites de alta.
- Verificar si la falta de matrícula complica la matriculación o la circulación posterior.
- Comprobar si hay documentación disponible del vehículo y qué papeles entregan tras la adjudicación.
- Comparar el coste final estimado con el valor de mercado antes de fijar el máximo de puja.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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